2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Tisti avtomobili, ki so v salonih na stojnici pod blagovno znamko Hyundai, sploh niso koncepti ali celo makete. To so popolnoma novi avtomobili modela Santa Fe in prav oni privabijo ruske prebivalce, da kupijo tak križanec na stojnicah. Ni minilo veliko časa in že polovica avtomobilov v mestu je ravno Hyundai Santa Fe. V tem članku bi morali razumeti, zakaj je tako priljubljen. Prav tako bi morali razumeti, kako se je spremenila v primerjavi s staro generacijo. In na koncu članka bomo gradivo dopolnili s tehničnimi lastnostmi Hyundai Santa Fe.
Zgodovina
Prvi križanec, imenovan Santa Fe, je bil svetu predstavljen leta 2001. In prodali so ga samo Američanom in prebivalcem sosednjih držav. Proizvajali so jih v prvi generaciji do leta 2007, natoki je nadaljevala drugo različico v Taganrogu in jo proizvajala do leta 2013. To je to, vstopila je v Rusko federacijo in vsak prebivalec naše države bi zlahka kupil čisto nov "Santa Fe". Specifikacije "Hyundai" bodo podrobneje v materialu članka.
Ampak najnovejša generacija je bila predstavljena konec leta 2012 v New Yorku in se že več kot šest let proizvaja in je v prosti prodaji v Ruski federaciji. V samo šestih mesecih po izidu avtomobila ga je kupilo več kot 3300 ljudi. Takrat so bili to slabi kazalci. Za primerjavo, Hyundai Tucson in Creta sta imela veliko večjo prodajo. Pri tem pa igra veliko vlogo cena: »mlajši bratje« so res veliko cenejši. Ljudje ga lažje kupijo.
Nova generacija
Marca 2018 je 4. generacija, predstavljena v Ženevi, prispela v Rusko federacijo. Vendar pa je k nam prišel šele 5 mesecev po uradni izdaji.
zunanjost
Sprednji del je bil prenovljen v 4. generaciji. Optika je postala drugačna, sestavljena iz dveh nivojev. Obrnjeni žarometi so postali drugačni, skupaj z rešetko. Tudi žarometi so imeli obliko paralelograma.
Zasnova avtomobila je bila privlačna, elegantna in drzna. Veliko boljši od "bratov" "Hyundai Santa Fe", kot pravijo njegovi lastniki. Da, in komentarji na internetu pravijo isto: slog tega avtomobila se je zelo dobro izkazal pri oblikovalcih znamke.
Zunanji dizajn kot četrtigeneracije "Hyundai Santa Fe" (Kaj je Grand, kaj je Premium razred) nihče drug nima: je edinstven. Oblikovalci so povedali, da bodo tudi v prihodnosti s tem slogom svojih avtomobilov. Vendar, ali bodo te oblike tako priljubljene pri drugih znamkah, ni znano. Seveda si ljudje želijo, da se to zgodi. Konec koncev, če je avto edinstven, se bo želja po nakupu povečala. Kljub temu boste imeli avto, ki nikjer drugje nima analogov.
Notranjost
Omeniti velja, da bodo tehnične značilnosti "Hyundai Santa Fe" podrobneje v materialu članka. In zdaj bi se morali seznaniti z notranjostjo tega avtomobila. Najpomembnejša novost je digitalna instrumentna plošča, pa tudi nov zaslon multimedijskega sistema, ki ima diagonalo več kot 7 palcev. In tudi najnovejša različica blagovne znamke Krell.
Na vetrobranskem steklu lahko vidite številke med vožnjo - to je nov head-up zaslon, ki je zelo dober. Obstajajo tudi različice s sedmimi sedeži Hyundai Santa Fe - zanje niso na voljo samo dodatni sedeži, ampak tudi gumbi, ki jim pomagajo pri odpiranju.
