Pnevmatike Nexen Winguard 231: opis, ocene. Zimske gume Nexen

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Pri izbiri avtomobilskih zimskih pnevmatik večina voznikov poskuša najti model, ki bi lahko zagotovil maksimalno varnost. Običajno za to ni dovolj vedeti le uradne informacije proizvajalca. Pri končni odločitvi lahko pomagajo tisti, ki so že uporabljali to ali ono gumo in pustili podrobne ocene o njej. Junak tega pregleda so bile dobro znane pnevmatike Nexen Winguard 231, za katere bo narejena podrobna analiza pregledov voznikov. Vendar, da bi imeli s čim primerjati, ne škodi, če se najprej seznanite z zagotovili proizvajalca.

Na kratko model

Glavna naloga te gume, kot je navedeno v promocijski predstavitvi, je upreti se bočnemu zdrsu. Posebej zanjo je bil razvit in patentiran sistem proti zdrsu, ki temelji na uporabi posebne gumijaste zmesi, pa tudi na posebni razporeditvi blokov tekalne plasti in kovine.konice.

Najprej je model Nexen Winguard 231 namenjen vgradnji na osebna vozila. Na seznamu razpoložljivih premerov so pnevmatike od R13 do R17, kar pomeni, da se lahko uporabljajo samo v lahkih tipih avtomobilov, kot so limuzine, kupeji in karavani. Glede na dovoljene obremenitve je možna namestitev na kompaktne enoprostorce. Po drugi strani je proizvajalec zagotovil posebno okrepljeno linijo za SUV in križanke, ki je označena s simboli SUV.

Funkcije vzorca tekalne plasti

Na prvi pogled lahko tekalno plast imenujemo klasika tovrstnih pnevmatik. Ima masivne visoke bloke, ločene s širokimi režami. Toda kljub temu so bile narejene tudi spremembe za izboljšanje dinamičnih in zavornih lastnosti pnevmatike. Za izračun pravilne lokacije vseh elementov so bili pri razvoju zimskih pnevmatik Nexen uporabljeni računalniški simulacijski programi za realne cestne situacije, ki so omogočili čim bolj približati teste.

Osrednje rebro je odgovorno za smerno stabilnost in strukturno trdnost pnevmatike. Te lastnosti se glede na indeks hitrosti ohranijo pri premagovanju do 190 kilometrov na uro. Na njegovih straneh so bloki, ločeni s širokimi utori. Takšen drenažni sistem zagotavlja pravočasno odstranjevanje ne le vode iz stika s progo, temveč tudi snežne kaše, ki nastanejo med gibanjem.

Modificirana gumamešanica

Da bi povečali mehkobo gume Nexen Winguard 231 in ohranili njeno delovanje pri nizkih temperaturah, smo spremenili glavno formulo. Posledično je postal bolj naravni material, na primer guma. Da bi ohranili odpornost proti abrazivni obrabi in povečali trdnost same strukture, je formula dopolnjena s sintetičnimi sestavinami, kot je silicijeva kislina in njene spojine. Rezultat dela kemikov je bila mešanica, ki lahko deluje pri nizkih temperaturah, a se hkrati ne obrabi prehitro med otoplitvijo s plus stopinjami čez krov.

Načrtovana umestitev čepov

Proizvajalec je v skladu s sodobnimi trendi poskušal uporabiti minimalno število kovinskih elementov, pri tem pa ni izgubil svojega glavnega učinka. Sistematizirana postavitev konic je bila dosežena tako z računalniškimi simulacijami kot s testiranjem v živo v različnih nastavitvah. Posledično je bilo mogoče doseči najboljše rezultate, ki jih lahko ima samo pnevmatika Nexen Winguard 231. Zaradi čepov se je bistveno izboljšala stabilnost na ledu, zmanjšala pa se je tudi zavorna pot med ledom. Niso pustili ob strani vprašanja pritrditve konic, opremili vsak sedež z dodatnim zavarovanjem pred izpadanjem, ki je narejeno v obliki gumijastega obroča na dnu rokava.

