2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Bager EO-3323 je univerzalni stroj z eno žlico, ki se uporablja za različna zemeljska ali gradbena dela. Enota je zaradi svoje priljubljenosti zaradi zanesljivosti in enostavnega vzdrževanja. Ta traktor spada med "dolgožive", ki jih Tverski kombinat uspešno proizvaja od leta 1983.
Splošne informacije
Bager EO-3323 se najpogosteje uporablja za kopanje jam, jarkov, nakladanje kamnite in zmrznjene zemlje na odlagališče. Zasnova opreme omogoča uporabo v mestnih razmerah in na odprtih površinah. Serijska proizvodnja tega modela je bila ustavljena, vendar se še naprej široko uporablja.
Bager EO-3323 je razvrščen kot bager z enim vedrom. Oprema se premika na kolesih, kar poenostavlja postopek prevoza na delovno mesto. Ena od glavnih pozitivnih lastnosti traktorja je njegova vzdržljivost. Glede na tehnično dokumentacijo ima enota delovni vir 8 tisoč ur brez kapitalapopravilo. Stroj je mogoče upravljati v najtežjih pogojih. Po statističnih podatkih je oprema sposobna delati do 14 tisoč ur brez resnih okvar.
Tehnične značilnosti bagra EO-3323
Naslednji so glavni parametri zadevne spremembe:
- Vrsta pogonske enote - dizelski motor tip D-243.
- Naziv moči - 81 KM s.
- Tlak v hidravličnem sistemu je 28 MPa.
- Trajanje delovnega cikla - 16 sekund.
- Hitrost gibanja - 20 km/h.
- Glavno delovno orodje je rovokopač z žlico s prostornino 0,65 kubičnih metrov.
- Teža z opremo - 12,4 t.
- Višina odlaganja - 5,63 m.
- Okvir - varjen tip.
- Stabilna platforma na pnevmatskih kolesih.
Prednosti in slabosti
Med prednostmi bagra EO-3323 so navedene naslednje točke:
- Zanesljivost delovanja.
- Udoben nadzor prilog.
- Posebna zaščita pred vibracijami.
- Visoko precizna hidravlična oprema.
- Prisotnost posebnega senzorja, ki vam omogoča spremljanje premika v postavitvi naprav med vožnjo.
- Par tečajnih nosilcev, ki zagotavljajo popolno stabilnost opreme med delovanjem, ob upoštevanju velikih dimenzij modela.
Slabosti vključujejo zastarelo zasnovo, veliko porabo goriva, slabo udobje operaterja, brez sistema čiščenjaklima in klimatska naprava.
oblikovne značilnosti
Bager Kalininets EO-3323 je standardno opremljen z dizelsko elektrarno, ki se nahaja na desni strani ploščadi. Za regije z blagim podnebjem je konfiguracijski motor D-75P1 nameščen z električnim pogonom, ki omogoča neposreden zagon enote.
Ojačan hidravlični bager EO 3323 omogoča čim bolj preprosto upravljanje. Kabina je opremljena s parom navpičnih nosilcev, priročno nameščeno nadzorno ploščo in zaobljenim volanom. Ta konfiguracija zagotavlja, da se manipulacija izvede hitro in natančno.
Kljub dejstvu, da je moč motorja le 75 "konjev", omejitev hitrosti avtomobila doseže 20 km/h. Takšni parametri zagotavljajo samostojno prevoz traktorja do kraja dela. Napredne modifikacije so opremljene z ojačanim motorjem z močjo 81 litrov. s.
delovni sistemi
Na bagerju EO-3323, katerega značilnosti so navedene zgoraj, je v drugi generaciji zagotovljena izboljšana zasnova, katere elementi imajo visoko produktivnost z nizko specifično porabo materiala in povečanim udobjem voznikove kabine.
Avtomobil je bil zaradi uvedbe posodobljenih sistemov precej izboljšan. Hidravlična oprema vključuje več komponent in sklopov, in sicer:
- hidravlični motorji.
- Vgrajena črpalka.
- Par razdelilnikov s štirimi tuljavi.
- Izbirni enodelni sinhronizator.
- Linearnoin napolnite filtre s stopnjo obdelave 25 mikronov.
- Hladilnik olja.
- Vrlanje z doziranim hidravličnim tipom.
- Cevovodi.
- rezervoar.
- Zaščitni avtomatski sistemi.
Zaradi spremembe zasnove se je povečala zmogljivost hidravličnega sistema, končni tlak se je povečal na 28 MPa. Kazalnik zmogljivosti je bil 60 litrov na minuto. Takšni parametri veljajo za visoko zmogljive za to obdobje. Vse te točke so zmanjšale težo stroja.
šasija
Obravnavani bager je postavljen na popolnoma vrtljivo platformo s pnevmatskimi kolesi. Podstavek ima podolgovato ogrodje z ročajem, ki je povezano z delovnim telesom. Platforma se vrti s pomočjo hidravličnega pogona in dvonačinskega planetarnega menjalnika.
Šasija je varjena kovinska konstrukcija s kolesno formulo 4x4. Sprednji del sprednje osi je krmiljen, na šasiji sta nameščena dva izvlečna opora. Rezilo buldožerja je nameščeno spredaj, ki deluje kot tretja podpora, zasnova stroja omogoča, da se prevaža s hitrostjo 50 km / h.
