Popolna zvočna izolacija "UAZ Patriot" naredi sam: seznam zahtevanega materiala in ocene
Popolna zvočna izolacija "UAZ Patriot" naredi sam: seznam zahtevanega materiala in ocene
Anonim

Mnogi dojemajo vožnjo z avtomobilom ne le kot način prevoza, ampak tudi kot priložnost za sprostitev in zabavo. Strinjam se, da je zelo težko uživati v vožnji, ko v kabini slišite nenehno ropotanje zaradi trenja koles na pločniku, od hrupa motorja, zvoka dežja na strehi in samo raznih zvokov v kabini. V tem članku bomo govorili o namestitvi zvočne izolacije na UAZ Patriot z lastnimi rokami. Kot veste, ta avtomobil ni znan le po svojih zmogljivostih za vse terene, ampak tudi po nenehnem hrupu v kabini.

Redna zvočna izolacija v avtomobilu "UAZ Patriot"

Zvočna izolacija UAZ Patriot
Zvočna izolacija UAZ Patriot

Zgodilo se je, da proizvajalec avtomobilov UAZ Patriot ni menil, da je treba v kabini narediti visokokakovostno zvočno izolacijo, zato se med vožnjo slišijo različni zvoki. Plastični elementi so pritrjeni na samorezne vijake, zvočna izolacija na tleh pod preprogoki ga predstavlja tanek sloj vibracijske izolacije in splenitisa (4 mm). Močan trk oddajajo vodila ključavnic, ki so zavita s PVC trakom.

Vsa koža je sestavljena na kapicah za enkratno uporabo. Stropna obloga je prekrita s tkanino, pod njo je kovinska streha s kosi penaste gume, ki očitno igrajo vlogo izolacije vibracij. Zvočna izolacija v vratih praktično ni. Vrata so prazna, zato je trkanje plastičnih elementov v njih še posebej glasno.

Med vožnjo zvoki trenja koles na cesti, hrup motorja, slabo pritrjeni kovinski in plastični notranji elementi nenehno vibrirajo in trkajo, kar ustvarja večplastno ropotanje. Da bi se znebili teh tujih zvokov, je treba vse površine v kabini obdelati z materiali za izolacijo hrupa in vibracij. Hkrati bo vsak posamezen element karoserije prekrit v več plasteh, s čimer ne bo dosežena le delna zvočna izolacija v notranjosti kabine, temveč se bodo povečale tudi toplotnoizolacijske lastnosti avtomobila ter izboljšal in izboljšan zvok avtomobila. sistem zvočnikov.

Kateri material izbrati?

Vrste zvočne izolacije
Vrste zvočne izolacije

Trenutno je na trgu veliko različnih materialov, ki so zasnovani za zvočno izolacijo notranjosti avtomobila. Razmislite o nekaterih od njih, ki so se izkazali pri delu:

  1. "Aero-STP". Lahek mastični material, ki ima na eni strani lepilno površino, odporno na vlago, na drugi strani pa aluminijasto folijo. Enostavno se kotali na površino, ima oznake zazmanjšati udobje. Paket vsebuje 5 listov velikosti 75 × 100 cm Cena za paket - 1850-2300 rubljev
  2. "STP-Accent Premium". Dvoslojni material iz penastega polimera. Ima gosto, a prožno strukturo. Debelina materiala je 10 mm, plasti so primerne za polaganje in lepljenje na različne površine. Paket vsebuje 5 listov velikosti 75×100 mm. Cena za paket - 1800-2400 RUB
  3. "STP-Silver". Mastika, odporna na vlago, odporna proti vibracijam, z lepilno podlago. Uporablja se za površinsko obdelavo vrat, pokrova, strehe in prtljažnika. Na voljo v plasteh 47×75 cm, cena na list - 210-260 RUB
  4. "Biplast Premium". Material za izolacijo hrupa in vibracij, ki je penasti poliuretan z impregnacijo. Zaradi svoje ukrivljene strukture ima visoko zvočno absorpcijo. Uporablja se za obdelavo strehe, vrat, kolesnih lokov. Dobavljeno v plasteh 100×75×1,5 cm (10 kosov v paketu), cena za pakiranje - 620-650 rubljev
  5. "STP-Barrier". Zvočno in toplotno izolacijski material iz polietilenske pene. Na eni strani je lepilna površina, prekrita s filmom proti lepljenju. Debelina materiala je lahko različna: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Velikost lista - 100 × 75 cm Cena za list 4 mm - 120-150 rubljev
  6. "STP NeusBlock". Zvočno izolacijski material predstavlja netkana tkanina z lepljivo visoko napolnjeno polimerno plastjo. Teža lista 35×70 cm je približno 1,3 kg. Zato se ta material uporablja izključno za obdelavo tal.vozilo.

