Pnevmatike Matador MP 92 Sibir Snow: ocene in značilnosti

Kazalo:

Pnevmatike Matador MP 92 Sibir Snow: ocene in značilnosti
Pnevmatike Matador MP 92 Sibir Snow: ocene in značilnosti
Anonim

Med vsemi proizvajalci pnevmatik velja izpostaviti evropsko znamko Matador. Guma tega podjetja je dobre kakovosti in dostopne cene. Pnevmatike podjetja so 10-20% cenejše od analogov bolj znanih blagovnih znamk. Vsi modeli podjetja so v velikem povpraševanju. Ta izjava v celoti velja za pnevmatike Matador MP 92 Sibir Snow. Ocene predstavljenih pnevmatik so večinoma pozitivne.

Za katere avtomobile

Crossover na zimski cesti
Crossover na zimski cesti

Predstavljeni model je paradni konj podjetja. Pnevmatike so izdelane v 103 velikostih s premerom od 13 do 20 palcev. Glavno področje uporabe so vozila s pogonom na vsa kolesa. V pregledih Matador MP 92 Sibir Snow lastniki navajajo, da so te pnevmatike sposobne zelo visokih hitrosti. Nekatere velikosti na primer ohranijo svojo zmogljivost do 240 km/h.

Sezona uporabe

Ta vrsta pnevmatik je zasnovana izključno za zimsko uporabo. Kemikom koncerna je uspelo ustvariti maksimummehka spojina. Gumijasta zmes lahko prenese tudi ekstremno hladno vreme. Pri povišanih temperaturah so stvari nekoliko drugačne. Dejstvo je, da se zaradi segrevanja gumijasti zvitek poveča. Tako se stopnja abrazivne obrabe poveča. To so potrdili tudi pregledi Matador MP 92 Sibir Snow. Vozniki močno odsvetujejo uporabo pnevmatik pri temperaturah nad +5 stopinj Celzija.

Nekaj besed o razvoju

Oprema za testiranje pnevmatik
Oprema za testiranje pnevmatik

Pri oblikovanju predstavljene pnevmatike je podjetje uporabilo sodobne tehnološke rešitve nemškega Continentala. Najprej so inženirji znamke ustvarili digitalni model. Po njem je bil izdelan fizični prototip pnevmatik, ki so ga kasneje preizkusili na posebni stojnici in poligonu podjetja. Šele po vseh potrebnih prilagoditvah je bila guma dana v množično proizvodnjo.

O dizajnu tekalne plasti

Številne vozne lastnosti pnevmatik so neposredno povezane z vzorcem tekalne plasti. V primeru teh pnevmatik je znamka odstopila od sprejetih kanonov. Dejstvo je, da je bil ta model opremljen z asimetrično zasnovo. Za zimo je bolj značilna usmerjena, simetrična razporeditev blokov.

Tekalna plast pnevmatike Matador MP 92 Sibir Snow
Tekalna plast pnevmatike Matador MP 92 Sibir Snow

Osrednje funkcionalno območje predstavljajo tri rebra za ojačitev. Sestavljeni so iz velikih blokov kompleksne geometrijske oblike. Zahvaljujoč tej rešitvi je bilo mogoče znatno povečati stabilnost profila med hitrim gibanjem. V ocenah Matador MP 92 Sibir Snow lastniki trdijo, da pnevmatike odlično držijo cesto. Traktorije ni treba na noben način popraviti. Poleg tega povečana togost osrednjega dela pnevmatik omogoča povečanje hitrosti odziva koles na krmilne ukaze. Po tem parametru navedeni model ni nič slabši od nekaterih vzorcev športne gume. Seveda je stabilnost premočrtnega gibanja opazna le v primerih, ko proizvajalec ni pozabil vstopiti v balansirno stojalo in strogo upošteva vse omejitve hitrosti, ki jih navaja blagovna znamka.

Rameni bloki nosijo glavno obremenitev med zaviranjem in zavijanjem. Zlasti za povečanje stabilnosti predstavljenih manevrov so bili ti elementi masivnejši. V ocenah strank Matador MP 92 Sibir Snow je navedeno, da navedeni model pnevmatik pomaga dvigniti varnost vožnje na novo raven. Zavorna pot je kratka. Tudi med ostrimi manevri avto ne odpihne.

Vedenje na ledu

Ta model je trenja. Odsotnost konic nekoliko zmanjša zanesljivost gibanja na ledu. Verjetnost zasuka se znatno poveča.

Vedenje v snegu

Pri vožnji po zasneženi cesti te pnevmatike delujejo kar najbolje. Dejstvo je, da so rezalni robovi vsakega bloka nameščeni pod posebnim kotom. To pomaga pri boljšem odstranjevanju snega s kontaktne površine. Zdrs je izključen.

moker asf alt

Vožnja po mokri cesti je polna učinka hidroplaninga. Vodna ovira med asf altnim pločnikom in pnevmatiko zmanjša kontaktno površino, kar ima za poslediconadzor je izgubljen. Za izravnavo negativnega učinka so proizvajalci predlagali niz ukrepov.

učinek hidroplaninga
učinek hidroplaninga

Pri razvoju pnevmatike so jo obdarili z razvitim drenažnim sistemom. Predstavlja ga kombinacija vzdolžnih in prečnih kanalov. Povečana velikost elementov pomaga hitro odstraniti odvečno tekočino iz kontaktnega obliža.

V sestavi spojine se je povečal tudi delež silicijeve kisline. Ta povezava pomaga povečati zanesljivost vleke. V ocenah pnevmatik Matador MP 92 Sibir Snow lastniki trdijo, da se gume dobesedno držijo ceste.

Vsak blok tekalne plasti je bil opremljen z več valovitimi lamelami. Elementi povečajo stopnjo lokalne drenaže. Povečajo tudi število rezalnih robov v kontaktnem obližu. Posledično se zanesljivost vožnje znatno poveča.

trajnost

Te pnevmatike so bile zasnovane posebej za avtomobile s pogonom na vsa kolesa. V pregledih snežnega SUV-ja Matador MP 92 Sibir lastniki ugotavljajo tudi visoke kilometrine. Dejstvo je, da pnevmatike ohranijo svoje zmogljivosti do 50 tisoč kilometrov.

Ojačana karkasa je pripomogla k povečanju prevoženih kilometrov. Kovinske niti vrvice so med seboj povezane z najlonom. Polimer je zelo elastičen, kar izboljša kakovost porazdelitve in dušenja presežne udarne energije. Tveganje za kile in udarce je minimalno tudi pri vožnji po slabi cesti.

V ocenah Matador MP 92 Sibir Snow kupci opažajo nizko stopnjo obrabe tekalne plasti. Ta proces je pozitivenpod vplivom saj, vnesenih v sestavo gumene zmesi. Abrazivna obraba je počasna.

Struktura saj
Struktura saj

Optimiziran kontaktni obliž odpravlja izrazit fokus obrabe na enem ali drugem delu pnevmatike. Guma se enakomerno obrabi.

Udobje

V ocenah Matador MP 92 Sibir Snow so vozniki opazili spodobne kazalnike udobja. Pnevmatike so mehke. To omogoča, da guma samostojno blaži presežek udarne energije, ki nastane pri vožnji čez neravnine. Tresenje v kabini je izključeno.

Hkrati model odlično duši zvočni val, ki nastane zaradi trenja kolesa na asf altni cesti. Tako so predstavljene pnevmatike na trenutke pred podobnimi z žeblji. Ropotanje v kabini je izključeno.

Priporočena: