"Discovery 3": ocene lastnikov, specifikacije, oprema, moč in poraba goriva

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Tretji model Land Rover Discovery si je prislužil priznanje avtomobilistov po vsem svetu. Med prednostmi avtomobilisti opozarjajo na brutalno podobo in izjemen videz avtomobila. Poleg tega lahko zlahka premaga ovire različne zapletenosti, ima prednosti, kot so zaklepanje koles, štirikolesni pogon in visoka oddaljenost od tal. Toda kljub svojim pozitivnim lastnostim ima tuji avtomobil tudi slabosti, ki lahko pokvarijo veselje do lastništva tako trdnega vozila.

Zgodovina ustvarjanja

Jeep srednje velikosti se je na svetovnem avtomobilskem trgu pojavil leta 1989. Trenutno je izšlo 5 generacij modela, od katerih so zadnjo predstavili proizvajalci leta 2016. Najbolj od vsega avtomobilisti cenijo Discovery zaradi njegove brutalne, oglate zasnove. Proizvajalec ga poskuša vzdrževati skozi vsa leta proizvodnje.

Tretja generacija v veliki meri ponavlja prejšnje, čeprav so v primerjavi s predhodnico več pozornosti namenili notranji opremi. To je bilo storjeno zato, da so se lahko potniki in voznik udobno gibali na kateri koli poti. Razvijalci so dodali najnovejše elektronske naprave, drugače uredili notranjost in izboljšali vzmetenje. Kljub dejstvu, da je bil "Discovery 3" izdelan le 5 let, mu je uspelo pridobiti priljubljenost v mnogih državah sveta. Prvič je bil predstavljen leta 2004.

Po tem so tržniki Land Roverja zabeležili najvišjo raven prodaje. Razlog za to je bila pravilno izvedena oglaševalska kampanja, ki je ugodno opisala izvedene novosti. Po 2 letih se je raven prodaje zmanjšala zaradi dejstva, da vozniki niso cenili vseh novosti. Poleg tega so se pokazale nekatere pomanjkljivosti. Vendar pa je sčasoma "Discovery 3", glede na ocene lastnikov, potrdil svoj visok položaj med terenci Land Rover.

Videz

Od prejšnje generacije tretjo različico Discoveryja odlikuje še masivnejši videz, ki ga ugodno poudarjata velika maska hladilnika in optika. Medosna razdalja je imela dolžino 2885 mm s skupnimi dimenzijami 1837 × 2190 × 4835 mm (višina, širina, dolžina). Te mere potrjujejo, da je Discovery 3 srednje velik SUV.

Druga prednost je bila, da je bila oddaljenost od tal v variacijah od osnovevzmetenje 180 mm, različica z zračnim vzmetenjem in spremenljivo oddaljenostjo od tal pa bi se lahko pohvalila z oddaljenostjo od tal 180-285 mm. S takšnim dvigalom bi džip zlahka premagal plitkovodne ovire globine 7-10 cm, hkrati pa je teža terenca v minimalni konfiguraciji 2494 kg.

Salon

Notranji prostor Land Rover Discovery 3 je po mnenju lastnikov zelo udoben. Voznikov sedež ponuja odlično vidljivost, sam sedež pa ima funkcijo za nastavitev spomina, zahvaljujoč kateri lahko izberete udobno prileganje. Notranjost sledi minimalističnemu slogu britanskih avtomobilov.

Veliko pozornosti smo namenili zaključnim obdelavam in zvočni izolaciji. Kot ugotavljajo številni vozniki, tuji hrup praktično ne prodre v notranjost Discoveryja 3. Med pluse so lastniki omenili zadostno osvetlitev v kabini, ki je pripomogla k zagotavljanju udobja med nočnimi potovanji.

Razvijalci so poskrbeli tudi za dodatne pripomočke, ki vključujejo sodoben avdio sistem z visoko kakovostjo zvoka. Majhna pomanjkljivost je ne zelo zanesljiva električna oprema - pogosto odpove. Druge pomanjkljivosti v notranjosti kabine vključujejo:

• samovoljno izklop radia;
• odpoved sistema Terrain Response;
• pokvarjena ključavnica zadnjih vrat;
• Napaka zvoka.

