2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Kmalu po začetku 21. stoletja na trgu skorajda ni bilo več poceni športnih avtomobilov klasične postavitve, ki so bili ob koncu prejšnjega stoletja zelo pogosti. Trenutno najbolj priljubljeni predstavniki tega segmenta vključujejo modele, ustvarjene kot rezultat sodelovanja med Toyoto in Subarujem. Ta linija je že od svojega prvenca doživela velik uspeh. Trenutno vključuje Subaru BRZ in Toyota GT 86. Razlika med tema voziloma je obravnavana spodaj.
Zgodovina ustvarjanja
Prvotno je šlo za Toyotin projekt, ki je bil leta 2007 predstavljen v obliki konceptnega avtomobila FT-HS. Toda po nakupu delnic Fuji Heavy Industries, ki je vključeval Subaru, se je naslednje leto vključil slednji v razvoju. Posledično je bil konceptni V6 zamenjan z bokserjem D-4S. Poleg tega je Subaru razvil novo podvozje in prilagodil menjalnik Impreze. Ta razvoj je bil združen v kompaktnejšem konceptu Toyote FT-86 iz leta 2009. Kasneje so bili predstavljeni številni modificirani konceptni avtomobili. Serijski avtomobili so se pojavili leta 2011. Sprva je linija vključevala 3 modele: Toyota 86 (GT86, FT-86, odvisno od trga), Subaru BRZ, Scion FR-S. Leta 2016 je bil slednji izključen z zaprtjem blagovne znamke.
telo
Avtomobili so predstavljeni v karoseriji kupeja. Njegove dimenzije za GT86 so 4,24 m dolga, 1,775 m široka, 1,285 m visoka. BRZ krajši za 6 mm. Medosna razdalja je 2,57 m, koloteka spredaj 1,52 m in zadaj 1,54 m, teža pa približno 1,2 - 1,3 t. Glavna razlika med Subarujem BRZ in Toyoto GT 86 je zasnova sprednjega dela. Opremljeni so z odbijači različnih izvedb. Torej so Toyotine niše za meglenke trikotne, Subarujeve pa skoraj pravokotne. Rešetka je pri BRZ šesterokotna, pri GT86 pa trapezna. Poleg tega imajo žarometi nekoliko drugačne dnevne LED luči.
Poleg tega so zračniki v blatnikih različni: Subaru jih ima v obliki rešetke s plastičnim rebrom, Toyota pa ploščo z majhno ovalno luknjo in boksersko ploščico. Končno so značke na pokrovu prtljažnika nameščene drugače: pri BRZ se nahajajo komaj na vrhu, pri GT86 pa je emblem v zgornjem središču, kot pri Subaruju, preostale značke pa so nameščene na spodnjih straneh. Leta 2017 sta bila oba avtomobila preoblikovana, a glavne razlike ostajajo.
motor
Zadevna vozila so opremljena z enim motorjem 4U-GSE/FA20. To je 4-valjni 2-litrski bokser Subaru, opremljen s Toyotinim večtočkovnim sistemom neposrednega vbrizgavanja. Njegovozmogljivost je 197 litrov. Z. pri 7000 vrt/min in 205 Nm pri 6400 vrt/min. Pri preoblikovanju so se kazalniki povečali na 205 litrov. Z. in 212 Nm.
prenos
Oba avtomobila sta opremljena s 6-stopenjskim ročnim in samodejnim menjalnikom iz Toyote. Mehanika TL70 temelji na Aisin Al AZ6. "Avtomatski" je spremenjena različica Aisin-Warner A960E iz Lexusa IS250. Večina različic ima diferencial z omejenim zdrsom.
šasija
Vzmetenje tipa McPherson je nameščeno spredaj, dvojne prečke zadaj. Tako je tudi postavitev podvozja enaka pri Toyoti GT 86 in Subaru BRZ. Razlika je v nastavitvah. Po mnenju proizvajalcev in novinarjev je za Subaru značilna nekoliko boljša natančnost in stabilnost, medtem ko je Toyota nekoliko bolj udobna. Disk zavore so nameščene na obeh oseh. Na najvišjih nivojih opreme so vsi diski prezračeni, na začetnih - le sprednji. Avtomobili so opremljeni s 16 in 17-palčnimi platišči s pnevmatikami 205/55 oziroma 215/45.
