2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Brisalci so stvar v avtomobilu, ki jo vozniki uporabljajo skoraj vsak dan. Mnogi se soočajo s problemom škripanja. In če vam kratkoročna potovanja omogočajo preživetje te težave, potem je na dolgih razdaljah ta nadležen zvok lahko precej nadležen. Kako rešiti to težavo? Zakaj brisalci škripajo na steklu? Poiščite odgovore na ta vprašanja v našem današnjem članku.
Kakovost izdelka
Najpogostejši razlog za škripanje brisalcev je kakovost same krtače. Predstavljajte si situacijo - na cesti vas je ujel močan dež, stari brisalci pa ne morejo očistiti stekla. Greš v najbližji supermarket in kupiš komplet novih.
Vendar po namestitvi zaslišite značilno škripanje. A od kod je prišel, ker so čopiči čisto novi? Škripanje novih izdelkov kaže, da se gumijasti trak ne more spopasti s svojo nalogo in se "razmazati" po steklu. Vendar pa proizvajalec ni vedno kriv. Pogoste so situacije, kovoznik preprosto pozabi zaskočiti pritrdilni mehanizem do konca. Posledično čopič "hodi" po steklu in oddaja srce parajoč zvok.
Naravna obraba
Kako pogosto je treba menjati brisalce? Na to vprašanje ni enotnega odgovora. Proizvajalci sami priporočajo menjavo teh elementov vsaj enkrat na 2 leti. V tem času se gumijasti element krtače izsuši in postane manj elastičen. Brisalci se razlikujejo tudi po letnem času. Obstajajo zimske in poletne možnosti. Mnogi uporabljajo eno vrsto vse leto. To ni povsem pravilno. Konec koncev proizvajalec izračuna moč in lastnosti brisalca glede na temperaturni režim, v katerem deluje. Če jih niste menjali več kot dve leti in vam brisalci škripajo na steklo, je razlog naravna obraba. Zamenjajte jih z novimi.
Vrsta čopiča
Obstajata dve vrsti brisalcev:
- okvir.
- brez okvirja.
Najpogosteje škripajo brisalci prvega tipa. Zakaj se to dogaja? Krtača je pritrjena v kovinsko podlago. Če je deformirana, se spremeni tudi položaj dlesni glede na površino. Prav tako lahko spoji ščetk zarjavijo ali zakisajo. Še posebej pogosto se to zgodi pozimi, ko okvir dobesedno obdaja ledeno skorjo. Voznik mora krtačo dobesedno odtrgati s površine, da lahko spet deluje. Analogi brez okvirja so brez te pomanjkljivosti. Zato, če kupite nove, potem samo brez okvirja.
Druge situacije
Iz katerih drugih razlogov škripajo brisalci? Zvok se pojavi tudi zaradi prisotnosti umazanije podelastika. Poleg tega se ta prah nabira na zgornji strani krtače. Lastnik avtomobila ob vklopu brisalca niti ne sumi, da se bo steklo kmalu pokrilo z mikropraskami, guma pa bo odpovedala zaradi abrazivnega delovanja cestnega prahu.
Tudi po kratkem parkiranju se pod brisalci nabere plast umazanije. Zato, da zaščitite steklo pred manjšimi praskami in gumo pred poškodbami, občasno čistite to področje s suho mehko krpo.
Drugi razlog je slaba kakovost pritrjevanja. Urednik se ne sme igrati. Če je tako, morate vzeti nov nosilec ali s kleščami pritisniti kovinski del brisalca (kjer je nameščena plastična sponka). Nesprejemljiva je tudi deformacija samega "loka". Element mora nalegati na steklo pod pravim kotom.
brisalci škripajo: kaj storiti? Načini za rešitev težave
Če brisalec vetrobranskega stekla nenadoma začne oddajati značilen zvok, morate steklo najprej temeljito oprati. Bolje je, da to storite z avtomobilskim šamponom. Nekaj pene nanesite na gumijasto krtačo. Prepričajte se, da ste odstranili vse onesnaževalce. Ta preprost postopek bo v 50 % primerov odstranil škripajoče brisalce.
Naslednja operacija je preverjanje pritrdilnih elementov krtače. Kot smo že povedali, ga je treba pritrditi brez zračnosti. Če je tako, zamenjajte plastični zapah ali pritisnite robove brisalca s kleščami.
Preverjanje mehanizma brisalcev
Če se spona nakrivo prilega steli, bodo brisalci v vsakem primeru škripali. In ne glede na to, kolikoste jih kupili in kakšne vrste so. Elastika bo vedno usmerjena v nasprotno smer. To lahko popravite tako, da zamenjate lok ali upognete njegov del pod drugim kotom. Posledično mora biti čopič strogo pravokoten na steklo. Samo v tem primeru elastika ne bo lezla po površini in bo oddajala natančen zvok.