Zaključni materiali so precej dobri: usnje, plastika. So pa na visokem nivoju: plastika je mehka, lahko jo pritisnete s prstom in se bo porinila. In usnje, kot v nemških avtomobilih, je enake kakovosti. Vendar pa vse ustreza njegovi cenovni kategoriji in statusu: v avtu ni mogoče najti nobenih "šivov" materiala, dragih lesenih ali aluminijastih vložkov.
Power
Vredno je preiti na specifikacije Hyundai Santa Fe. Poudarjamo, da je v Ruski federaciji ta avto na voljo ljubiteljem samo v dveh nivojih opreme:
- To je 2,4-litrski motor s 188 konjskimi močmi. Na voljo je s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.
- Tudi vredno je upoštevati specifikacije "Hyundai Santa Fe Premium". Ima dizelsko modifikacijo, motor z 200 konjskimi močmi, prostornino 2,2 litra. Ima tudi svoj menjalnik: osemstopenjski samodejni menjalnik. Na splošno je tudi menjalnik narejen za varčno porabo goriva. Toda to je jasno - navsezadnje se prebivalci Ruske federacije nenehno pritožujejo nad njenimi stroški.
Tehnične značilnosti dizla "Hyundai Santa Fe" smo razstavili, zdaj je vredno preiti na druge parametre. Pogon avtomobila je izjemno poln. Zato se zlahka vozi zunaj cest. Avto ima tudi sisteme za nadzor pogona na vsa kolesa. Eden izmed njih je HTRAC. Tako smo ugotovili tehnične značilnosti "Hyundai Santa Fe" (Grand, Premium in osnovna različica).
Priporočena:
GAZ-11: fotografija in pregled avtomobila, zgodovina ustvarjanja, specifikacije in zanimiva dejstva
GAZ je največji proizvajalec avtomobilov, ki je začel proizvajati izdelke v mestu Nižni Novgorod. V prvih letih svojega delovanja je GAZ proizvajal izdelke "Ford". Za realnost ruskega podnebja se motor te serije avtomobilov ni dobro prilegal. Naši strokovnjaki so nalogo rešili, kot vedno, hitro in brez nepotrebnih težav, pri čemer so za osnovo (pravzaprav kopirali) nov motor GAZ-11, ameriški spodnji ventil Dodge-D5
"Hyundai Santa Fe": zgodovina križanca in fotografije
Legendarni crossover je dobil ime po mestu Santa Fe (Sveta vera), ki so ga leta 1610 ustanovili Španci v Novi Mehiki. Korejska korporacija je prvotno nameravala svoj prvi križanec za ameriški in avstralski trg, vendar je poceni SUV z dostojnimi tekaškimi zmogljivostmi pridobil priljubljenost po vsem planetu in ga obdržal že četrto generacijo
Kratek pregled in zgodovina avtomobila Fiat 127
Fiat 127, katerega fotografija je predstavljena spodaj, se množično proizvaja že dvanajst let. Zgrajen je bil na podlagi zastarele 850. modifikacije tega proizvodnega podjetja
Sovjetski električni avtomobil VAZ: pregled, značilnosti, značilnosti, zgodovina nastanka in ocene
Pravzaprav ne samo ideja, ampak je avto z električnim motorjem začel potovati po cestah pred avtomobili na bencinski pogon (1841). Konec predzadnjega stoletja so bili na električnih vozilih v Ameriki postavljeni različni rekordi, vključno s prevoženimi kilometri od Chicaga do Milwaukeeja (170 km), brez polnjenja, ohranjanje hitrosti 55 km / h
BMW 321: zgodovina, specifikacije, pregled
Ta dvovratna, prestižna nemška limuzina, in sicer BMW 321, je bila izdana leta 1937. Takrat je veljala za najdražjo in reprezentativno limuzino, ki je bila namenjena moči. V 20. stoletju so ga umaknili tudi iz proizvodnje, in sicer leta 1950. Presenetil je ljudi, saj je imel zelo lep dizajn, je izrazil milost lastnika avtomobila