Ta generacija predstavlja dve vrsti notranje postavitve - sedemsedežno, opremljeno z dvema zložljivimasedeži v prtljažniku in tradicionalni petsedežni. Sodeč po različici s sedmimi sedeži na Discoveryju 3 je po mnenju lastnikov pomanjkljivost te možnosti nizka funkcionalnost zadnjih sedežev, ki bi lahko sprejeli le otroke, mlajše od 10 let.

specifikacije

V naši državi je bil Discovery 3 dobavljen z bencinskim in dizelskim motorjem, čeprav tudi v Rusiji lahko najdete avtomobil z nestandardno elektrarno, uvožen s sekundarnega trga drugih držav. Ima prostornino 4,0 litra z zmogljivostjo 219 konjskih moči. Kot menjalnik je bil tukaj uporabljen 6-pasovni menjalnik.

Osnovni dizelski motor so razvili strokovnjaki britanskega podjetja Land Rover skupaj s kolegi avtomobilskih proizvajalcev Peugeot in Ford. Zahvaljujoč temu so lahko ustvarili zanesljiv pogonski agregat, prilagojen težkim razmeram na cesti. Glavne značilnosti dizelske elektrarne so:

• 6 valjev v obliki črke V;
• prostornina - 2720 cm³;
• navor - 440 Nm;
• moč - 195 konjskih moči.

Kot menjalnik naj bi najprej vgradili 6-stopenjski samodejni Steptronic ali 6-stopenjski ročni menjalnik. Najbolj razširjen ročni menjalnik zaradi svoje nezahtevnosti. Čeprav je bil stroj manj "požrešen". Po mnenju lastnikov je "Discovery 3" z dizelskim motorjem 2,7 litra priznan kot dokaj zanesljiv avtomobil.

Za zaljubljenceza tiho vožnjo so trgovci ponudili bencinski mehanizem v obliki črke V z naslednjimi lastnostmi:

• 8 valjev;
• prostornina - 4394 cm³;
• navor - 425 Nm;
• 6-stopenjski samodejni menjalnik;
• moč 295 konjskih moči.

Negativne točke so bile, da elektrarna porabi preveč goriva, zato Discovery 3, opremljen z bencinskim motorjem, zaradi velikega števila negativnih ocen med ruskimi avtomobilisti ni našel prepoznavnosti.

Poraba goriva

V generaciji, ki je bila lansirana leta 2004, so razvijalci zasledovali cilj zmanjšanja porabe goriva, kar razlikuje vse polne in srednje velike SUV-je. Vendar jim to ni uspelo, saj je "Discovery 3" po mnenju voznikov tudi zelo "požrešen". Zlasti za izboljšanje zmogljivosti so bile zamenjane vrste motorjev. Dizelski motor je postal najbolj priljubljen, saj ga je bilo mogoče kombinirati s katerim koli menjalnikom s 6 prestavami. V mešanem načinu je ta enota delovala najbolj ekonomično, čeprav je porabila najmanj 11,5 litra goriva.

Bencin nikoli ni pridobil priljubljenosti na ruskem avtomobilskem trgu. Pomanjkljivost tega mehanizma je bila, da je bil združen z robotskim menjalnikom, za katerega je značilna visoka poraba goriva. Samo na avtocesti je bila poraba goriva 13,2 litra, na mestnih ulicah pa bi se ta številka lahko povečala za 20-30%.

Številni vozniki, ki izberejo ta SUV, so priznali, da so ga kupiliposebej za izlete po zahtevnem terenu in ga uporabljal samo za lovske in ribolovne izlete. Postala je priljubljena tudi med prebivalci gorskih območij, ki morajo vsak dan premagovati nevarne ceste.

Paketi

Proizvajalci so se odločili izdati 3. generacijo Discoveryja v treh različicah - S, SE in HSE. Najpreprostejša konfiguracija je bila varianta S, najbogatejša pa HSE. Tudi osnovna različica je vključevala ulita 17-palčna platišča, zanesljive zračne blazine (sprednje in stranske), različne elektronske sisteme za pomoč pri vožnji avtomobila, klimatsko napravo in avdio predvajalnik. V teh nivojih opreme je bilo vse premišljeno za udobje ljudi. Zahvaljujoč temu v četrti generaciji Land Rover Discoveryja ostajajo vse možnosti enake.

