"Toyota Rush": ocene lastnikov, specifikacije, oprema in poraba goriva

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Teren avtomobil Toyota Rush, katerega ocene so podane spodaj, je križanec s petimi vrati. Model je na japonski trg prišel v začetku leta 2006. Projekt je nastal v sodelovanju s hčerinsko družbo Daihatsu. V skladu s tem se avtomobil prodaja tudi pod dvema znamkama. Spremembe se med seboj razlikujejo le po imenskih tablicah, naprodaj so v prodajnih pisarnah obeh podjetij. Ta avto je nadomestil drugo generacijo Rav-4.

zunanjost

V svojih ocenah Toyote Rush uporabniki omenjajo, da ima avto enake skupne dimenzije kot njegov brat dvojček. Poleg tega imajo avtomobili enak videz, razen edinstvenih mrež hladilnika z logotipi proizvajalca, pa tudi nekoliko drugačne konfiguracije odbijačev. V drugih značilnostih SUV-jev je mogoče zasleditisvetel, moderen in eleganten dizajn.

Spredaj velja omeniti ozke glavne luči, veliko lažno masko s kromiranimi obrobami, skupaj z močnim odbijačem. V profilu crossoverja je dinamična silhueta z izrazitim naklonom sprednjih stebričkov, streha je skoraj ravna. Podobo dopolnjujejo trdna krma in masivna vrata. Zadnji del vozila kot celota je videti močan, izstopa z veliko optiko, velikimi steklenimi vrati prtljažnika, ojačanim odbijačem s črno plastično zaščito pred praskami.

Notranja oprema

V salonu Toyota Rush je precej jedrnato in preprosto. Notranjost je podobna "Daihatsu-Terios". Razlika je ponovno izražena v prisotnosti napisnih tablic proizvajalca na pestu volana.

Med glavnimi elementi lahko ločimo naslednje podrobnosti:

• kompakten in udoben volan;
• jasna in informativna armaturna plošča, katere osrednji del zaseda barvni zaslon multimedijskega sistema;
• zaslon računalnika na vozilu;
• impresivna sprednja konzola s klimatsko napravo;
• visokokakovostni zaključni materiali, vključno z mehko plastiko in posebno tkanino;
• udobni stoli.

Med pomanjkljivostmi v ocenah Toyote Rush lastniki omenjajo majhen prostor v "galeriji", kjer se lahko udobno namestijo le otroci, pa tudi precej slab osnovni paket.

Dimenzije inmožnosti

Zadevni avtomobil je dolg 4,43 metra, širok 1,69 metra in visok 1,7 metra, medosna razdalja je 2,68 metra, oddaljenost od tal pa 22 centimetrov. V primerjavi s predhodnikom se je dolžina posodobljenih različic povečala za 17 cm, zaradi česar se je razdalja med drugo in prvo vrsto sedežev povečala za 45 mm. Prtljažni prostor je postal 15 cm večji.

Hkrati je v vrhunskih modifikacijah seznam dodatne opreme zelo impresiven:

• 17" alu platišča;
• LED žarometi;
• zadnji označevalci s 3D grafičnimi LED diodami;
• pomoč pri vožnji navkreber;
• 7-palčna večpredstavnostna naprava;
• navigacija;
• združevanje s pametnimi telefoni in drugimi pripomočki;
• zračne blazine;
• sistemi ABS in EBD.

Toyota Rush: značilnosti in ocene

SUV je opremljen z agregatom nove formacije tipa 3SZ-VE. Prostornina pušča 1,5 litra, prvotno so jo razvili strokovnjaki Daihatsu. Podobna konfiguracija motorja je nameščena tudi na drugih različicah strojev zadevnih proizvajalcev (Bego, BB, Wits, Buun). Pri nekaterih modifikacijah je motor nameščen vzdolžno, v drugih - prečno.