Notranjost
Zadevni modeli imajo 4-sedežno limuzino z zložljivimi zadnjimi sedeži. Razlika med Toyoto GT 86 in Subarujem BRZ je v zaključku. Torej, prvi ima črno oblazinjenje iz blaga, temne obloge in rdeče šive prestavne ročice. Za BRZ sta na voljo dve možnosti. Prvi je podoben Toyoti, vendar se razlikuje po srebrni prevleki plošče, rdečim šivom na parkiriščuzavore, črni merilniki na armaturni plošči (GT86 ima bel tahometer), multimedijski sistem. Druga možnost vključuje kombinirano obrobo sedežev iz usnja in alkantare, gumb za zagon motorja, avtomatski nadzor HVAC.
Višje konfiguracije so opremljene podobno. Za GT86 na domačem trgu je na voljo tudi kombinirana obroba v črni ali črno-rdeči barvi. Poleg tega ima Subaru BRZ za razliko od Toyote uokvirjeno vzvratno ogledalo, osvetlitev instrumentov pa je oranžna namesto bele.
zmožnost vožnje
Največja praktična hitrost avtomobilov je 233 km/h. Nazivni čas pospeška do 100 km/h je 7,6 s. Po praktičnih podatkih pospešek do 97 km / h traja 6-6,2 s. Za prevoz ¼ milje potrebujete 14,7–14,9 sekunde.
Sklep
Iz zgornje primerjave Subaruja BRZ in Toyote GT 86 izhaja, da sta avtomobila tehnično enaka. Razlike med njimi so v nastavitvah podvozja ter nekaterih elementih karoserije in notranje opreme.
Priporočena:
Toyota Cavalier: značilnosti, specifikacije, značilnosti
Toyota Cavalier je nekoliko preoblikovan istoimenski model Chevrolet za japonski trg. Je svetel in brezhiben avtomobil, za katerega so značilni nenavaden dizajn, dobra dinamika, zanesljivost in ekonomičnost. Kljub temu na japonskem trgu ni pridobil priljubljenosti iz ekonomskih razlogov in zaradi dejstva, da je bil po kakovosti slabši od lokalnih avtomobilov
Kakšna je razlika med pogonom na prednja kolesa in pogonom na zadnja kolesa: razlika, prednosti in slabosti vsakega
Med lastniki avtomobilov še danes ne pojenjajo spori o tem, kaj je bolje in kako se pogon na prednja kolesa razlikuje od pogona na zadnja kolesa. Vsak poda svoje argumente, vendar ne priznava dokazov drugih voznikov. Pravzaprav ni enostavno določiti najboljše vrste pogona med dvema razpoložljivima možnostma
Kakšna je razlika med polpriklopniki hladilniki in drugimi?
Hladilna polprikolica je ena od vrst težkih prikolic, ki so zasnovane za prevoz blaga, ki zahteva posebne temperaturne pogoje. Taki tovori vključujejo meso, morske sadeže, alkoholne pijače (zlasti vino), zdravila, cvetje in polizdelke. Sodobne hladilne polprikolice so opremljene s hladilnimi enotami, ki lahko hladijo tovorni prostor na temperaturo minus 20-30 stopinj
"Toyota Tundra": mere, teža, klasifikacija, tehnične značilnosti, deklarirana moč, največja hitrost, značilnosti delovanja in ocene lastnika
Mere Toyote Tundra so precej impresivne, avto, dolg več kot 5,5 metra in z zmogljivim motorjem, je v desetih letih proizvodnje Toyote doživel transformacije in se popolnoma spremenil. Leta 2012 je bila toyota Tundra ta, ki je imela čast, da so jo odvlekli v kalifornijski znanstveni center Space Shuttle Endeavour. In kako se je vse začelo, bo povedal ta članek
Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): specifikacije, tuning, ocene
Subaru BPX ima dolgo zgodovino. Začne se v zgodnjih 90. letih. Že v prvih letih proizvodnje je bilo jasno, da gre za zmogljiv avtomobil, ki ga bodo v prihodnosti še izboljšali in navduševali oboževalce z izboljšano dinamiko, močjo in hitrostjo. No, pravzaprav je. Vredno je na kratko spregovoriti o prvih modelih in biti pozoren na novejše in sodobnejše avtomobile
