2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Motocikel Suzuki Bandit 400 je prednik streetfighterjev (uličnih borcev, huliganov) z izvirnim in govornim imenom Bandit. Danes vse več mladih izbere Bandita za svojega »železnega konja«. Toda zakaj je tako privlačna in zaželena? Prvič, ne le zunanja zasnova kolesa, ampak tudi nizka cenovna kategorija. Posebno pozornost si zasluži tržna politika proizvajalca. Odličen reklamni podvig je pomembno vplival na prodajo Suzuki Bandit 400.
Modernizacija in promocija Suzuki Bandita je sčasoma ta model kolesa spremenila v svetovno legendo in celo v prodajno uspešnico. Suzukijeva serija motociklov Bandit GSF je ena taka mojstrovina.
Leto rojstva Suzuki Bandit 400 se šteje za devetinosemdeseto, ko je bilo kolo opremljeno s štirivaljnim vodno hlajenim motorjem. Agresiven in nekoliko kljubovalni videz se je iz leta v leto izboljševal, s čimer je podžigal še večje zanimanje javnosti. Spreten, lahek in okreten, Suzuki Bandit 400 je pravi ulični borec. Istega leta je bil Bandit preoblikovan in obogatil barvno shemo kolesa, dodal okrašene elemente.
90s je Gang pozdravil z omejeno modifikacijo in neverjetnim ohišjem v slogu Cafe Racer. In če v tej fazi motocikel ni doživel resnih tehničnih posegov, se je že v enaindevetdesetem letu soočil s temeljito posodobitvijo in je imel že "dva motorja"..
Poleg splošne izboljšave in prenove motocikla so se pomembne spremembe zgodile tudi na gospodarski strani. Motocikel Suzuki Bandit je s svojim "eksplozivnim" značajem začel osvajati evropski trg.
Petindvedeseto leto je bilo neke vrste preporod za Bandita, nova doba. V družini Suzuki 250 cc Bandit ni pokazal nobenih novosti in sprememb, so pa 400 "kock" posodobili. Za ameriški in evropski trg je izšla nova različica modela Bandit 600. Precej uspešno so uličnega "huligana" srečali ljubitelji hitrih motociklov in občudovalci agresivnega, kljubovalnega stila.
Vendar se je najbolj "gangsterski" borec pojavil v šestindevetdesetem letu, ko je Suzuki svetu dal model GSF 1200. Novo huligansko kolo je zaplulo v svetu motociklov!
Sedemindevetdeseto leto je Suzuki namenil obsežni posodobitvi celotne družine Bandit. 400-kubični Bandit je bil končno preoblikovan s prevleki v slogu "mini-bikini".
600-cc različica je dostojno prestala vse stopnje potrošniškega trga brez bistvenih novosti in sprememb.
Na novoMillennium model GSF 1200 je prišel brez preoblikovanja, toda 600cc Bandit iz leta 2000 je bilo težko prepoznati! Večji rezervoar, elektronska različica armaturne plošče motocikla, izboljšan dizajn, nova vzmetenja, spremenjena geometrija podvozja - vse to preprosto očara na prvi pogled!
2005 je svetu dal Suzuki GSF 650. Tudi na fotografiji je Suzuki Bandit videti kot agresiven huligan, ki se želi boja. To je legendarni motocikel, ki je zaradi svojih oboževalcev in pravih poznavalcev njegovega uporniškega značaja postal preprosto kult.
Priporočena:
Poučite se malo o glavnem zavornem cilindru
Sodobni avtomobili imajo takšne lastnosti, da hitrost nekaj sto kilometrov na uro nikogar več ne preseneča. Poleg tega sodobne tehnologije omogočajo, da en in pol litrski motor razvije 150-200 konjskih moči, za takšen dosežek pred desetimi leti so potrebovali tri litre delovne prostornine
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): fotografije in ocene
Japonsko cestno kolo "Suzuki Bandit 250" se je pojavilo leta 1989. Model je bil izdelan šest let, leta 1995 pa ga je nadomestila različica GSX-600
Na kratko o polnjenju avtomobilskega akumulatorja
Ste na tej strani? Torej se morate naučiti polniti avtomobilsko baterijo. Zjutraj ste sedli za volan, poskušali zagnati motor in v odgovor slišali tišino. Poznana situacija?
Kako odjaviti avto? Kratko navodilo
Kako odjaviti avto, če ga je treba prodati ali ga ni mogoče popraviti? Preberite o tem v tem članku
Motnje v glavnem zavornem cilindru, možni vzroki in rešitve
Vsak avto naj ne le dobro pospeši, ampak tudi upočasni. To funkcijo opravljajo blazinice, bobni in številni drugi elementi. Ustreznost vsakega od njih je jamstvo za varnost voznika in potnikov. Vsak zavorni sistem ima glavni zavorni cilinder. Njegove okvare, zasnova in načelo delovanja - kasneje v našem članku