Zvočna izolacija strehe

Zvočna izolacija stropa UAZ Patriot
Zvočna izolacija stropa UAZ Patriot

Najbolj priročno je začeti menjati zvočno izolacijo s strehe. Previdno odstranite senčnike, sovoznikove ročaje, razstavite stropno oblogo. UAZ Patriot nima standardne zvočne izolacije stropa, zato se bo po odstranitvi ohišja pojavil popolnoma nepokrit kovinski strop, za izolacijo vibracij se uporabljajo navadni elementi iz penaste gume. Ustreli jih tudi.

Kovinsko površino je treba temeljito očistiti in razmastiti. Če je na površini prah, potem lahko pri pritrditvi materiala pride do slabega oprijema, sčasoma se bodo pojavili odmiki, kar bo negativno vplivalo na lastnosti zvočne izolacije.

Na čisto površino pritrdimo plast izolatorja vibracij "STP-Aero". Ta material je lahek in tanek. Prav on je najbolj zaželen pri obdelavi strehe in vrat. Če je material težek, lahko povzroči tresljaje skupaj s kovinskimi deli kabine, kar povzroči še bolj vztrajen in glasen zvok.

Zatem 20 mm debel sloj blažilnika hrupa, z njim prekrijemo celotno površino, razen ojačevalcev. Ta material bo absorbiral zvočne valove, ki izhajajo iz notranjosti kabine. Zdaj lahko namestite stropno oblogo nazaj. Visokokakovostna zvočna izolacija strehe v UAZ Patriotu vam bo omogočila doseganje tišine tudi med dežjem, ko bodo kapljice trkale na streho.

zvočna izolacija vrat

Zvočna izolacija vrat UAZ Patriot
Zvočna izolacija vrat UAZ Patriot

Kakovostna zvočnoizolacijska vrata "UAZPatriot" vas ne bo rešil le pred zunanjim hrupom, ampak tudi znatno izboljšal kakovost zvoka glasbe, saj se standardni zvočniki nahajajo točno na vratih.

Odstranite ročaje, odstranite zunanje pokrove vrat. Pred demontažo standardne zvočne izolacije je treba oceniti njeno celovitost. Če je premaz gladek, ni mehurčkov in odstopanj, potem lahko to plast pustite. Če je izolacija v slabem stanju, jo popolnoma odstranite. Dejansko se lahko sčasoma kondenzat začne kopičiti v prazninah in razvije se korozija.

Temeljito očistite notranjo površino kovine in jo obdelajte z razmaščevalcem. Prva plast je vibracijska izolacija Aero STP. Prav ta material velja za najprimernejšega, saj tehta malo, plast je precej tanka. Material je treba previdno valjati s kovinskimi valji, da se čim tesneje prilega brez tvorbe mehurčkov in praznin.

Kot blažilnik zvoka uporabljamo "Accent Premium" debeline 10 mm. Ta material bo opravljal ne le funkcijo absorpcije zvoka, temveč bo tudi znatno povečal toplotnoizolacijske lastnosti vrat. Po eni strani ima material lepilno plast, odporno na vlago, sama struktura izolatorja ne absorbira vlage.