Vgrajena in glavna oprema
Standardni priključki za bager vključujejo rovokopač in monoblok L-roka Glavni mehanizmi so izdelani iz nizko legiranega jekla in so zelo odporni proti koroziji in obrabi.
Lastnostiravna lopata:
- Hitrost rezanja zemlje je 100 kN.
- Maksimalni polmer/višina kopanja - 6780/7660 mm.
- Raztovarjanje - 4200 mm.
- Sila rezanja tal (največ) - 100 kN.
- Največja globina obdelave - 5400 mm.
- Prostornina žlice - od 0,5 do 0,8 kubičnih metrov.
Od dodatne opreme lahko traktor opremimo s puščično palico različnih dolžin od 1900 do 3400 milimetrov, žlico za direktno nakladanje s kapaciteto 1,2 "kocke", ki omogoča pretovarjanje tovora z gostoto do do 1,4 tone / kubični meter. m.
Druga oprema:
- hidravlični lomilnik z zamenljivimi konicami.
- Riper za zamrznjena tla.
- Tamper plate.
- Oprema za polž in vrtanje.
- Naprave za dvigovanje tovora.
taksi
Delovno mesto obravnavane opreme je eden najpomembnejših elementov opreme. Po novih standardih mora izpolnjevati določena pravila in zahteve. Konfiguracija kabine ima tog okvir s povečano torzijsko odpornostjo. Par navpičnih drogov deluje kot pritrdilni deli.
Voznikov sedež je nastavljiv vodoravno in navpično, opremljen s sistemom za blaženje udarcev in varnostnim pasom. Vzvratna ogledala so nameščena zunaj kabine, analogi so dodatno na voljo za pritrditev "mrtvih" con. Udobje povečujejo grelec, sodobne krmilne naprave, senčniki, brisalci vetrobranskega stekla. Na voljo tudidve strežniški konzoli.
Dimenzije in namen
Velikosti ključev:
- Teža bagra EO 3323 je 14 ton.
- dolžina/širina/višina - 7, 55/2, 5/3, 7 m.
- Destinacija - nakladanje in razkladanje razsutega materiala.
- Kopanje jarkov, kanalov, jam, vključno z zemljo četrte kategorije.
- Izkopavanje in zamrznjena tla.
- Izdelava aplikacij.
Povzetek
Leta 1983 je tovarna bagrov Kalinin izdelala popolnoma nov stroj za to obdobje. Univerzalno opremo z enim žlico je odlikovala prisotnost pnevmatskega hoda koles in številne izboljšane lastnosti. Najnovejši proizvajalec tega bagra je bila korporacija TVEKS. Enota se še vedno aktivno uporablja v različnih gospodarskih, rudarskih in gradbenih sektorjih.
Priporočena:
Kaj je FLS: dekodiranje, namen, vrste, načelo delovanja, značilnosti in uporaba
Ta članek je za tiste, ki ne vedo, kaj je FLS. FLS - senzor nivoja goriva - je nameščen v rezervoarju za gorivo avtomobila, da določi količino goriva v rezervoarju in koliko kilometrov bo zdržalo. Kako deluje senzor?
DEK-251 žerjav: specifikacije, mere, teža, nosilnost in funkcije delovanja
DEK-251 žerjav: specifikacije. dimenzije, dizajn, shema, lastnosti, uporaba, prednosti in slabosti. Žerjav goseničar DEK-251: parametri, teža, nosilnost, nianse delovanja, transport, fotografija
ZIL 131: teža, mere, dimenzije, specifikacije, poraba goriva, delovanje in značilnosti uporabe
ZIL 131 tovornjak: teža, skupne mere, značilnosti delovanja, fotografija. Specifikacije, nosilnost, motor, kabina, KUNG. Kakšna je teža in dimenzije avtomobila ZIL 131? Zgodovina nastanka in proizvajalca ZIL 131
Delovanje avtomobila je Vrste, značilnosti, kategorije, izračuni amortizacije in porabe goriva, značilnosti dela in tehnična uporaba
Logistična podpora cestnega prometa je pomemben dejavnik tehničnih operacijskih sistemov in je proces oskrbe avtomobilskih podjetij z voznim parkom, enotami, rezervnimi deli, pnevmatikami, baterijami in materiali, potrebnimi za njihovo normalno delovanje. Ustrezna organizacija logistike ima ključno vlogo pri izboljšanju uporabe vozil z vzdrževanjem v dobrem stanju
"Toyota Tundra": mere, teža, klasifikacija, tehnične značilnosti, deklarirana moč, največja hitrost, značilnosti delovanja in ocene lastnika
Mere Toyote Tundra so precej impresivne, avto, dolg več kot 5,5 metra in z zmogljivim motorjem, je v desetih letih proizvodnje Toyote doživel transformacije in se popolnoma spremenil. Leta 2012 je bila toyota Tundra ta, ki je imela čast, da so jo odvlekli v kalifornijski znanstveni center Space Shuttle Endeavour. In kako se je vse začelo, bo povedal ta članek