Ne bo odveč preveriti vzmeti, ki pritiska spono ob steklo. Če je površina očiščena z režami, medtem ko brisalci škripajo, zamenjajte ta artikel.
Vzmeti se zamenja na predhodno odstranjenem sponu. Precej enostavno ga je razstaviti - za to potrebujete odprti ključ za 13. Glavna stvar je, da si zapomnite njegov položaj glede na obračalni tulec. Zamenjava vzmeti, vse namestite na svoje mesto. Matice ne zategnite preveč. Če brisalec v izklopljenem položaju ni na svojem mestu, je vseeno - vedno ga lahko znova nastavite. Če želite to narediti, odvijte matico in spremenite položaj kovinskega loka. Postopek ne traja dolgo.
Proizvajalci - kaj je bolje izbrati?
Če težava ni odpravljena, poskusite zamenjati ščetke, potem ko ste izmerili njihovo dolžino. Upoštevajte, da se lahko razlikuje na levem in desnem brisalcu. Kar zadeva proizvajalce, francoska blagovna znamka Valeo izdeluje izdelke najvišje kakovosti. Boschevih brisalcev je na trgu kar veliko. Vendar so ocene o njih zelo mešane. Dejstvo je, da je na trgu veliko ponaredkov. resoriginalne ščetke stanejo najmanj 700 rubljev na komplet. Med ostalimi proizvajalci izpostavljamo Champion (ZDA) in Hallo (Avstrija).
Pri kakovosti brisalcev je bolje, da ne varčujete, ker ne bodo zdržali dolgo. Nič nenavadnega, da vozniki drugi dan škripajo po steklu. Kaj storiti? Pomagala bo le zamenjava. Mimogrede, pri izbiri je pomembno biti pozoren ne le na ceno in blagovno znamko, temveč tudi na prisotnost adapterjev. Konec koncev ima vsak avto svojo vrsto pritrdilnih elementov. Najbolj priljubljeni med njimi so "kavelj" ali "krepelj". Pri avtomobilih Peugeot in Mercedes se uporablja sponka za stranski zatič ali "stranski zatič". Pri Volvu in nekaterih modelih Citroen - Gumb. Pri avtomobilih Renault se uporablja bočna montaža ali bočna montaža. Ko izberete pravo krtačo, se prepričajte, da preverite to točko. Konec koncev je dela nemogoče namestiti brez adapterja.
Sklep
Torej smo ugotovili razloge, zakaj brisalci škripajo. V večini primerov je kriva naravna obraba ali slaba kakovost samih gumijastih trakov. Žal, nihče ni imun pred ponaredki. Lahko pa ločite res visokokakovosten izdelek. Najprej je to cena. Če pa brisalci škripajo za 2 ali več tisoč rubljev, je vzrok deformiran lok. Preverite, pod kakšnim kotom je čopič glede na steklo. Upamo, da vam bodo ti preprosti nasveti pomagali rešiti to težavo.
Priporočena:
Kako odpraviti visoko porabo goriva
Zdaj vsak bodoči lastnik avtomobila pred nakupom avtomobila skrbno primerja ne le lastnosti, ampak tudi količine porabljenega goriva. Zaradi dejstva, da cene bencina v Rusiji nenehno rastejo, je prav ta dejavnik včasih ključ do prihranka denarja skozi celotno življenjsko dobo avtomobila
Okvare motorja: kako prepoznati in odpraviti?
Okvare motorja so lahko zelo različne. Vredno je razmisliti o najpogostejših od njih, pa tudi o načinih za njihovo odpravo
Polimer za popravilo avtomobilskih stekel. Razpoka na vetrobranskem steklu: kako jo odstraniti
Včasih se na cesti pojavijo nepredvidljive situacije. Nihče ni imun pred različnimi poškodbami, pa naj bo to praska po telesu, udrtina ali kaj drugega. Zelo pogosto se vozniki soočajo s problemom razpoke na vetrobranskem steklu. Takšne poškodbe lahko nastanejo iz različnih razlogov: zaradi nepravilnega delovanja peči pozimi ali zaradi kamna s koles spredaj avtomobila
Okvare glavnega zaganjalnika in kako jih odpraviti. Popravilo zaganjalnika
Zaganjalnik je pomemben element vsakega motorja z notranjim zgorevanjem. On je tisti, ki se vrti po vrtenju ključa v ključu za vžig, po katerem se motor zažene. Zaganjalnik ustvari potrebne vrtljaje za ročično gred, tako da se v cilindrih oblikuje kompresijsko razmerje, ki zadostuje za vžig gorljive mešanice. Če je ta mehanizem pokvarjen, potem zagon sodobnega avtomobila ne bo več deloval s ključem. Spoznajmo okvare zaganjalnika, diagnostične metode in metode za odpravljanje težav
Motnje v sistemu hlajenja motorja in kako jih odpraviti
Ta članek vam bo povedal o napakah v sistemu hlajenja motorja z notranjim zgorevanjem, pa tudi o navodilih za njihovo odpravo