Zunanja stran vrat, ki ima kovinske luknje, je v celoti prekrita z "Aero STP" materialom. Odprta pustimo le tista področja, kjer se nahajajo zvočniki in gumbi. Nato na notranjo plastično oblogo nanesemo več segmentov "STP Silver". Nato na to površino položimo plast zvočnega absorberja "BiplastPremium" 15 mm. Plastično škatlo montiramo na svoje mesto.

Zvočna izolacija tal

Zvočna izolacija tal UAZ Patriot
Zvočna izolacija tal UAZ Patriot

Tla avtomobila so vir velike količine tujega hrupa, saj je pod njim veliko število vozlišč in premikajočih se vibrirajočih elementov. Tukaj je menjalnik, kardanske gredi in prenosno ohišje. Proizvajalec avtomobila UAZ-Patriot se je odločil, da bo majhna tanka preproga, položena neposredno na kovino tal, dovolj za izolacijo tujega hrupa. Pravzaprav se je običajna rešitev izkazala za popolnoma neprimerno za udobno delovanje avtomobila, ponujamo vrhunsko različico zvočne izolacije tal UAZ Patriot, ki se izvaja v več fazah.

Najprej popolnoma odstranimo vse nepotrebne elemente, ki so v kabini: stole, zaščitne škatle, preproge. Kovinsko površino skrbno očistimo, odstranimo ves prah in umazanijo, tla obdelamo z razmaščevalcem.

Kot prvi sloj za izolacijo vibracij uporabljamo nam že znani STP Aero. Material valjamo s kovinskim valjem, med kovino in plastjo izolatorja vibracij ne sme biti praznin in mehurčkov. Obdelamo celotno kovinsko površino tal.

Drugi sloj je zvočni izolator "STP Barrier", ki ima debelino 8 mm. Ta material bo služil tudi kot dober toplotni izolator. Ponekod je priporočljivo uporabiti "STP Barrier" debeline 4 mm. To se naredi tako, da se plastični elementi notranjosti popolnoma prilegajo na svoje mesto, preproga pa leži.enakomerno, brez valov in izboklin.

Izolacija obokov in prtljažnika

Zvočna izolacija prtljažnika
Zvočna izolacija prtljažnika

Dela na vgradnji zvočno izolacijskega prtljažnika "UAZ Patriot" se izvajajo v povezavi z obdelavo tal in obokov. Za to se uporablja prej opisana kombinacija materialov. Posebno pozornost je treba nameniti pripravi površine za nanašanje materialov. Vse delo lahko odteče v odtok, če je med izolacijskim materialom in kovinsko površino slab oprijem.

Sloj "STP Aero" je položen na tla in oboke prtljažnika, nato - "STP Barrier". Prepričajte se, da na mestih, kjer so pritrjeni preprogi in plastični elementi, ni predebele plasti hrupa.

Na stranskih površinah prtljažnika je poleg "STP Aero" nameščen še en sloj razbremenilnega blažilnika hrupa. Pri namestitvi nadzorujte debelino nastale plasti. Končna faza namestitve bo polaganje težkega in gostega materiala "STP NeusBlock". S tem zvočnim izolatorjem prekrijemo celotno površino tal. Sposoben je absorbirati nizkofrekvenčni hrup, kar pomeni, da je njegova uporaba obvezna za zvočno izolacijo notranjosti avtomobila s pogonom na vsa kolesa, saj odlično duši hrup, ki prihaja iz kardanskih gredi in mostov menjalnika.

Po namestitvi vseh plasti Shumkov lahko začnete sestavljati notranje dele. Zvočna izolacija lokov UAZ Patriot bo znatno zmanjšala prodor hrupa, ki prihaja iz pnevmatik med vožnjo. Če ugotovite, da ste na nekaterih mestih naredili napake in nanesli predebel sloj "STP Barrier", ga boste morali zamenjatitanjši 4 mm dvojnik.

Hrupna izolacija pokrova in prtljažnih vrat

Zvočna izolacija nape
Zvočna izolacija nape

Hrup motorja vstopa v potniško kabino skozi vetrobransko steklo in odprta okna, zato je treba tudi pokrov pokrova obdelati z zvočno izolacijskim materialom.

