Hrupna izolacija "Niva": nasvet mojstrov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Ni skrivnost, da Niva praktično nima zvočne izolacije. Ob tem avtomobilski motor spodobno "ropota". Pokrov motorja odmeva z njim in vibrira. Poleg tega telo in pripadajoči deli ropotajo. Obstoječa "šumka" vse te "čare" nekoliko omili, vendar je zelo daleč od maksimalnega udobja.

hrupne težave

Enotni zvoki nas obdajajo povsod, pogosto so nevidni. Vendar pa pretirana raven hrupa povzroča veliko težav. Da bi se izognili takšnim posledicam, je potrebna dodatna zvočna izolacija Nive:

• sitnost, raztresenost in utrujenost voznika;
• izredne razmere iz zgornjih razlogov;
• zmanjšajte voznikovo reakcijo;
• konstrikcija krvnih žil;
• povečana obremenitev srca;
• glavoboli;
• povišajte glas, ko se pogovarjate s potniki.

Kot vidite, hrup ni le nadležna ovira, temveč resno breme za telo.

Zvočna izolacija Niva z lastnimi rokami

Najprej potrebujetepripravite primeren material. Ne preganjajte poceni bata ali linoleja. Njihove kakovostne lastnosti so nizke, strupenost pa je presežena.

Bodite pozorni na naslednje komponente:

1. Poseben blažilnik vibracij s plastično strukturo, ki pretvarja vibracijsko energijo v toploto. Podobni materiali so izdelani na osnovi bitumna (ne smemo zamenjati z gradbenim primerkom).
2. Reflektor vibracij - "odseva" ves hrup v nasprotni smeri. Če ne nameravate namestiti visokokakovostne akustike, je ta komponenta optimalna.
3. Absorber hrupa - analog reflektorja, nameščen namesto njega, če je v kabini zagotovljena dobra akustika. Kot ta material je uporabljen filc.
4. Decolin, Viek, Madeleine - komponente, odgovorne za obloge vrat, dekoracijo, absorpcijo škripanja zaradi trenja.

Zbirka orodij

Za delo na zvočni izolaciji Niva 21214 in drugih modelov boste morali imeti zalogo naslednjega orodja:

• s kompletom ključev in izvijačev - demontaža ohišja;
• z industrijskim sušilcem za lase - ogrevanje materiala za dušenje vibracij;
• trdi valj - sestavni deli;
• čisti krpe - čiščenje površin;
• white spirit ali drugo topilo za razmaščevanje;
• posoda za vodo;
• z nožem za čevlje ali ostrimi škarjami.

obdelava nape

Zvočna izolacija Niva se začne zobloga pokrova, saj je to najpreprostejši dizajn. Faze dela so navedene spodaj:

• odprite pokrov, odstranite standardno izolacijo;
• previdno umijte površino;
• suha prevleka je razmaščena, mesta s korozijo očiščena, premazana, pobarvana;
• vibromaterija se na začetku postavi (kos odrezan na velikost, film se odstrani, material segreje, nanese na mesto in povalja z valjčkom);
• ponovno razmastite površino, prilepite reflektor hrupa tako, da en kos pokrije celoten del nape, vključno z ojačili;
• mnogi priporočajo uporabo posebne folije, ker je bolj odporna na temperaturne učinke;
• podobno obdelajte predel motorja (ščit med motorjem in potniškim prostorom).

zvočna izolacija vrat Niva

Na tej stopnji dela se upošteva tudi določeno zaporedje:

1. Odstranite vse ročaje, plošče in obrobe.
2. Površina je razmaščena s pomočjo tehnoloških vtičnic. Zaradi varnosti je treba nositi rokavice.
3. Protivibracijski material se vstavi skozi enake luknje, povalja z valjčkom ali ročajem izvijača (na težko dostopnih mestih).
4. Po lepljenju se izvede kontrolni pregled delovanja kablov električnih stekel in vlečnih drogov ročajev.
5. Zaprite tehnološke luknje (folijski material tipa Viek je dober).
6. Na vrhu je prilepljen blažilec hrupamasiven kos, je zaželeno na enak način obdelati podlogo od znotraj.
7. Robovi vrat na mestu stika s kožo so zlepljeni z Madeleine, kar bo odpravilo večino škripanja.
8. Na zadnji stopnji se ohišje privijači in namestijo ročaji.

strešna obloga

Po demontaži stropne obloge se zvočna izolacija Nive 21213 in analogov v strešnem delu izvede na naslednji način:

• obdelana površina je očiščena in oprana;
• izvedite razmaščevanje;
• prilepljeni blažilnik vibracij, ki mu sledi valjanje;
• pri zaključku strehe je priporočljivo vzeti tanjši material (2-5 mm), da ne bi obtežili stropa;
• če pretiravate, se lahko streha avtomobila upogne v kabino;
• zaporedje lepljenja je identično obdelavi pokrova motorja.

Delo v salonu

Izolacija hrupa "Niva" v tem delu - eden najtežjih in ključnih trenutkov. Delo je najbolje opraviti s pomočnikom. Najprej odvijte in odstranite sedeže, preproge in talno oblogo. Priporočilo - pritrdilne elemente je priporočljivo zbrati v eni posodi, da jih ne izgubite, in zamašite tehnološke luknje, da lepilo ne pride vanje. Mesta z rjo se ustrezno obdelajo, dno in druga področja se temeljito operejo.

Izvedite razmaščevanje površine, ko se posuši. Debelina zloženega blažilnika vibracij je 5-6 milimetrov, hrupmaterial - do 10 mm. Blažilnik tresljajev je nameščen na kolesnih lokih v dvojnem sloju. Izvedite notranjo montažo.

Kaj početi zunaj?

Izolacija hrupa "Chevy-Niva" ali druge modifikacije bodo nepopolne, če zanemarite obdelavo zunanjega dela dna. To je posledica dejstva, da skozi ta element prehajajo različni zvoki in hrupi, vključno z vibracijami prenosne enote, delovanjem dušilca, vdorom cestnega kamna.

Določeni del stroja je obdelan s standardnimi prekrivnimi plastmi materiala ali z uporabo tekoče zvočne izolacije. V vsakem primeru boste potrebovali nadvoz ali garažno jamo.

Fape dela:

1. Površino dna avtomobila speremo z usmerjenim curkom vode pod pritiskom.
2. Po sušenju opravite razmaščevanje.
3. Naprej se po navodilih zlepijo pripravljeni kosi materiala ali poškropi tekoča "Šumka".
4. Druga možnost je boljša, ker se lažje nanaša na težko dostopnih mestih in je življenjska doba daljša.
5. Poleg tega je tekoča sestava bistveno lažja od sestavnih delov pločevine, čeprav je dražja. Hkrati se bo cena zagotovo obrestovala s končno kakovostjo.

Po pravilni obdelavi vseh delov avtomobila bo izginila slišnost šumenja gum, zvoka kamenja, delovanja menjalnika in motorja. Plastična obloga blatnika, če obstaja, je prilepljena vzdolž notranje konture z reflektorjem hrupa tipa Splen.

Sklepi

Sestavljanje domačih poceni avtomobilov, vključno z Nivo, glede zvočne izolacijepušča veliko želenega. To težavo lahko rešite sami. Hkrati se delo izvaja delno (da bi prihranili denar) ali v celoti (da bi dosegli največji učinek). Za pospešitev postopka in kakovosti dela je priporočljivo, da vse manipulacije izvedete skupaj.