Upoštevana pogonska enota v svoji zasnovi ima štiri cilindre, ki so nameščeni v vrsti. Dve odmični gredi sodelujeta s 16-ventilskim mehanizmom. Motor lahko pridobi do 109 konjskih moči pri hitrosti 6 tisoč vrtljajev naminuta. Največji navor je dosežen pri 4400 vrt/min in znaša 14,4 kg/m. Omeniti velja, da je v mnogih državah Evrope, Južne Amerike in Bližnjega vzhoda ta stroj znan pod imenom "Daihatsu-Terios 2". Za razliko od domačega trga je 1,3-litrske motorje mogoče namestiti na izvozne modele.

V svojih ocenah Toyote Rush lastniki izpostavljajo eno negativno točko glede pogonskih enot. Opaženo je, da se po 30 tisoč kilometrih po domačih cestah v motorju opazi trkanje zaradi udarca bata ob rokav. Takšno okvaro odpravimo le s popolno zamenjavo motorja. Motorja v prosti prodaji ni tako enostavno najti, saj je v zadnjem času po njem vse večje povpraševanje.

Zanimiva dejstva

Danes se v Rusiji grozi zanimiva situacija z zadevnim avtomobilom. Dejstvo je, da znamka Daihatsu ni uradno zastopana na domačem trgu. V skladu s tem tudi oglaševanje ni. V manjših količinah ga uvažajo »sivi« trgovci, največkrat iz Azije. Kot je navedeno v pregledih Toyota Rush, so v Rusiji pretežno predstavljene različice z volanom na desni strani, uvožene iz Japonske v rabljenem stanju.

Omeniti velja, da je domača vlada od januarja 2010 zvišala uvozne dajatve na rabljene avtomobile. In obravnavana terenska vozila so šele pred kratkim spadala v kategorijo tri leta starih avtomobilov, ki so koristni za carinjenje. Posledično so se stroški vozila močno zvišali, kar je vplivaloupadanje priljubljenosti.

Poraba goriva na 100 km je 6,5-7,1 litra. Indikator je odvisen od konfiguracije vozila.

ocena lastnika

V svojih ocenah Toyota Rush uporabniki najdejo številne prednosti. Poleg dostojne zunanjosti, visoke kakovosti izdelave in zanesljivosti lastniki izpostavljajo številne druge prednosti. Med njimi:

1. Salonsko udobje.
2. Dostojna oprema.
3. Visoka stopnja prehodnosti.
4. Economy.
5. Dobra prostornina prtljažnika.
6. Uglajena vožnja in dobra vodljivost.

Avto nima veliko pomanjkljivosti, vendar obstajajo, kot vsaka druga tehnika. Poleg zgornjih pomanjkljivosti nekateri potrošniki opažajo še več negativnih lastnosti, in sicer:

• šibek pospešek;
• draga storitev in cena samega SUV-ja;
• spontano aktiviranje funkcije OD/OF pri hitrosti 80 km/h;
• šibka agilnost;
• desni volan;
• precej preprost dizajn.

Na koncu

Če preučite in povzamete ocene lastnikov, križanec Toyota Rush, katerega fotografija je navedena zgoraj, upravičuje značilnosti, ki jih je izjavil proizvajalec. Še posebej pozitivno so ocenjene najnovejše različice leta 2018, ki jih v Rusiji ni tako veliko. Če jih na kratko opišemo, je treba omeniti, da so posodobljene spremembe temeljile na strukturi okvirja.

Ob istem časuOdločili so se, da bodo novost opremili le s pogonom na zadnja kolesa. Vloga elektrarne je posodobljen atmosferski štirivaljni motor tipa 2NV-VE. Bencinski motor ima prostornino 1,5 litra, proizvede 105 konjskih moči, navor je 140 Nm. Enota deluje s petstopenjskim mehanizmom ali štiristopenjskim avtomatom. Za razliko od predhodnice je nova različica postala varčnejša za skoraj 25 %, moč pa je padla za štiri "konje".