Pnevmatike Matador MP 30 Sibir Ice 2: ocene lastnikov, specifikacije in značilnosti

2025 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-22 21:20

Proizvajalci pnevmatik so med seboj močno konkurenčni. Vsako podjetje skoraj vsako leto predstavi nove artikle, od katerih nekateri postanejo pravi uspešnici. Ta izjava v celoti velja za pnevmatike Matador MP 30 Sibir Ice 2. Povratne informacije voznikov o predstavljenih pnevmatikah so izjemno pozitivne.

zgodba blagovne znamke

Samo podjetje je bilo ustanovljeno leta 1905. Prva pnevmatika je zapeljala s tekočega traku leta 1925. Od leta 2007 je slovenska blagovna znamka v stoodstotni lasti nemškega konzorcija Continental AG. Takšna združitev je znatno razširila prodajne trge in omogočila veliko posodobitev proizvodnih zmogljivosti. Izboljšala se je tudi kakovost končnih izdelkov. Podjetje je prejelo certifikate TSI in ISO, ki potrjujejo predstavljeno tezo.

Za katera vozila

V ocenah Matador MP 30 Sibir Ice 2 vozniki najprej opozarjajo na neverjetno veliko variabilnost pri uporabi teh pnevmatik. Guma je na voljo v 25 različnihvelikosti s premerom pristajanja od 13 do 17 palcev. Nekateri modeli so zasnovani izključno za limuzine in podkompaktne avtomobile. To lahko na primer rečemo o pnevmatikah Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T. Obstajajo različice pnevmatik, zasnovane za vozila s pogonom na vsa kolesa. Imajo enak vzorec tekalne plasti, razlika je le v strukturi karkase. Samo v tem primeru je narejeno z dodatno ojačitevjo.

Sezona uporabe

Pnevmatike so zasnovane izključno za zimo. Načeloma se to v celoti odraža v imenu predstavljene gume. Poleg tega so se pri razvoju inženirjev podjetja zanašali le na ostre podnebne razmere Rusije in skandinavskih držav. Med odmrzovanjem je treba te pnevmatike uporabljati zelo previdno. Sestava je mehka. Ta rešitev pomaga pnevmatikam ohraniti svojo elastičnost tudi v najhujši zmrzali. Pri pozitivnih temperaturah guma postane valj. Stopnja obrabe tekalne plasti se večkrat poveča.

Malo o razvoju

Pri oblikovanju pnevmatik so slovenski inženirji uporabili najnaprednejše tehnologije Continentala. Najprej so izdelali digitalni model pnevmatik, nato pa so izdelali njegov fizični prototip. Pnevmatike so testirali na posebnem stojnici in na Continental poligonu. Na podlagi rezultatov poskusov so inženirji podjetja naredili vse potrebne spremembe in model lansirali v množično proizvodnjo.

oblikovne značilnosti

V pregledu in primerjavi zimske pnevmatike Matador MP 30 Sibir Ice 2 ne moremo rečio značilnostih vzorca tekalne plasti. Izkazalo se je klasično. Enak dizajn je značilen za številne druge različice zimskih pnevmatik. Dejstvo je, da je bil model obdarjen z usmerjenim simetričnim vzorcem tekalne plasti. Ta vrsta dizajna velja za idealno za zimo.

Dve rebri v samem središču pnevmatike sta trdni. To jim omogoča, da ohranijo stabilnost profila pnevmatike pri dinamičnih obremenitvah, ki nastanejo med vožnjo pri visoki hitrosti. V okviru hitrostnih omejitev, ki jih je določil proizvajalec, so tresljaji in zanašanje vozila v stran popolnoma odsotni. Seveda je to opaziti le, če jih je voznik po namestitvi koles uravnotežil.

Druga rebra, ki se nahajajo bližje ramenskim predelom, so sestavljena iz usmerjenih blokov kompleksne geometrijske oblike. Izboljšajo vlečne lastnosti pnevmatik. V pregledih pnevmatik Matador MP30 Sibir Ice 2 lastniki ugotavljajo, da avtomobil lažje nabere hitrost. Uporaba je izključena.

Ramenski predeli nosijo največjo obremenitev pri zavijanju in zaviranju. Za izboljšanje varnosti teh manevrov so bili bloki predstavljenega dela pnevmatike povečani. Rezultat je popolna odsotnost rušitev in nenadzorovanih preobratov.

Malo o konicah

Za izboljšanje obnašanja avtomobila na ledu je bil ta model opremljen s posebnimi konicami. Proizvodnost znamke se je pokazala tudi v tem primeru.

Inženirji so postavili konice s spremenljivim naklonom drug glede na drugega. Odpravljenoverjetnost pojava rut učinka. Stroj bolje manevrira in se ob spremembah krmilnih ukazov obnaša predvidljivo.

Glave čepov so dobile šesterokotno obliko. To vam omogoča, da ohranite najvišjo stabilnost pri spreminjanju vektorja gibanja. Zavijanje in zaviranje ne povzročata več težav. To se odraža tudi v ocenah pnevmatik Matador MP 30 Sibir Ice 2. Vozniki ugotavljajo, da je verjetnost stranskega zanosa enaka nič.

Konice so izdelane iz posebne lahke zlitine na osnovi aluminija. Ta odločitev je v celoti skladna s strogimi predpisi, sprejetimi v državah Evropske unije. Samo jeklene konice povzročajo pospešeno škodo na cestišču.

trajnost

Matador MP 30 Sibir Ice 2 si je zaradi svoje vzdržljivosti zaslužil obilo pozitivnih ocen. Vozniki trdijo, da tudi po 50.000 kilometrih pnevmatike ohranijo svoje impresivne zmogljivosti. Ta rezultat je bil dosežen le zahvaljujoč celostnemu pristopu.

Inženirji blagovnih znamk so povečali delež saj pri izdelavi spojine. S to zmesjo je bilo mogoče zmanjšati stopnjo obrabe pnevmatik.

Proizvajalec je delal tudi na okvirju. Jeklene vrvice v kombinaciji z elastičnim najlonom. Ta rešitev vam omogoča, da najbolje absorbirate prekomerno udarno energijo, ki se pojavi pri vožnji po slabih cestah. Tveganje deformacije kovinskega okvirja, ki ga spremlja pojav kile na tekalni plasti,zmanjšano na nič.

mokro delo

Še en resen preizkus za pnevmatike je mokra cesta. Samo tvori vodno pregrado med pnevmatiko in asf altom. Zmanjša območje učinkovitega stika s površinami, kar povzroča odnašanje. V pregledih Matador MP 30 Sibir Ice 2 vozniki ugotavljajo, da je bil ta negativni pojav popolnoma odpravljen.

Model je bil obdarjen z razvitim drenažnim sistemom. Zahvaljujoč kombinaciji vzdolžnih in prečnih utorov v eno strukturo je bilo mogoče pomnožiti hitrost odstranjevanja odvečne tekočine iz kontaktne površine.

Pri izdelavi gumene zmesi so kemiki koncerna povečali tudi delež silicijevega dioksida. S pomočjo tega oksida je bilo mogoče preprečiti zdrs pnevmatike, ki nastane pri vožnji po mokrih cestah.

Nekaj besed o udobju

Glede udobja imajo vozniki mešane ocene o Matador MP 30 Sibir Ice 2. Uporabniki hvalijo to gumo za njeno neverjetno mehkobo in gladko vožnjo. Elastična zmes in več plasti najlonske vrvice blažijo udarno energijo, ki nastane pri premikanju čez neravnine. To zmanjša tresenje v kabini in prepreči prezgodnjo deformacijo elementov podvozja avtomobila.

Odpravljanje hrupa je veliko slabše. Pnevmatike odmevajo zvočne valove, ki nastanejo zaradi trenja kolesa o vozišču. Samo zaradi konic je kakovost dušenja veliko nižja. Brenčanje v kabini je zelo močno.

Mnenja strokovnjakov

Strokovnjaki domače revije "Za volanom"testiral ta model zimskih pnevmatik. Preizkuševalci so bili zadovoljni s kratko zavorno potjo in stabilnostjo pnevmatike na ledu in snegu. Pri menjavi cestišča je bilo nekaj težav. Na splošno je vtis o gumah izjemno pozitiven.

Evolution

Ta model je bil razvit na podlagi Matador MP 50 Sibir Ice. Ocene predstavljenih pnevmatik so izjemno pozitivne. Zaradi pozitivnega mnenja avtomobilistov je znamka nadaljevala serijo in izdala nov model pnevmatik.