"Lada-Kalina": shema električne opreme, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

S prihodom takšnega avtomobila, kot je Lada Kalina, so bili ruski vozniki prepričani, da lahko ruska avtomobilska industrija ustvarja tudi dinamične in sodobne modele. Vozilo, ki spada v razred B, je povpraševanje zaradi široke palete različic. Lastnik avtomobila lahko po svojem okusu izbere karavan, limuzino ali kombilimuzino.

Zgodovina nastanka modela

AvtoVAZ je nameraval izdati avtomobil že leta 1993. Vendar pa je predstavitev novega modela potekala šele leta 1999. Vzorec kombilimuzine, ki je bil bolj iskani, je prvi zapeljal s tekočega traku. Kasneje, z intervalom enega leta, je podjetje izdalo limuzino in karavan. Masovna proizvodnja prve generacije se je začela leta 2004. Za proizvodnjo Lada-Kalina so bile prvič uporabljene sodobne računalniške tehnologije. Električni razporeditvi in motorjem je bila namenjena posebna pozornost.

V nasprotju s pričakovanji razvijalcev prvi modeli niso bili uspešni predvsem zaradi dizajna, ki so ga avtokritiki poimenovali"smejoči se delfin" Sčasoma so se odločili, da ga opustijo, tako da so linije telesa bolj ravne. Ime Kalina, ki so ga vsi tako vajeni, je bilo prvotno mišljeno kot Calina, vendar je bilo to črkovanje kljub temu opuščeno zaradi drugačne izgovorjave angleške črke "C".

generacije

Prve limuzine Lada Kalina so zašle s tekočega traku 18. novembra 2004, konec julija 2006 pa so v prodajalne prišle prve kombilimuzine Kalina 1119. Inženirji podjetja so se odločili, da novosti, ki so bile vključene na samem začetku, niso dovolj, in so že leta 2007 v linijo motorjev dodali novo različico s prostornino 1,4 litra in 16 ventili. Da bi bil avtomobil konkurenčen, so varnostnim sistemom dodali ABS. Istega leta pa je bilo treba na stroške podjetja Bryansk Lada popraviti več kot 6000 limuzinskih avtomobilov, saj je bila odkrita resna napaka na volanski drogu. Poleg tega so pri nekaterih modelih odkrili poškodbe žic vžigalnika.

Po odkritju težav so inženirji podjetja izvedli temeljito delo na napakah in že leta 2009 je bila Kalina četrta na seznamu priljubljenih modelov. Nove predelave so bile izvedene sredi leta 2010. Najprej so naredili bolj elegantno notranjost in jo okrasili s črno obrobo. Od takrat je bila celo standardna oprema opremljena s sodobnim avdio sistemom.

Leta 2012 so razvijalci na moskovskem avtomobilskem salonu predstavili drugo generacijo. Bil je radikalno drugačen od prejšnjega, ki je na avtomobilskem trgu trajal 9 let. Preobrazbe se niso dotaknile le videza. Prva predstavljena kombilimuzina "Kalina" je imela elegantno oranžno barvo in luksuzno opremo. Temelji na karoseriji prve generacije, nekoliko spremenjeni. Prototip za drugo "Kalino" je bil "Grant". Razvijalci so videli, da je bil ta model med vozniki uspešnejši, zato so si iz njega izposodili naslednje elemente:

• ojačano telo;
• negativni pregib;
• linija motorjev;
• krmiljenje.

Od leta 2013 so začeli vgrajevati tri vrste motorjev, ki so se razlikovali po moči - 87, 97, 106 konjskih moči. Najnovejša elektrarna je bila bistveno izboljšana in je bila predelana modifikacija starega 1,6-litrskega 16-ventilskega motorja iz prejšnje različice Kaline. Električni tokokrog mu je omogočil, da je postal močnejši. Glavna novost je bil spremenljiv vnos, ki je pripomogel k bolj dinamičnemu pospeševanju.

Osnovna oprema avtomobila 2. generacije je bila opremljena z zračno blazino, ki se nahaja v bližini sprednjih sedežev. Poleg teh novosti so bili dodani dnevni luči in sprednji električni pomik stekel, ogrevani sedeži, ojačane žice za svečke, avdio sistem na dotik, navigacijska plošča, senzorji za svetlobo in dež, dodaten paket za izolacijo hrupa.

Leta 2013 se je AvtoVAZ odločil za začetek proizvodnje karavanskih avtomobilov. Ta različica je postala bolj priljubljena zaradi dodatnih možnosti, ki so vključevale električni servo volan,steklo, ki absorbira toploto, električni pomik stekel na vhodnih vratih. Novi model je bil opremljen z varčnim bencinskim motorjem z zmogljivostjo 87 konjskih moči. Enota je imela lahko ojnico in batno skupino ter 8 delujočih ventilov.

zunanjost

Podobo Lade Kalina, ki je izšla v zadnjih letih, odlikujejo gladke linije. Spredaj izstopa klinasti del, ki je v nasprotju z ravnimi stranskimi stenami. Elegantni žarometi poosebljajo sodoben dizajn. Prvi avtomobili so imeli smešen videz, kot smejoči se delfin. Dodatno delo pri oblikovanju in izposoja nekaterih funkcij pri drugih modelih podjetja Lada je pripomoglo k doseganju želenega učinka. Zdaj je videti bolj moderno.