Odstranite standardno zvočno izolacijo s pokrova in pokrova prtljažnika. Kovinsko površino obdelamo z razmaščevalcem. Za te površine je najbolje uporabiti material "STP Aero". Obložimo jih s kovinsko površino nape in površino pokrova prtljažnika. To je dovolj za zvočno izolacijo pokrova motorja UAZ Patriot. Dodatni sloji niso potrebni.

Ne pozabite namestiti zvočne izolacije motornega prostora v vaš UAZ Patriot. To bo znatno zmanjšalo raven prodora hrupa, ki prihaja iz motorja.

Prednosti in slabosti namestitve dodatne zvočne izolacije

Nedvomno bo namestitev dodatne zvočne izolacije v UAZ Patriot znatno povečala udobje upravljanja avtomobila. Naj izpostavimo glavne prednosti, ki jih zagotavlja dodatna zvočna izolacija:

  • Prodor zunanjega hrupa, povezanega s trenjem koles na vozišču in delovanjem mehanskih elementov, je bistveno zmanjšan.
  • Izboljšajte kakovost zvoka zvočnikov.
  • Salon bolje ohranja toploto s polaganjem več slojev Shumkov.
  • Notranji elementi kabine, plastične obloge in kovinski deli so pritrjeni in prenehajo trkati in vibrirati.

Kljub očitno pozitivnemulastnosti, ki jih daje dodatna zvočna izolacija, je nekaj slabosti:

  • Ustvarja se dodatna obremenitev. Visokokakovostna zvočna izolacija, še posebej tista, ki se prilega na tla, ima impresivno težo. V nekaterih primerih lahko zvočna izolacija doseže do 200 kg. Prav zaradi tega se vrata začnejo povešati, če so bili za njihovo obdelavo izbrani napačni, preveč masivni materiali.
  • Pri vgradnji več plasti zvočne izolacije lahko pride do težav pri pritrditvi standardnih notranjih plošč, saj proizvajalec ne predvideva tako velikih razmikov med elementi.
  • V nekaterih primerih lahko med namestitvijo preproge nastanejo otekline. Še posebej natančno morate pregledati mesto pritrditve pedalov. Če se med premikanjem dotaknejo preproge, se lahko pojavi učinek lepljenja, ki je med vožnjo zelo nevaren.

mnenja potrošnikov

Namestitev dodatne izolacije je odličen način za povečanje ravni udobja v avtomobilu UAZ-Patriot, katerega lastniki so zelo nezadovoljni s standardnim tovarniškim hrupom.

Lastniki avtomobilov opažajo znatno izboljšanje izolacijskih lastnosti, raven uličnega hrupa postane tako nizka, da se celo običajni zvočniški sistem začne drugače dojemati. V kabini se lahko s potniki tiho pogovarjate in ne kričite, kot se je zahtevalo prej.

V kabini ni slišati hrupa motorja. Poleti je kabina hladna, zrak se v vročem vremenu segreje zelo počasi. Pozimi se notranjost hitreje segreje in veliko bolje ohranja toploto.

Nekateri vozniki, ki so na svoj UAZ-Patriot namestili dodatno zvočno izolacijo, se pritožujejo, da se v vratih po dežju nabira prekomerna vlaga. Sčasoma to povzroči razvoj kovinske korozije.

Ne uporabljajo vsi potrošniki storitev usposobljenih strokovnjakov, ki opravljajo celoten obseg dela. Nekateri se ukvarjajo z montažo Shumkov samostojno. V nekaterih primerih to vodi do nastanka težav pri vgradnji plastičnih notranjih plošč ali popačenja vrat.

Na koncu

Če boste z lastnimi rokami namestili zvočno izolacijo UAZ Patriot, sledite zgornjim navodilom. Posebno pozornost je treba nameniti izbiri materialov. Navsezadnje lahko dodatna zvočna izolacija povzroči povešanje vrat ali deformacijo plastičnih plošč.

Priporočena: