Izbira najboljše karavan s štirikolesnim pogonom

Kazalo:

Izbira najboljše karavan s štirikolesnim pogonom
Izbira najboljše karavan s štirikolesnim pogonom
Anonim

Vseskozi je bil karavan s pogonom na vsa kolesa deležen posebne pozornosti. Ob upoštevanju tržnih trendov in naraščajočega povpraševanja potrošnikov proizvajalci nenehno izboljšujejo svoje modele.

Karivane s pogonom na vsa kolesa pritegnejo voznike predvsem s svojo prostornostjo, drugič pa z dobro voznostjo in vodljivostjo. Edina pomanjkljivost tega razreda avtomobilov je visoka poraba goriva. Temu je namenjeno iskanje konstruktivnih rešitev večine svetovnih proizvajalcev.

karavan s pogonom na vsa kolesa
karavan s pogonom na vsa kolesa

2013 4WD karavan

"Opel Insignia Tourer"

Karoserija karavana "Insignia Sports" je postala osnova tega modela. Oblikovalci so povečali oddaljenost od tal in avtomobil opremili z velikimi 18-palčnimi platišči z originalnimi aluminijastimi platišči. Novi karavan s štirikolesnim pogonom je dobil dobro linijo pogonskih sklopov. Ti so vključevali dva dizelska in en bencinski motor. Najmlajši od dizlov ima 165 konjskih moči in je združen z izbiro med šeststopenjskim ročnim ali šeststopenjskim "samodejnim".

karavan s štirikolesnim pogonom 2013
karavan s štirikolesnim pogonom 2013

Drugi dizel ima turbopolnilnik in razvije 185 KM. Z. Ta dvolitrska enota je opremljena tudi z "avtomatsko" in mehaniko. Toda bencinski motor je povezan tudi s turbino samo s samodejnim menjalnikom.

"Škoda Octavia Scout"

Izvirni model, skoraj SUV, je zgrajen na platformi kombilimuzine razreda golf z istim imenom. Avto je opremljen s priključnim sistemom za pogon na vsa kolesa. Elektronska sklopka Haldex po potrebi povezuje drugi most. Ta karavan s štirikolesnim pogonom je prejel odmik od tal, povečan na 185 mm, kar pomaga premagati "presenečenja" ruskih cest, in energetsko intenzivno vzmetenje, ki se lahko prilagodi slabim cestnim površinam.

Glede tehnične opreme je karavan Škoda Octavia prejela dve vrsti motorjev. Eden od njih je dvolitrski dizelski agregat s potencialom 160 KM. Z. in je opremljen s šeststopenjskim ročnim. Drugi motor v liniji predstavlja dvolitrski bencinski motor s turbopolnilnikom z rezervo moči 160 "konjev" in je povezan tudi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. "Samodejno" za Ruse, razvijalci niso zagotovili.

pregled karavanov s pogonom na vsa kolesa
pregled karavanov s pogonom na vsa kolesa

"Audi A4 Allroad Quattro"

Ta model s štirikolesnim pogonom s petimi vrati temelji na Audiju A4 Avant. Vendar so proizvajalci na tem temeljito delali. Povečal se je odmik od tal, pojavila se je dodatna zaščita na dnu in seveda štirikolesni pogon. Motorna linijakaravan vključuje en dvolitrski bencinski turbo motor in dva turbodizla s prostornino 2 in 3 litre. Bencinski agregat in trilitrski dizelski motor sta združena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in sedempasovnim sekvenčnim. Dvolitrski dizel je opremljen le s šeststopenjskim mehanizmom.

4WD karavan: pregled priljubljenih modelov

Znano je, da priljubljenost temelji na številnih dejavnikih. Najprej so to stroški. Všeč ali ne, za večino Rusov je avto še vedno luksuz. Druga komponenta priljubljenosti je kakovost. Če želimo porabiti denar za avto, potem bi moral zapustiti "primerno". In tretji dejavnik je "dota" avtomobila. Več možnosti kot je proizvajalec vključil v osnovni paket, več pozornosti pritegne ta model. Do danes je karavan s štirikolesnim pogonom Volkswagen-Passat-Oltrek vodilni položaj v oceni priljubljenosti. Pošten delavec, sestavljen z odlično nemško kakovostjo, si je prislužil spoštovanje mnogih Rusov. Proizvajalec se pri konfiguraciji ni omejil. Passat poleg dobre podlage ponuja široko paleto dodatnih možnosti.

Drugo mesto po priljubljenosti zaseda naš domači karavan VAZ-2111. Različica s petimi vrati Ruse privlači s svojimi stroški. AvtoVAZ-u se moramo pokloniti, kakovost avtomobila je povsem zadovoljiva, pa tudi tekaška sposobnost. Danes je to eden najbolj dostopnih modelov za večino avtomobilskih navdušencev.

Na tretjem mestu so"japonski". Zlasti "Toyota RAV4" podira vse rekorde glede priljubljenosti v tem razredu v Sibiriji in na Daljnem vzhodu. Prehoden, nezahteven do pogojev delovanja, precej udoben, ta model ima tudi precej manjši "apetit" v primerjavi z evropskimi sošolci.

Priporočena: