2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
V tem članku boste izvedeli dovolj informacij o tem avtomobilu. Kakšne so njegove dimenzije, lastnosti, koliko sprememb motorja, vzmetenja in karoserije. In tudi razumeti, kakšna je poraba goriva Suzuki Grand Vitara. "Grand Vitara" je po lastnostih precej zmogljiv avtomobil, v tem članku pa bo analizirana tudi tema njegovega tehničnega dela.
Zgodovina
Septembra 1997 je Suzuki predstavil svoj novi model. Šlo je za terenec z imenom Grand Vitara. V prevodu pomeni velik, veličasten, velik. In to ime ne označuje povsem avtomobila, ni tako. S svojo velikostjo in obliko ne navduši. Morali bi razumeti, kakšen je njegov dizajn in zakaj je tako ljubljen. Nato ugotovimo, kakšna je poraba goriva Suzuki Grand Vitara. Grand Vitara ni zelo težak avtomobil, zato poraba bencina ni tako visoka.
V njem prevladujejo zaobljene in gladke oblike, ki ne namigujejo na agresivnost. Komplet karoserije okoli avtomobila je zelo izrazit.
motorji
Linija novih motorjev je drugačna in ljudem ponuja izbiro med tremi vrstami pogonskih enot hkrati. Porabe goriva Suzuki Grand Vitara ne moremo imenovati velika prednost. "Grand Vitara" porabi od 10 do 15 litrov, kar je odvisno od območja vožnje (mesto ali avtocesta). Vse pogonske enote so štirivaljni bencinski motorji, vendar je njihova moč drugačna. Prvi s prostornino 1,6 litra proizvede kar 100 konjskih moči. Drugi - s prostornino 2 litra in zmogljivostjo 130 konjskih moči. Še en pogonski agregat s prostornino 2,5 litra, ima že več kot 150 konjskih moči. V paru s temi motorji je eden od dveh predlaganih menjalnikov. Prvi je štiristopenjski ročni menjalnik. In drugi je tudi štiristopenjski, a že samodejni menjalnik. Poraba goriva na "Suzuki Grand Vitara" 2.0 (mehanika) je približno 10 litrov v mestu.
druga generacija
Leta 2005 so ljudem pokazali predstavnika druge generacije Grand Vitare. Od predhodnika se je razlikoval toliko, kot se novi model razlikuje od današnje druge generacije. Pred ustvarjanjem tega avtomobila so proizvajalci in oblikovalci upoštevali vse najslabše lastnosti starega, da bi ustvarili avtomobil, ki bo všeč družbi. Začel je izpolnjevati zahteve državljanov različnihdržave: dobil je stalni sistem štirikolesnega pogona, pa tudi dobro zmogljivost, odličen dizajn, tehnologijo, varnost. Vse to je bilo v predhodniku, vendar ne v takšni količini in kakovosti. Zdaj je na voljo veliko zračnih blazin za vsakega potnika, nove funkcije za varnost na terenu in ogromen prtljažnik, ki se prilega celo motociklu. Poudariti velja, da so se proizvajalci preizkusili tudi v okolju: nova Suzuki Grand Vitara v ozračje ne izpušča toliko škodljivih plinov. Tu so se proizvajalci druge generacije ustavili. Nobenih novosti ni bilo več. Ljudje so kupili ta avto in so bili z njim zelo zadovoljni. Bila je res dobra. Poraba goriva "Suzuki Grand Vitara" avtomatski 2.4 v drugi generaciji je bila približno 15 litrov v mestu.
zunanjost
Da, Suzuki Grand Vitara ima eleganten slog, dinamičen, včasih celo športen. Vendar ne gre za to, saj so te lastnosti ljudem že znane. Stvar je v tem, da so se proizvajalci in oblikovalci res trudili narediti kakovosten avtomobil. V karoserijski zasnovi Grand Vitare je nemogoče najti vsaj en detajl, ki bi bil vsaj malo podoben elementom predhodnice. To je popolnoma nov avtomobil z novimi tehničnimi lastnostmi in funkcijami, kot so nosilni okvir namesto karoserije, štirikolesni pogon, zapora diferenciala med osi itd. Vsega tega v predhodnem avtomobilu nikoli ni bilo. Zaradi tega imajo radipopolnoma nova Suzuki Grand Vitara.
telo
Novi avtomobil je na voljo samo v dveh različicah: trivratni in petvratni SUV. Slednjega je mogoče zelo enostavno razlikovati: ima masiven C-stebriček, ki nadaljuje obliko zadnjih luči. Ljudem je bila ta odločitev zelo všeč, zato se petvratna Suzuki Grand Vitara kupuje pogosteje kot trivratna. Spektakularni stil je ena največjih prodajnih točk avtomobila. Vredno je poudariti precej neprijetno inovacijo. Pokrov rezervoarja za gorivo se ne odpre s strani avtomobila. To dejanje se lahko izvede samo samodejno. Je okrogle oblike, kar lepo izgleda.
predhodnik
Ti je imel okrogle žaromete, novi model pa žaromete z jasnimi robovi. Edina podobnost, ki jo imata predhodnik in novi model, je odbijač. Navsezadnje so na njem ostale meglenke, ki se nikakor niso spremenile. Nad njimi so veliki žarometi, v katerih se skrivajo odsevniki kratkih in dolgih luči. Poudariti je treba, da zelo dobro sijejo in ne dajejo nobenih napak. Poraba goriva "Suzuki Grand Vitara" na stroju zadnje generacije - približno 15 litrov v mestu. Novi model ima veliko manjšo porabo.