Da bi se avto lahko varno premikal po katerem koli terenu, je narejena precenjena oddaljenost od tal, ki doseže 160 mm. Navzven je videti nesorazmerno, a vozilo mirno premaguje skoraj vse ovire. Vozniki, ki uporabljajo ta model, se zavedajo, da je Kalina zelo okretna in se zaradi svoje majhnosti odlično počuti na mestnih ulicah.

Barvna shema je bila razvita posebej za ta stroj. Vsi odtenki imajo sadna imena:

• oranžna;
• kivi;
• mango;
• sliva;
• marelica.

Karoserija karavana, ki je bila izdana v drugi generaciji, je postala nekoliko daljša in višja. Poleg tega so bili na tem modelu nameščeni strešni nosilci za prevoz blaga.

Salon

Notranji prostor Lada Kalina imaizvirni dizajn. Tukaj so bili uporabljeni poceni materiali, tako da je bila cena avtomobila sprejemljiva za številne kategorije voznikov. Vendar so vsi visokokakovostni. Osnovne različice so izdelane v svetlem zaključku. V notranjosti so uporabljena plastika, tkanina in usnje.

Oblikovalci so poskrbeli, da je bil notranji prostor udoben in ergonomičen. Za to so bili zamenjani pogon menjalnika, voznikov in sovoznikov sedež. Po želji lahko zadnje sedeže zložite ali popolnoma odstranite, da zagotovite več prtljažnega prostora.

Motorji in menjalniki

Že v prvih letih proizvodnje je bil avto opremljen z motorjem z močjo 80 konjskih moči. V kombinaciji s prostornino 1,6 litra in plastičnim sesalnim razdelilnikom je ta mehanizem pokazal dobre vozne lastnosti. Vožnja avtomobila s takšnim motorjem je bila enostavna. Poleg tega so inženirji dodatnim možnostm dodali servo volan. V drugi generaciji so se pojavili novi pogonski agregati, izposojeni pri Ladi Grant. Trenutno je standardna modifikacija opremljena z bencinskim motorjem s 87 konjskimi močmi.

Če voznik izbere luksuzni paket, ima možnost izbire med enoto z zmogljivostjo 98 konjskih moči ali motorjem za 106 konjev. Ta elektrarna je zelo priljubljena zaradi hitrega pospeševanja na stotine kilometrov. Avto potrebuje 11 sekund, da doseže to hitrost. Poraba goriva za te motorje je med 7 in 9 litri na 100 km pri kombiniranem ciklu.

Od leta 2012 je bil standardni ročni menjalnik bistveno preoblikovan. Postalo je bolj zanesljivo: namesto togih palic je bil nameščen kabelski pogon. Samodejni menjalnik ima navidezno peto prestavo, pri kateri avtomobil porabi veliko manj goriva kot pri vožnji v standardni četrti prestavi. Ta način se aktivira že pri hitrostih nad 50 km/h, kar podaljša življenjsko dobo motorja na Kalini.

diagram električne opreme

Električni sistemi tega avtomobila so med najbolj zanesljivimi. Če želite najti okvaro peči na Lada Kalina ali odpraviti okvaro v drugi enoti, morate natančno preučiti električni tokokrog, ki se nahaja v priročniku. Pomaga najti odjemnik toka, ki je postal neuporaben, in popraviti to enoto.

Če ta dokumentacija manjka, bo odpravljanje težav težje. Čeprav je električna oprema na Ladi Kalina precej preprosta. V navodilih na diagramu na vozilu so narisani viri energije. Razdeljeni so v ločene bloke in se nahajajo v ločenem albumu, da so risbe lažje berljive.

Tisti vozniki, ki kupujejo avto na sekundarnem trgu, morajo kupiti priročnik za popravilo Lada Kalina. Električni tokokrog kaže, da je napetost omrežja na vozilu 12 voltov. Vse žice so povezane s štirimi snopi, ki predstavljajo naslednje bloke:

1. Armaturna plošča, zanjo so primerne tudi žice iz sprednjega in zadnjega snopa. Potreben jeza krmiljenje motorja, montažnega dela in alarmne omarice.
2. Sprednji pas. Pomaga pri priključitvi baterije na peč na Ladi Kalina, žarometu, generatorju, zaganjalniku. Povezava se iz njega posreduje na sprednjo ploščo.
3. Zadnji pas. Povezuje električne porabnike, ki se nahajajo v vratih - električni pomik stekel, osvetlitev, centralno zaklepanje.
4. Krmilna enota za različne strojne sisteme. Kombinirane žice iz svečk, varovalk, svetlobnih senzorjev, žarometov.

Varnost

Izboljšan varnostni sistem je na voljo samo v deluxe in standardnih nivojih opreme. Vključuje sistem ABC, model za zaviranje v sili, ploščo za navigacijo. Deluxe različica ima tudi Boschevo napravo ESC. Ta sistem je odgovoren za smerno stabilnost s preverjanjem informacij o hitrosti in krmiljenju s pomočjo senzorjev.

mnenja

Povratne informacije večine lastnikov o delovanju tega stroja so pozitivne. Hvalijo ekonomičnost in udobje avtomobila. Med prednostmi je naveden tudi preprost električni tokokrog na Kalini.

Slabosti modela se po njihovem mnenju nanašajo na premalo kakovostne dele karoserije in hitro obrabo amortizerjev.