Rotacijski členek na "Nivi": značilnosti namestitve

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

"Niva-Chevrolet" je domači SUV proračunskega razreda. Rotacijski člen na "Niva" lahko namestite z lastnimi rokami ali se obrnete na avtoservis. V tem članku bomo opisali značilnosti namestitve tega elementa.

Namestitev dela

Za montažo je potrebno spremeniti vrtljivi člen za Nivo - izvrtati do premera 73, narediti utore za zadrževalne obroče. Dodatno boste morali namestiti ležaj Iveco-3551. Po tem morate postaviti žlezo in zamenjati standardni model. Obstaja popolnoma skoznja luknja s premerom 73 mm. V skladu s tem imajo vsa oljna tesnila enak premer izvrtine na obeh straneh.

Zaradi velikega previsa premera krogličnega zgloba je potrebno pripraviti zaporni del, najprej obrisati mesto za njegovo namestitev. Prav tako bo treba poudarek dokončno dopolniti, s poloblom pritisniti vročo glivo in jo zmleti do globine 6 mm. Nujno je treba postaviti na nič z roba, medtem ko vzdolžno okončino ničel. Pod omejevalnikom se položi 6 mm ploščica v skladu z globino žleba.

strojno delo

Približajmo rezalnik, vklopimo stroj pri nizki hitrosti, podamovzamemo manj. Vklopimo krmo, predhodno pripravimo poudarek. Varnostni ukrepi zahtevajo odstranitev nepotrebnih delov. Vse ovire je treba odstraniti. Del se bo vrtel v različnih smereh. Z majhnim vzdolžnim pomikom se rezalnik dovaja do zaustavitve. Delamo, dokler ni dotika. Nato odstranimo ploščice. Od velikosti 73 je potrebno dobiti 74,2 mm, žleza pa 74,35 mm. Nadaljujemo po tangenti do ničle prečnega kraka.

Namestitev volanskega zgloba na "Nivo" zahteva temeljito čiščenje površine. Pomembno je, da nastavite notranji premer glede na zunanji premer. Nato morate izvrtati detajle volanskega zgloba na Nivi in se poglobiti za 0,5 mm. Obratke je treba zmanjšati, po vklopu podajanja stisnite še eno pest.

Podroben opis postopka

Vlanski člen Niva-Chevrolet s pesti, ohišji, vzvodom, ležaji in tesnili je sestavni del, ki je popolnoma odstranjen iz stroja. Kako razstaviti in brusiti ležaje ter ponovno sestaviti elemente?

Nivin ojačan volanski členek zahteva demontažo vseh elementov in njihovo temeljito čiščenje v prihodnosti. Glavna težava je poškodba delov zaradi rje. Potem je z njimi zelo težko delati.

Nadaljevanje dela pomeni naslednja dejanja. Po odstranitvi ohišja lahko dobite ležaje in očistite podstavke. Vse notranjosti pred namestitvijo nereguliranih krmilnih členkov na Nivo bodo vržene ven in strojno obdelane. Zato nima smisla skrbeti za njihovo varnost.

Na koncuObstajata dve notranji sponki, ki ju je treba prav tako odstraniti. Prav tako ni smiselno obdržati zunanjih sponk. Zdaj morate oprati in očistiti osnove, jih obdelati na stružnici.

Očistite ravnine osnove in pravokotno na os vrtenja. Pomembno je, da odstranite rjo in druge vrste umazanije in prahu, preden namestite krmilne členke na avtomobil Chevrolet Niva.

Nastavitev pesti

Namestite večjo prednjo ploščo. Površino brusimo, da nastavimo iztek. Po tem lahko nadaljujete z namestitvijo pesti na očiščene podlage. Pritisniti ga je treba na ploščo in postaviti na sredino zadnje strani.

Po tem morate najti luknje pritrdilnih elementov in jih vpeti. Pest je nameščena, zadnji žarek je mogoče odstraniti. Čas je za namestitev indikatorja. Na zgornji točki ga je treba previdno dvigniti.

Morda boste morali zategniti pritrdilne elemente. Z njihovo pomočjo lahko prilagodite zanesljivost namestitve pesti. Na koncu dela se indikator odstrani in začne se postopek obračanja. Z namestitvijo dolgočasnega rezalnika je treba doseči kazalnike 200 vrtljajev. Z dodajanjem približno 1,5 mm lahko dosežete želeni rezultat vrtanja. Iz osrednjega dela dela je potrebno odstraniti dodatno plast.

končna dela

Na koncu dela morate rezultat izmeriti z mikrometrom. Indikator ničle bo točka znotraj vrtljivih nog. Nato boste videli, koliko je ostalo, dokler ne dobite želene velikosti. Treba je postaviti stojalo na navzkrižno podajanje in pritrditi držalo stiskalnice. Nato nadaljujte s strojemdelajte za doseganje natančnih meritev, ponovite meritve.

Nato se naredijo utori za varovalne obroče. Če želite to narediti, morate uporabiti domači rezalnik. Ležaj se naslanja na zamašek. Za rezultat brez napak preprosto narišite črto okoli ležaja in naredite utor. Napake v tej situaciji niso dovoljene. V končnem delu sta nameščena dva zadrževalna obroča. S tem se zaključi struženje. Na koncu jih ne pozabite preveriti rezultata z mikrometrom.

pritiskanje

Naslednji so obročki, štiri oljna tesnila, štirje obroči, nove blokirne plošče in super mast. Uporablja se stiskalnica. Vgrajen varovalni obroč in ležaj. Sedež je obdelan s tanko plastjo super masti. Pomembno je, da so deli čisti. Preostalo maščobo je treba odstraniti.

Ležaj je skrbno nameščen pod stiskalnico in temeljito obdelan. Končni deli so skrbno mazani z oljem. Vse je postavljeno na svoje mesto, odstranjene so nepotrebne podrobnosti. Na koncu namestite ohišje in sestavite sistem v obratnem vrstnem redu.

Povzetek

Delo na namestitvi volanskega zgloba "Chevy-Niva" bo znatno zmanjšalo velikost odmika od tal. Namestitev krmilnih členkov se lahko kombinira z uporabo spodnjih krogličnih zgibov. Delo, opisano v članku, vozniki opravljajo sami. Popravila avtomobilov lahko seveda zaupate strokovnjakom za avtoservis, ki bodo vse naredili hitro in po pravilih.