Merilniki pretoka goriva za avtomobil: opis, vrste, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Zasnovi za spremljanje delovanja vozil so v zadnjih letih izjemno napredovali. Postali so bolj funkcionalni, tehnološko naprednejši in preprosto bližje množičnemu potrošniku. Sistemi za merjenje porabe goriva še vedno zasedajo obrobno mesto v splošni niši prometne elektrotehnike, vendar je to področje zanimivo tudi za vse večje število avtomobilistov. V tem ozadju se povsem logično zdijo merilniki pretoka goriva, ki delujejo po različnih principih. Izvaja se tudi samostojna izdelava podobnih merilnih naprav, ki imajo seveda svoje posebnosti.

Splošne informacije in značilnosti merilnikov pretoka

Večina teh merilnikov je tradicionalnih majhnih števcev, zasnovanih za vgradnjo v sistem za gorivo. Značilnosti za dimenzije tipične naprave so lahko predstavljene na naslednji način: 50 x 50 x 100 mm.

To je majhna enota s kapaciteto 100-500 l/h. Povprečna napaka je 5-10%. V procesu porabe tekočine naprava tako ali drugače popravi indikatorje občutljivega elementa in shrani prejete podatke. Izvajanje računovodskega sistema,nadzor in predstavitev informacij sta lahko različna. Na primer, merilnik pretoka goriva za avtomobil je zasnovan za ročno odčitavanje. Lahko ima mehansko ploščo za prikaz podatkov ali je povezan z digitalnim LCD zaslonom v kabini, vendar vgrajeni računalnik ne obdeluje informacij. Več tehnoloških naprav omogoča možnost elektronskega obračunavanja v avtomatskem načinu. Glede na dinamiko porabe lahko na primer oprema na vozilu popravi določene parametre enot in sklopov stroja.

Različice naprav

Razvrstitev temelji prav na principu odčitkov, ki ga določa občutljiv element. Do danes se razlikujejo naslednji merilniki pretoka za avtomobile:

• Coriolis. Načelo delovanja temelji na Coriolisovem učinku, ki meri dinamiko faz mehanskih nihanj v ceveh, po katerih kroži gorivo.
• Turbina. V sistem je integrirana rezalna naprava, katere vrtenje rezil se pretvori v indikatorje hitrosti. Tako se ob upoštevanju parametrov streženih kanalov določi tudi obseg porabe.
• Oprema. Druga vrsta mehanskega merilnika pretoka goriva, ki zajema podatke skozi vrtljive elemente. V tem primeru se uporablja kompaktno zobniško kolo, katerega premikanje omogoča zapisovanje podatkov o pretoku.
• Ultrazvok. To so števci novega tipa, ki pa sploh nisostik s ciljnim okoljem in določiti parametre sprememb v značilnostih sistema za gorivo na podlagi akustičnih valov.

Lastnosti merilnikov dizelskega goriva

Težko gorivo običajno uporabljajo tovornjaki in posebna vozila, ki postavljajo višje zahteve za merilnike goriva. Načelo delovanja je običajno mehansko. Poleg tega ima zasnova senzorjev višjo stopnjo izolacije - na primer z zaščitnim razredom IP66. Tako je naprava zaščitena pred vplivi agresivnega okolja. Ohišje je lahko izdelano iz aluminijeve trde zlitine, katere merilne komore so opremljene tudi s prevleko proti trenju. Merilnik pretoka dizelskega goriva je nameščen tako v dovodni cevi mešanice goriva kot v povratnem kanalu, skozi katerega se tekočina vrača v rezervoar. Samo če sta pokrita oba tokokroga, je mogoče pridobiti točne podatke o porabi.

Dodatna funkcionalnost

Prisotnost sistema za spremljanje GPS je morda najsodobnejši dodatek senzorjem porabe goriva. Takšne naprave vam omogočajo brezžično prenašanje informacij na vgrajeni računalnik. Večnamenske naprave lahko izčrpno beležijo podatke o pretoku v več sistemih hkrati. Upošteva se lahko glavna mešanica goriva in tehnične tekočine z dodatki in modifikatorji. Prednost integriranega nadzora je zmožnost natančnega nadzora dodatkov za gorivo,prenosni in drugi sistemi. Poleg tega je mogoče zagotoviti različne načine delovanja naprav. Obstajajo merilniki pretoka goriva, ki poleg funkcije števcev opravljajo naloge nadzora prostega teka, odpravljajo morebitne temperaturne preobremenitve in na podlagi prejetih informacij uravnavajo klimatsko opremo. Ko je naprava uvedena v signalno infrastrukturo, je senzor pretoka morda programiran za izvajanje nalog krmiljenja grelnika in sistema samodejnega zagona motorja.

