Pnevmatike "Matador MP-50 Sibir Ice": ocene. Zimske gume "Matador"

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Pri izbiri avtomobilskih pnevmatik za zimo morate upoštevati veliko različnih odtenkov. Le varnost v cestnem prometu je v veliki meri odvisna od kakovosti in zanesljivosti pnevmatik. Med avtomobilisti držav CIS so precej priljubljene pnevmatike slovenskega proizvajalca "Matador". Znamka ima veliko dobrih in kakovostnih pnevmatik. Eden od uspešnic je bil model "Matador MP 50 Sibir Ice". Povratne informacije o predstavljenih sortah gume so izjemno pozitivne.

Nekaj besed o proizvajalcu

Podjetje je bilo registrirano leta 1905, le prve pnevmatike so zapustile proizvodno linijo šele 20 let pozneje. Sprva se je blagovna znamka ukvarjala z razvojem različnih izdelkov iz gume. Motoristi se pogosto sprašujejo, kako so pnevmatike "Matador" povezane z Nemčijo. Le da je zdaj kontrolni delež tega proizvajalca pnevmatik v stoodstotni lasti nemškega Continentala. Ta združitev je omogočila posodobitev opreme, kar je pozitivno vplivalo na kakovost izdelkov. Podjetje je prejelo certifikate TSI in ISO.

Za katere avtomobile

Predstavljene pnevmatike so zasnovane za avtomobile različnih razredov. Pnevmatike so izdelane v 36 različicah standardnih velikosti s premerom pristajanja od 13 do 17 palcev. Pnevmatike lahko izberete tako za majhen kompaktni podkompaktni avtomobil kot za avtomobil s pogonom na vsa kolesa. Poleg tega so pnevmatike za crossoverje dobile dodatno okrepitev. Trda stranska stena zdrži močne udarce, ureznine.

Sezona uporabe

Te gume so zimske "Matador". Sestava je zelo mehka. To pomaga ohranjati želeno elastičnost tudi v najhujši zmrzali. Vožnja po cesti pri temperaturah nad +5 stopinj Celzija ni priporočljiva. Pri prekomernem segrevanju se gumijasti zvitek poveča. Stopnja obrabe se eksponentno povečuje.

Razvojne funkcije

Pri oblikovanju teh zimskih pnevmatik je "Matador" uporabil najnovejše dosežke nemškega koncerna. Najprej so inženirji znamke ustvarili digitalni model pnevmatik, nato pa so izdelali fizični prototip. Preizkušen je bil na posebnem stojalu, ki simulira dejanske pogoje delovanja. Nato so izvedli test na Continental poligonu. Po vseh potrebnih izboljšavah je bil model dan v množično proizvodnjo.

Oblikovanje

Zasnova pnevmatik neposredno vpliva na njihove osnovne vozne lastnosti. V tem primeru je šel koncern na preverjeno pot. Dejstvo je, da so bile gume nataknjeneklasičen smerni vzorec. Ta konfiguracija bloka velja za idealno za zimo.

V samem središču pnevmatike sta dve trdni rebri srednje širine. Z njihovo pomočjo je mogoče povečati stabilnost pnevmatike pri pravokotnem gibanju. Rušenja ob strani so izključena. Obstajata le dva pogoja: pravilno uravnoteženje in skladnost z omejitvami hitrosti, ki jih je objavil sam proizvajalec pnevmatik. Če jih zanemarite, se vibracije večkrat povečajo, zaradi česar je težje obdržati avto na cesti.

Druga rebra osrednjega dela sestavljajo bloki kompleksne oblike, usmerjeni proti cestišču. Ta geometrija izboljša vlečne lastnosti pnevmatik. Avto bolje nabira hitrost. Hkrati je verjetnost rušenja popolnoma izključena.

Bloki predela ramen so veliki. Povečane dimenzije jim omogočajo, da ohranijo svojo obliko stabilno pri močnih dinamičnih obremenitvah, ki nastanejo med zavijanjem in zaviranjem. V ocenah Matador MP 50 Sibir Ice so vozniki ugotovili, da je tudi pri ostrem zavoju v zavoj verjetnost izgube nadzora nad cesto minimalna.

Malo o konicah

Predstavljene pnevmatike se dobro obnašajo tudi pri vožnji po poledeneli cesti. Zatiči pomagajo ohranjati varnost vožnje in popoln nadzor nad vožnjo. Hkrati se je v celoti razkril tehnološki potencial znamke.

