Suzuki Boulevard C50 je nemoten vsiljivec

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Suzuki Boulevard C50 je v ozkem krogu znan kot Intruder C800. Model se je pojavil kot rezultat združitve več linij: Marauder, Intruder in Desperado. "Boulevard C50" ima veliko skupnega z VL 800 Intruder Volusia in je pravzaprav njegovo logično nadaljevanje, naprednejše in modernejše.

Suzuki Boulevard C50: opis modela

V svojem bistvu je to srednje velika križarka, ki je tipičen predstavnik svojega razreda. Posebnost tega kolesa je impresivna teža in masa, izvirni komplet karoserije v retro slogu, pa tudi obilo kromiranih delov in udobnejše prileganje.

"Bulik" je postal močno "povprečje" v absolutno vseh pogledih. Motocikel je priljubljen tako pri začetnikih kot pri bolj izkušenih kolesarjih. Od izdaje prvega Suzuki Boulevard C50 model ni doživel večjih sprememb. Obstaja pa model C90T, ki se razlikuje po nameščenih kovčkih in vetrobranskem steklu - v vseh drugih pogledih je podoben C50.

v obliki črke Vmotor vam omogoča, da razvijete dovolj visoke hitrosti, zaradi česar je bil "bulik" vzdevek "nezmotljivi vsiljivci".

Tehnični podatki Suzuki Boulevard C50

Najprej bodite pozorni na menjalnik. Preklapljanje je mehko. Če povečate hitrost (tahometer tukaj sploh ni potreben - lahko se orientirate po zvoku in vibracijah), se prestave preklapljajo gladko, brez sunkov. Le 5 jih je. Treba je reči, da bolj izkušeni in vroči lastniki Suzuki Boulevard C50 opažajo pomanjkanje šeste prestave. Petstopenjski menjalnik je precej udoben in enostaven za uporabo. V nasprotju s splošnim prepričanjem se nevtralno najde zelo hitro in enostavno.

Motor nima izrazitega "pulziranja" in tresljajev v prostem teku. 800-litrski motor z nizko hitrostjo sam po sebi komaj drži 50 "konjev".

Mehko in udobno vzmetenje v kombinaciji s širokim sedežem olajša premagovanje na stotine kilometrov. Vendar se peta točka neravnine ceste čuti v celoti.

Izgled in oblikovanje

Klasična zasnova kolesa z zmerno količino kromiranih detajlov, pa tudi platišči z naperami, blatniki in poliranim rezervoarjem.

V mestu se motocikel obnaša precej samozavestno in zlahka manevrira med drugimi udeleženci v prometu. Mimogrede, malo verjetno je, da vam bo uspelo pobegniti iz prometnega zastoja - velike dimenzije Boulevarda vam tega ne bodo dovolile.

Vaš motociklistični potencialrazkrije na stezi - tukaj lahko v celoti občutite moč in namenskost enote. Motocikel hitro nabere hitrost, prestave se prestavljajo precej enostavno in umirjeno. Suzuki Boulevard zlahka pospeši do 160-170 kilometrov, vendar ta hitrost zaradi pomanjkanja vetrobranskega stekla prinaša malo užitka.

Kolo je lahko, kar ugodno vpliva na njegovo okretnost in vodljivost.

Impozantna križarka je odlična rešitev za mesto

Rečeno je bilo že, da je Suzuki Boulevard C50 soliden srednji rang, ki je kot nalašč tako za začetnika kot za izkušenega pilota. Motocikel se dobro obnaša v mestu in se počuti enako samozavestno na prostorni stezi. Majhna teža in odlične tehnične lastnosti - vse to se nanaša na pozitivne lastnosti kolesa. Druge prednosti Bulik vključujejo:

1. Ustrezno ravnotežje v vseh pogledih.
2. Nizka poraba goriva s tiho vožnjo.
3. Udoben sedež za pilota in številko dva.
4. Odlična zaščita pred vetrom, če je model opremljen z vetrobranskim steklom.
5. Dober oprijem tudi pri nizkih vrtljajih.

Z vsem spoštovanjem do "Japoncev" je nemogoče ne opaziti nekaterih nians, ki bodo občasno zatemnile življenje lastnika motocikla:

1. Krmilne verige zahtevajo redno pozornost.
2. Zavorni sistem - zasluži si ne le pozornost, ampak previdnostrevizije.
3. Nezadostna dinamika za manevre na progi.

Kljub zadnjim 3 točkam "Bulevar" vedno ostaja predmet povečane pozornosti. To je v veliki meri posledica impresivnega dizajna in samozavestnega renčanja, ki ga oddaja močan motor. Všeč ali ne, bo ta impozantna križarka še dolgo ostala v srcih izkušenih kolesarjev.