Nadzor hrupa

Po podatkih proizvajalca imajo zimske pnevmatike Nexen precej nižjoučinek hrupa kot ponudba konkurentov. Čeprav imajo žebljičke, zahvaljujoč racionalni razporeditvi ne povzročajo toliko hrupa, kot bi lahko, še posebej pri vožnji po čistem, suhem asf altu. Ta točka je lahko še posebej pomembna za tiste, ki vsak dan preživijo veliko časa v avtu, saj lahko dodatno brnenje in vibracije močno odvrneta od gibanja in povzročita razdražljivost.

Pozitivne ocene

Čas je, da se ukvarjamo z mnenji voznikov, ki so jih pustili v svojih ocenah Nexen Winguard 231. Po njihovi analizi lahko ugotovimo, da so glavne prednosti modela naslednje točke:

• Ugodna vrednost. Ta guma spada v proračunsko kategorijo, zato jo zelo cenijo vozniki poceni uvoženih in domačih avtomobilov.
• Dobra odpornost na poškodbe. Močne bočnice, ojačane z najlonom, omogočajo, da guma Roadstone Winguard preživi močne udarce, ki so lahko posledica slabih cest ali štrlečih tramvajskih tirov brez izbočenja.
• Dober križ. Zaradi globokih rež in visokih elementov tekalne plasti se guma zlahka spopade z ohlapnim svežim snegom, pa tudi z valjano snežno kašo. Ta lastnost je uporabna tudi pri vožnji po temeljnem premazu med otoplitvijo, kjer tekalna plast omogoča premagovanje luž s tekočim blatom.
• Zasnovan drenažni sistem. Široke lamele učinkovito odstranjujejo vodo in sneg iz stika s stezo in preprečujejo zdrs pnevmatike.
• Zanesljivo pritrditev konic. ČeKer so pnevmatike Nexen Winguard 231 205/55 utečene v pravih pogojih, se čepki kasneje praktično ne izgubijo, kar vam omogoča, da porabite najmanj denarja za vzdrževanje izven sezone.
• Nizka raven hrupa. Ker ima ta guma konice, ima nekaj neprijetnih zvočnih učinkov. Je pa ropot bistveno tišji od podobnih modelov, kar omogoča uporabo tudi pri avtomobilih z ne zelo dobro zvočno izolacijo.

Kot lahko vidite, ima ta model precej veliko pozitivnih vidikov, zaradi česar je skupaj s sprejemljivimi stroški zelo privlačen. Vendar se morate pred nakupom seznaniti tudi s pomanjkljivostmi, ki so lahko kritične za voznike.

Negativne strani

Glavna pomanjkljivost, ki so jo poimenovali vozniki, je premalo samozavestno obnašanje na čistem ledu ali ledenih razmerah. Težava je v poskusih proizvajalca, da bi pnevmatike Roadstone Winguard naredili čim tišje. Posledično so konice postavljene pregloboko in izgubijo del svoje učinkovitosti. To točko je treba upoštevati in biti še posebej previdni na ledenih površinah.

Druga pomanjkljivost je povečanje togosti pri temperaturah pod 25 stopinj pod ničlo. Čeprav ta pogoj ni na voljo v vseh regijah, je vredno razmisliti o tej točki, saj se zmogljivost zmanjšuje z naraščajočo togostjo in obnašanje avtomobila lahko postane nepredvidljivo.

Sklep

Ta guma je dobra zadelovanje v srednjem podnebnem pasu. Obvlada tako globok sneg kot vodo in snežno kašo v času odmrzovanja. Nexen Winguard 231 se odlično počuti na kateri koli cesti, ne glede na to, ali je to urbana asf altirana cesta ali makadamska cesta. Ima visoko odpornost proti obrabi in lahko traja več sezon brez poslabšanja učinkovitosti. Zaradi nizke cene in dolge življenjske dobe ga lahko imenujemo dokaj donosen nakup z optimalnim razmerjem med ceno in kakovostjo.