Na dnu žarometa je trak smerne utripalke. Omeniti velja, da so tudi lepo in futuristično oblikovane. Opozarjamo vas tudi, da če vam LED luči niso všeč, lahko za doplačilo dobite ksenonske. Rešetka na tem stroju je središčena med sprednjim delomluči. Zelo je velika, kot da je na tovornjaku.
Na pokrovu motorja zadaj so lepe in zelo športne odprtine za dovod zraka. Vendar ne zagotavljajo nobene koristi. Niso zasnovani tako, da bi zrak ohladil motor. Te plastične prezračevalne reže so zgolj dekorativne, dodane zaradi zelo agresivnega oblikovanja sprednjega dela. Omeniti velja porabo goriva Suzuki Grand Vitara na stroju: približno 13 litrov goriva v mestu in 8 litrov na avtocesti.
Dimenzije
Spreminjale so se tudi dimenzije avtomobila. Zdaj je nova petvratna različica postala nekoliko daljša: za približno 260 milimetrov. Tudi širina se je povečala za 30 milimetrov. Višina se je povečala za 50 milimetrov. Avto je postal večji zaradi dejstva, da je okvir zdaj pritrjen neposredno na karoserijo avtomobila. Odmik od tal avtomobila je ostal enak: 200 milimetrov. Toda medosna razdalja se je povečala za 160 milimetrov. Za približno 30 milimetrov se je povečala tudi kolotek koles. Na splošno je zaradi teh novih dimenzij notranjost avtomobila postala veliko bolj udobna. Trije se zlahka usedemo na zadnji kavč, kolena pa ne bodo naslonjena na hrbet sovoznika ali voznika. In tudi udobne bodo: noge bodo popolnoma iztegnjene naprej in ne bo jim treba voziti s pokrčenimi. Hrbet po stotih kilometrih ne bo bolel. Na splošno so nove dimenzije tega stroja prinesle le pluse. Vendar pa obstaja ena slaba stran - teža. Zaradi tega se je poraba goriva Suzuki Grand Vitara povečala. Grand Vitara je kul avto,čeprav se razlikuje po ne tako majhni količini porabljenega bencina.
Priporočena:
"Toyota Rush": ocene lastnikov, specifikacije, oprema in poraba goriva
Teren avtomobil Toyota Rush, katerega ocene so podane spodaj, je križanec s petimi vrati. Model je na japonski trg prišel v začetku leta 2006. Projekt je nastal v sodelovanju s podružnico Daiyatsu. V skladu s tem se avtomobil prodaja tudi pod dvema znamkama. Spremembe se med seboj razlikujejo le po imenskih tablicah, naprodaj so v prodajnih pisarnah obeh podjetij. Navedeni avtomobil je nadomestil drugo generacijo "Rav-4"
"Discovery 3": ocene lastnikov, specifikacije, oprema, moč in poraba goriva
Tretji model Land Rover Discovery si je prislužil priznanje avtomobilistov po vsem svetu. Med prednostmi avtomobilisti opozarjajo na brutalno podobo in izjemen videz avtomobila. Poleg tega lahko zlahka premaga ovire različne zapletenosti, ima prednosti, kot so zaklepanje koles, štirikolesni pogon in visoka oddaljenost od tal. Toda kljub svojim pozitivnim lastnostim ima tuj avtomobil tudi slabosti, ki lahko pokvarijo veselje do lastništva tako trdnega vozila
Avto "Oka": poraba goriva, specifikacije, največja hitrost in ocene s fotografijami
VAZ-1111 "Oka" je edini majhen avtomobil iz "AvtoVAZ". Poleg tega je tudi eden najcenejših avtomobilov, zato ni presenetljivo, da mnogi še vedno uporabljajo to tehniko ali jo želijo kupiti
"Chevrolet Tahoe": poraba goriva, specifikacije, ocene lastnikov
SUV je prejel nov avtomatski menjalnik. Zdaj je na voljo 8 prestav, kar je zmanjšalo tudi porabo goriva Chevrolet Tahoe. Zdaj, s prostornino rezervoarja 98 litrov in porabo 10-11 litrov na avtocesti, lahko avto prevozi 850-900 kilometrov brez dolivanja goriva
Avto "GAZon Next": ocene lastnikov, testna vožnja, fotografija, poraba goriva in cena
Avtomobilsko podjetje na Oki je eden najpomembnejših projektov nekdanje ZSSR. Tovarna je bila specializirana za proizvodnjo srednje težkih tovornjakov, katerih zgodovina proizvodnje je tesno povezana z zgodovino države kot celote. GAZ-AA je nekakšen simbol industrializacije, GAZ-51 je bil v glavnem uporabljen med povojnim opustošenjem, GAZ-53 je povezan z veličastnimi gradbenimi projekti v Sibiriji. Kaj bo postal GAZon Next? Povratne informacije lastnikov po resnih preizkusih tovornjaka vam bodo omogočile odgovor
