UAZ "Hunter": poraba goriva na 100 km in specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Prednik ruskega SUV-ja UAZ "Hunter", poraba goriva na 100 km bo upoštevana v razdelku "tehnične značilnosti", je izšel leta 1972. Prvi ljudski "vzdevek" modela 469 je "Kozlik". Sprva je bil avto postavljen kot vojaško transportno vozilo. V prihodnosti se je pojavila civilna različica. Glavna prednost SUV-ja prve serije je povečana tekaška sposobnost.

Splošne informacije

Modifikacija se je izkazala za uspešno na svoj način, kar dokazujejo minimalne revizije v naslednji seriji pod indeksom 3151. Avto z motorjem ZMZ-514 se je izkazal za enako kotnega, brez namiga udobja. V zasnovi so bile narejene minimalne spremembe. Vse pomanjkljivosti so popestrile odlične tekaške sposobnosti.

Druga in zadnja generacija pod imenom UAZ "Hunter" s porabo goriva na 100 km približno 11 litrov je izšla leta 2003. Pravzaprav je bila prenovljena različica posodobljeni Kozlik. Proizvodnja te serije je končana, poglejmo podrobneje značilnosti in značilnosti tega domačegaSUV.

telesa in mere

Zadevni avto je bil nameščen v dveh vrstah karoserije. Prvi med njimi je karavan s petimi vrati s kovinsko trdo streho. Druga možnost je "phaeton" z odstranljivim platnenim vrhom, nameščenim na posebnih lokih.

V novi različici UAZ "Hunter" se je poraba goriva na 100 km zmanjšala, vendar ni prejela drugih pomembnih posodobitev. Dimenzije avtomobila so ostale nespremenjene. Dolžina je bila 4100 mm, širina - 2001 mm, višina - 2025 mm. Odmik jeepa je 21 centimetrov.

Videz

Zunanjost vozila se je minimalno spremenila v primerjavi s predhodnikom serije 469. V zunanjosti izstopajo sesekljane kubične oblike in minimalizem. Ta pristop oblikovalcev pripisujejo prednostim avtomobila, ki je osredotočen na vožnjo po cestah, ki niso podvržene drugim avtomobilom. Zato so dodatni "zvončki" na telesu nepotreben patos.

Med značilnostmi zunanjosti domačega terenskega vozila UAZ "Hunter":

• par vodoravnih mrežastih trakov, zaobljenih na robovih, ki igrajo vlogo rešetke hladilnika;
• krožni svetlobni elementi, ki se premikajo naprej, pod katerimi so nameščene "meglenke";
• smerniki so nameščeni samo ob strani blizu vetrobranskega stekla;
• odbijač je vtisnjen žarek z zgornjimi kavlji;
• brez plastike v opremi.

Del telesa, rezerviran za salon, je videti kot zastekljena škatla. na kolesihloki so oblikovani s pomočjo štrlečega žigosanja telesa. Zavese vrat ostanejo zunaj, vendar so na kljukah vrat in ohišjih stranskih ogledal plastične obloge.

Funkcije

Zadnji del SUV-ja UAZ "Hunter", katerega poraba goriva je odvisna od modifikacije in tipa motorja, je postavljen navpično. Zložljiva peta vrata so sestavljena iz dveh elementov. "Rezerva" je pritrjena na dnu. Zadnja luč vključuje par blokovskih žarometov, ki združujejo "noge" in "smernike". Minimalizem pogosto obožujejo ljubitelji različnih vrst tuningov, kar je v tem avtomobilu dovolj.

Notranja oprema

Špartanski okus kraljuje tudi v notranjosti SUV-ja. Proizvajalci so nekoliko nadgradili sedeže in jih naredili bolj udobne, z vzglavniki. Novi UAZ "Hunter" v novi karoseriji se od svojega predhodnika razlikuje po tem, da je sprednja plošča obrobljena s plastiko, osrednji predel je rezerviran za armaturno ploščo. Vse naprave - okrogle, analognega tipa, porazdeljene v vrsti. Pod senzorji je vozlišče funkcijskih gumbov in tipk.