šasija

Avto, izdan v tretji generaciji, ni popolnoma ponovil tradicije svojih predhodnikov. Uporabil je integriran okvir in nosilno karoserijo. Spredaj in zadaj je bilo nameščeno večvezno vzmetenje. To je pripomoglo k občutnemu izboljšanju ravni udobja, zlasti pri vožnji po javnih cestah, ki niso vedno gladke.

Poleg običajnega vzmetnega vzmetenja, ki je bilo nameščeno na osnovni konfiguraciji, so vrhunske različice prejele sodobno zračno vzmetenje. Z njegovo pomočjo je bilo mogoče prilagoditi razdaljo do oddaljenosti od tal. SUV-ji, ki so vstopili na ruski avtomobilski trg, so bili s pogonom na vsa kolesa in so imeli centralno zaporo sredinskega diferenciala. Velikoolajšana vožnja prisotnost sodobnih sistemov - HDC, EBD, ABS, ETC. Kolesa so bila opremljena z kolutnimi zavorami, ki so bile spredaj zračene.

Motoristi, ki so seznanjeni s prejšnjimi različicami Discoveryja, so se bali, da veliko število najnovejših naprav ne bo vplivalo na prehodnost avtomobila. Vendar so bili njihovi strahovi neutemeljeni – celo inovativen elektronski sistem za krmiljenje prenosa, tako imenovani Terrain ResponseTM, se je izkazal za odličnega.

O modelih Discovery 3 iz leta 2008 so ocene lastnikov večinoma pozitivne, do letos pa so se občasno pojavljale težave s krogličnimi zgibi, tihimi bloki na sprednjem vzmetenju ali konicami volana. Vendar so proizvajalci poskrbeli, da so te mehanizme v naslednjih letih zamenjali z bolj zanesljivimi možnostmi.

Ugodnosti

Ta sprememba ima veliko prednosti, zaradi katerih mnogi vozniki cenijo Land Rover Discovery 3. Povratne informacije lastnikov 2,7-litrskih dizelskih in 4,0-litrskih bencinskih motorjev kažejo, da ima avto naslednje prednosti:

• zanesljiva elektrarna;
• trajna konstrukcija okvirja;
• kakovostni zaključni materiali;
• vzmetenje, ki vzdrži udarce na cesti;
• sodoben avdio sistem.

Poleg tega so številni avtomobilisti cenili raznolikost opreme in bogato funkcionalnost tujih avtomobilov.

pomanjkljivosti

Na žalost, mukotrpno delo projektantskih inženirjev nepomagalo preprečiti pogoste napake, ki se pogosto pojavljajo pri drugih športnih terencih. Največje pomanjkljivosti so:

• povečana poraba goriva;
• visoka cena za dele in popravila;
• hiter pojav korozije;
• zlom vratnih ključavnic;
• Napaka zračne blazine.

Druge napake, ki se pojavljajo zelo redko, vključujejo puščanje olja skozi prednje oljno tesnilo in ležaj ročične gredi, ki se ne prilega pravilno. Zaradi tega se naprava vrti.

mnenja lastnikov

Lastniki avtomobilov, ki kupujejo tuje avtomobile predvsem na sekundarnem trgu, so na splošno zadovoljni z vozilom. Avto se je dobro izkazal, če ga kupite od lastnika, ki je pravočasno opravil načrtovana popravila.

Po mnenju lastnikov je Land Rover Discovery 3 (dizel) zmerno dinamičen, vodljiv in ima visoko stopnjo udobja. Mnogi so pripravljeni zatiskati oči pred nekaterimi pomanjkljivostmi in odpustiti te pomanjkljivosti za brutalen in eleganten dizajn. V zadnjih letih so se za ta terenec začele odločati tudi pripadnice lepšega spola, saj omogoča, da se počutiš zaščitenega z zanesljivim avtomobilom.

Sklep

Med športnimi terenci s štirikolesnim pogonom je eden najboljših Range Rover Discovery 3. Ocene lastnikov potrjujejo, da je zelo praktičen, prostoren, ima edinstven, prepoznaven dizajn. Vendar je pri izbiri stroja najbolje kupiti različice, izdane po letu 2006. V tem času je proizvajalecposkušal odpraviti vse prejšnje pomanjkljivosti.