"Brilliance B5": ocene avtomobilov, oprema, značilnosti in poraba goriva

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Modifikacija "Brilliance B5", katere ocene so podane spodaj, je vstopila na domači trg Kitajske leta 2011. Ima nekaj zunanje podobnosti z nemškim ekvivalentom BMW X1. Sicer pa ti modeli nimajo nič skupnega. Kitajski avtomobil je večji, njegova kolesa so večja, sama zasnova pa z polnitvijo drugačne vsebine glede na kakovost in zmogljivost. Model V5 se je sprva prodajal pod imenom "Brilliance A3". Upoštevajte značilnosti tega terenca in odzive njegovih lastnikov.

Oblikovanje zunaj in znotraj

Auto "Brilliance B5" (glej sliko zgoraj) v dizajnu upravičuje svoje ime. Kitajci so se izkazali za precej vrednega "diamant". Nekaj kopiranja nemškega prototipa je mogoče zaslediti, vendar ne tako očitno, da bi to pripisali plagiatorstvu. Med zunanjimi lastnostmiOmeniti velja LED vstavke v glavi in zadnji optiki, kar prihrani energijo v vozilu. Visok odmik od tal zagotavljajo 17-palčna kolesa.

Instrumentna plošča je izdelana dobro, za razliko od mnogih drugih kitajskih analogov. Enote so označene z modro. Nekaj dvomov povzroča vgrajeni računalnik, ki se zdi, da opravlja svoje delo. Zasnova se je izkazala za uspešno, dostojno osvetlitev ozadja in jasen prikaz informacij na monitorju. Vendar pa funkcionalnost naprave obljublja zaželeno. Pravzaprav lahko na zadevnem BC voznik ugotovi le porabo goriva in možno razdaljo, ki jo bo avto prevozil s preostankom goriva.

Druga notranja oprema

Kljub vsem izboljšavam ocene Brilliance B5 kažejo, da je kitajski sklop mogoče videti povsod v detajlih (slabo zataknjeno oblazinjenje ali ohlapen pokrov). Vendar pa je osnovna zasnova kabine visokokakovostna, z gladkimi šivi in spodobnimi materiali.

Pomembne stvari, ki jih je treba upoštevati:

1. Oblazinjenje je prijetno za oko in prijetno na dotik.
2. Zgornji del armaturne plošče je izdelan iz prožne plastike.
3. Središče tega vozla je zaključeno v poliranem kovinskem videzu.
4. Vsi gumbi in gumbi so dostopni in funkcionalni. Ergonomija ne povzroča posebnih pritožb.
5. Nekateri elementi (izbirnik stroja, konfiguracija celotne plošče) rahlo spominjajo na nemški slog. Na splošno je dizajn precej harmoničen.in lepo.

Lastnosti vozila

V svojih ocenah lastniki Brilliance B5 opozarjajo na številne zanimivosti. Na primer na precej skromnem radiu. Hkrati zamenjava naprave ne bo delovala, saj je vtičnica zasnovana za običajno enoto. Omeniti velja, da je zvok radia precej spodoben, bliskovni pogoni in CD-ji pa so primerni kot nosilci. Grelec avtomobila se je dobro obnesel, prav tako klimatska naprava.

Kavč zadaj lahko dejansko sprejme tri odrasle osebe. Sedežna blazina je ravna, brez posebnih posameznih izboklin. Razcepljeni hrbet se preoblikuje v razmerju 1: 2 s tvorbo majhnega koraka. Prostornina prtljažnika je 430 litrov. Prtljažnik ima dobro konfiguracijo, a po zmogljivosti izgublja celo pri nekaterih limuzinah. Ob podrti tretji vrsti sedežev se prostornina prtljažnika poveča na 1200 litrov. Pod delom dvignjenega poda je rezervna pnevmatika polne velikosti z alu platiščem.

O motorju

Pogonske enote kitajskih avtomobilov so bile pogosto nameščene na različne japonske avtomobile (Toyota, Mitsubishi, Isuzu). Privrženci žigov iz Srednjega kraljestva menijo, da je to dosežek, vendar ga mnogi nasprotniki pripisujejo plagiatu. Kljub temu stoodstotni dokaz identitete ni bil predstavljen, razen zunanje podobnosti. Kot pravijo lastniki Brilliance B5 v svojih ocenah, lahko samo strokovnjaki in serviserji razumejo pravo razliko med motorji.

Da, in niso potrebni posebni dokazi. Na obravnavanemmodel je nameščena različica "Mitsubishi", ki ni posebej skrita. To je licenčni motor, ki je linijska "štirica" sorte 4A-92S. Ta različica ima spremenljivo krmiljenje ventilov. Isti analog je nameščen na Lancerju, le da ima manj moči. Na kitajskem modelu razvije 110 konjskih moči namesto 117 kot na "japonskem", izpolnjuje standarde Euro-4. Poraba goriva v mešanem načinu je približno 7,0 litrov na 100 km.