Namesto centralne konzole je bila urejena odprtina, v kateri so vidni prehodi za elektro napeljavo in prehode ogrevalnega sistema. Oblikovalci so menili, da so okenski regulatorji pretirani, zamenjali so jih ločena okna. Za prezračevanje notranjosti se ena od polovic preprosto mehansko odmakne. Za nadzor prenosa je odgovoren par ročic, ki prihajajo iz osrednjega tunela. En element se uporablja za krmiljenje menjalnika, drugi - prenosno ohišješkatla.

Pogonski agregati

Na prvih avtomobilih UAZ Hunter je bil nameščen samo bencinski motor. Sprva je bila nameščena različica s prostornino 2,9 litra z zmogljivostjo 104 konjskih moči. Nato je bil motor zamenjan z 2,7-litrsko enoto z močjo 128 "konjev".

Dizelske različice:

1. Avtomobil s poljskim motorjem Andoria z osmimi ventili. Njegova prostornina je 2,4 litra, moč 86 litrov. s.
2. Dizel ZMZ-514 (2,2 l, 114 KM).
3. kitajski pogonski agregat F-Diesel 4JB1T s prostornino 2,2 litra in zmogljivostjo 92 "konjev".
4. Najnovejša različica je dizelski UAZ "Hunter" s porabo goriva 10,1 litra na "sto". Njegova moč je 98 konjskih moči, prostornina - 2,2 litra, izposojena pri "Patriotu".

Tehnični kazalniki

Prenosno enoto avtomobila tvorita petstopenjski ročni menjalnik in dvostopenjski prenosni mehanizem. Kolesna formula SUV je standardna - 4x4 s preklopno sprednjo osjo. Stroj ni zasnovan za hitro vožnjo, največja hitrost je 130 km / h, dinamični parametri puščajo veliko želenega.

Visoka tekaška sposobnost je posledica dobrega "apetita". Pri bencinski različici UAZ Hunter je poraba goriva na 100 km 13,5 litra. Dizelski modeli zahtevajo 3-3,5 litra manj goriva. Ti parametri so podani ob upoštevanju gibanja po trdi podlagi, poraba na terenu se znatno poveča.

Paketi in cene

Zadevni model je bil umaknjen iz množične proizvodnje, čeprav je pri uradnih prodajalcih še vedno mogoče najti modifikacije brez prevoženih kilometrov. Stroj se ne more pohvaliti z obilico opreme. Osnovna oprema serije Classic vključuje na primer:

• menjalnik Hyundai;
• lita platišča;
• kovinska barva.

V vrhunski konfiguraciji "Trophy" je SUV dodatno opremljen z zaščito za krmilne drogove in menjalnik, ekskluzivna kolesa in več barv karoserije. Za praznovanje 70. obletnice zmage je bila izdana posebna končna modifikacija "Lovca". Med značilnostmi: vojaška barva z glasbenim zračnim brušenjem, komplet spominkov (ogrinjalo-šotor, orodje za jarke, klobuk). Domači džip ima poleg visoke sposobnosti teka nizke stroške. Povprečna cena osnovne različice se začne od pol milijona rubljev.

Kako zmanjšati porabo goriva na UAZ "Hunter"?

Po nakupu zadevne modifikacije mnogi razmišljajo o varčevanju z gorivom. Za začetek morate zamenjati črpalko za gorivo, filtre in preveriti skladnost dejanskih parametrov stroja z deklariranimi tehničnimi lastnostmi. Za zmanjšanje stroškov goriva lahko namestite tudi posebno enoto za plinsko jeklenko.

Nekaj priporočil za varčevanje z gorivom in mazivom:

1. Pri zagonu hladnega motorja pospešujte SUV postopoma.
2. Počasi se dvignite na hitrost, čim prej prestavite v višje prestave.
3. Ohranite zahtevani tlak v pnevmatikah.

Pomembno, ko dlje časa v prostem teku v prometnem zastoju, vnaprej izklopite napajalno enoto, da se izognete preveliki porabi goriva in pregrevanju motorja. Pri prekomerni porabi bencina se pojavijo okvare ali obraba mehanizma za distribucijo plina. Najprej ga je treba očistiti in preveriti. Sledite tudi pravilni nastavitvi filtrov, kotanju koles, ki bodo poskrbeli za varčna in varna potovanja zunaj cest, pa tudi na dolge razdalje. Uporabite tudi vrsto goriva, ki ga priporoča proizvajalec. To bo podaljšalo življenjsko dobo motorja in zmanjšalo porabo goriva.