Namestitev merilnikov pretoka

Naprave so nameščene v ciljni merilni krog s pomočjo fizične povezave v kanal. Pri tem je pomembno poudariti, da imajo kanali za gorivo, odvisno od modela avtomobila, lahko sprva oddaljene cevi s čepi, ki se lahko uporabljajo le kot integracijske točke za merilne naprave. Upoštevati je treba tudi, da se namestitev izvaja za filtrirnim sistemom. Ta rešitev bo preprečila morebitno kontaminacijo merilnika pretoka goriva in njegovo prezgodnjo okvaro.

Mehanska fiksacija masivnih naprav se običajno izvaja na celotnem okvirju, ki je pritrjen na površino telesa. Po mnenju avtomobilistov je pomembno izračunati pritrdilno točko, tako da je občutljivi kanal dovolj povezan s ciljnim okoljem, podstavek karoserije pa je mogoče s strojno opremo varno pritrditi na montažno ploščad. Zaželeno je, da mesto namestitve ne vključuje močnih vibracijskih obremenitev in toplotnih učinkov.

samostojni merilniki pretoka

Poln znič, po mnenju voznikov je precej težko sestaviti polnopravni števec, za to pa morate imeti določeno znanje na področju radijskega inženiringa. Na podlagi že pripravljene krmilne enote, kot sta krmilnik in senzor z električnim ventilom, je naloga poenostavljena. Sam senzor je integriran v cev za gorivo. Postaviti ga je treba med črpalko za gorivo in uplinjač. Kar zadeva krmilno enoto, je povezana z detektorjem in izhodom v salon. S pomočjo vmesnika CAN se lahko merilec pretoka goriva, ki ga naredi sam, poveže tudi z elektroniko na vozilu. Kot dodatne elemente za montažo in krmiljenje senzorja bo morda potrebno uporabiti okovje, podložke, palete in puše. Tehnična infrastruktura mora biti zasnovana za avtonomno delovanje, ko se črpalka za gorivo odpre.

Kako preslepiti merilnik pretoka goriva?

Redne števce za kontrolo porabe bencina ali dizla je mogoče nastaviti v eno ali drugo smer. Najenostavnejša metoda vključuje odvajanje skozi povratni vod. Dovolj je, da v ta kanal vstavite nastavek in tekočino izpraznite po skritem krogu. V nekaterih konfiguracijah se lahko vgrajeni vod uporablja za funkcijo neposredne oskrbe, v tem primeru merilniki pretoka goriva preprosto ne bodo zagotavljali najnovejših informacij. Druga možnost vključuje toplotni učinek na senzor. To velja predvsem za detektorje nivoja tekočine, ki po termični opeklinah prenehajo delovati pravilno, čeprav so navzven videti nepoškodovani. Napravo lahko prelijete z vrelo vodo ozprinesite grelnik k njej 5-10 minut. Toda preden to storite, je vredno razmisliti o izvedljivosti takšnih poskusov.

mnenja o merilnikih pretoka

Naprave za merjenje goriva v kateri koli izvedbi bodo zahtevale vgradnjo v kanal za gorivo. Prav ta vdor povzroča največ kritik, saj je občutljiv na motor in tekočinske kroge. Iz istega razloga strokovnjaki ne priporočajo uporabe takšnih kontrol brez posebne potrebe. Če je odločitev končno sprejeta, je najbolje izbrati specializirane merilnike pretoka goriva, osredotočene na uporabo v določenem modelu avtomobila. Prednosti naprav vključujejo možnost relativno natančnega spremljanja porabe goriva. In kar je še pomembneje, lastnik avtomobila lahko prejete podatke uporabi za druge elektronske sisteme, ki delujejo s parametri motorja.