Testna vožnja

Kot poudarjajo ocene o avtomobilu Brilliance B5, je testna modifikacija že na prvih metrih ceste po agresivnosti podobna X1, čeprav ne toliko. Rad bi več zvočnikov, saj je moč z avtomatsko škatlo dovolj tesna. Obstaja mnenje, da bi bil mehanski analog bolj aktiven. Običajni samodejni menjalnik pa odlikuje zmožnost prilagajanja voznikovemu slogu vožnje. Poleg tega zasnova predvideva ročno izbiro prestav, ki nekoliko zgladi omejeno moč motorja.

V normalnem načinu pri pospeševanju škatla hitro in gladko prehaja skozi načine in se ustavi na peti stopnji. Tega ne bo težko preveriti. Vtipkajte 60 km / h, nato umaknite izbirnik od sebe in oznaka D se bo spremenila v kombinacijo M5. Na splošno se dinamika tako rekoč nagiba k ničli, kar za mesto ni posebej kritično.

Enota vzmetenja

Ko smo preučili vse prednosti in slabosti v pregledih lastnikov "Brilliance B5", je mogoče opozoriti, da je takšno vozlišče precej učinkovito. Pri nizkih hitrostih na neravnih cestah lahko pogosto slišitetapkanje, ki po pospeševanju izgine, po katerem blažilniki in vzmeti bolj nežno »pogoltnejo« izbokline in utore. Vzmetenje opornika MacPherson je nameščeno spredaj, torzijska palica pa zadaj.

Blok se na prvi pogled morda zdi trden, vendar ga je zelo težko prebiti. Odmik od ceste 17,5 centimetra preprečuje deformacijo tega dela. Vendar je ohišje motorja odprto in ni standardne zaščite. Če se odločite sami namestiti analog, ne pozabite, da bo imel ohišje motorja zaščito, teža pa se bo povečala. Najboljša rešitev je namestitev plastičnega blatnika pod celotno površino motornega prostora.

Volan

Vozel je precej zanesljiv. Pregledi "Brilliance B5" to potrjujejo. Priložen je električni konfiguracijski ojačevalnik. Od enega vrha do drugega postanka kolo naredi približno tri vrtljaje. V tem primeru se natančnost ne poveča, reaktivna sila pa je majhna. SUV se med manevri hitro odzove, toda na ostrih zavojih včasih opazimo neprijetne zasuke.

Po drugi strani pa avto "Brilliance B5" ne kaže nobene posebne "neodvisnosti", ne izgubi dane poti na udarcih, vztrajno drži ravno črto pri hitrosti. Težava nastane pri vzdolžnih valovitih odsekih, kjer križanec začne "plavati". Res je, da se spopadeš z upravljanjem, vendar ne prinaša veliko veselja.

Zavorni sistem

Zavore na novem Brilliance B5 naredijo dober vtis. Na vseh kolesihnameščeni elementi diska, za katere je značilna visoka stopnja trdnosti. Nekaj dni bo treba porabiti za nastavitev pritiska na pedal. V nasprotnem primeru opazimo ostre sunke, ko se voznik ostro premika naprej. Pri vožnji po spolzkih površinah se ABS vklopi, da se predčasno ustavi na ravnih, golih ali mešanih površinah.

Zaviranje brez aktivnega zaviranja govori o pretirani vnemi protiblokirnega sistema. Ohranite možnost popravljanja poti gibanja prednostno med zaviranjem v sili.

trenutna stabilnost

Avto Brilliance B5 po ocenah lastnikov (s fotografijo) na določenih točkah nima visokega parametra smerne stabilnosti. Značilnosti obnašanja avtomobila na ledu:

1. Ko križišče zaide v oster zavoj, se na armaturni plošči prikaže ustrezna ikona. Obenem ostaja obnašanje vozila skoraj enako.
2. V zavojih se rahlo spremeni tudi polmer.
3. Pri plezanju navkreber razlike pri vklopljenem in deaktiviranem sistemu sploh ni opazno.

Izkušnje kažejo, da je plezanje po ledu včasih lahko samozavestno. Vendar naj vas ne zavede. Pogosto avto, potem ko se ustavi pri takšni oviri, ob ponovnem zagonu preprosto začne zdrsniti na mestu.

Očitne prednosti zadevnega avtomobila v smislu tekaških sposobnosti in stabilnosti vključujejo le spodobno oddaljenost od tal. Mehko delovanjeelektronski stabilizator in indikator nizke moči sta pomanjkljivosti oblikovalcev. Mnogi lastniki ugotavljajo, da boste v slabem vremenu morali nositi lopato, dober zanesljiv kabel in posebne reagente. Najboljša možnost je ročni vitel. Vsi ti materiali so lahko uporabni ob odhodu iz mesta, glede na posebnosti domačih cest in spremenljivosti vremena.

Na koncu

Mnenja Brilliance B5 pogosto primerjajo z nemškim ekvivalentom BMW X1. Pravzaprav tehnična vsebina obeh avtomobilov nima skoraj nič skupnega. Podobnost opazimo le v zunanjosti in malo v kabini. Kitajski SUV je opremljen s pogonom na prednja kolesa. Njegov motor je nizke moči in je nameščen prečno. Kljub temu je omenjeni SUV svetel primer kitajske avtomobilske industrije, ki dokazuje, da se izboljšave na tem področju dogajajo iz leta v leto.