Glave čepov teh pnevmatik "Matador" so za zimo dobile šesterokotno obliko in spremenljiv prerez vsake ploskve. Iz takšne tehnične rešitvekakovost vožnje se je samo izboljšala. Stroj se ob ostri spremembi vektorja smeri obnaša stabilno, nevarnost zdrsa in izgube nadzora je minimalna.

Sami konice so bile razporejene s spremenljivim korakom drug glede na drugega. Rezultat je odprava učinka rut. Zavoji so samozavestni, avto se ne ziblje, voznik pa obdrži popoln nadzor nad cesto.

Predstavljeni model pnevmatik je bil zasnovan posebej za skandinavske države in države CIS. Proizvajalci so za vstop na evropski trg spremenili material, iz katerega so izdelane konice. Od običajnega jekla je bilo treba opustiti. Dejstvo je, da takšne variacije konic povzročajo pospešeno deformacijo vozišča. Kot rezultat, so konice začele izdelovati iz lahke zlitine na osnovi aluminija.

Šobne točke so prejele dodatno okrepitev. Pod zunanjo mehko tekalno plastjo je trša plast gume. Konice so pritrjene bolj tesno. To preprečuje njihovo prezgodnjo izgubo. Ne smete pozabiti niti na zavijanje. Za boljšo fiksiranje konic v pregledih "Matador MP 50 Sibir Ice" vozniki svetujejo, da prvih tisoč kilometrov vozite brez nenadnih ustavljanj ali zagonov.

Odstranjevanje vode

Predstavljeni model se dobro bori tudi z hidroplaningom. Tega negativnega učinka ni opaziti niti pri višjih hitrostih. To je bilo doseženo z izvajanjem številnih pomembnih odločitev.

Drenažni sistem predstavlja kombinacija petih vzdolžnih utorov in številnih prečnih tubulov. Poleg tega je vsak rob teh elementovnameščen pod posebnim kotom za povečanje hitrosti odstranjevanja tekočine.

Mogoče je bilo izboljšati tudi oprijem na mokri podlagi zahvaljujoč silicijevi kislini, vneseni v zmes. Pnevmatike se dobesedno držijo ceste. Mokra rušenja so izključena.

Vsak blok tekalne plasti je prejel več valovitih lamel. Ti elementi so "odgovorni" za lokalno odstranjevanje vode iz kontaktne površine. Z njihovo pomočjo je mogoče povečati število rezalnih robov, kar pozitivno vpliva tudi na oprijem.

trajnost

V pregledih "Matador MP 50 Sibir Ice" vozniki ugotavljajo, da te pnevmatike ohranijo svoje lastnosti delovanja do 50 tisoč kilometrov. Pohodnost je impresivna. To je bilo doseženo zahvaljujoč celostnemu pristopu k razvoju.

Stik s pnevmatiko je stabilen v katerem koli vektorju vožnje. Končni rezultat je enakomerna obraba. Osrednji del in predeli ramen se brišejo z enako hitrostjo. Izgovorjeni naglas je izključen.

Pri sestavljanju spojine so kemiki koncerna povečali delež saj. To je izboljšalo odpornost pnevmatike proti obrabi. Globina profila ostane stabilna čim dlje.

Kovinski okvir ojačan z najlonom. Elastične polimerne niti bolje vlažijo in prerazporedijo odvečno udarno energijo. Posledično se verjetnost deformacije vrvice pri premikanju po izboklinah zmanjša na nič. Kile in izbokline so izključene.

Testi

Test pnevmatik "Matador" te vrste je pokazal prednosti in slabosti gume. Teste je izvedla domača revija "Za volanom". Med testiranjem so pnevmatike pokazale kratko zavorno pot in stabilno obnašanje pri vožnji z asf alta na poledenel odsek ceste. Slaba stran je visoka raven hrupa. V pregledih "Matador MP 50 Sibir Ice" so se eksperimentatorji pritoževali nad specifičnim ropotom v kabini, ki se pojavi med vožnjo.

Analogi in cene

Znamka "Matador" ponuja zimske pnevmatike različnih tipov. Zgornji model je vodilni konj podjetja. Obrat proizvaja tudi možnosti torne gume. Za takšna kolesa je značilna zmanjšana raven hrupa, vendar se na ledu pogosto obnašajo nepredvidljivo. Cene pnevmatik "Matador" so veliko nižje kot za pnevmatike večjih svetovnih blagovnih znamk. Poleg tega po svoji zanesljivosti in kakovosti nikakor niso slabši od analogov Michelin in Continental.