"Nissan Pathfinder": ocene lastnikov o avtomobilu. Prednosti in slabosti avtomobila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Leta 1985 je japonski avtomobilski proizvajalec Nissan predstavil srednje velikega terenca Pathfinder. Od takrat so minile štiri generacije.

Ali je SUV Pathfinder res dober? Ocene lastnikov - to bo pomagalo najti odgovor na to vprašanje. In zato se zdaj ne bodo preučevale značilnosti avtomobila, temveč komentarji ljudi, ki ga vozijo že več kot eno leto. Na podlagi njih si bo mogoče ustvariti pravilno, objektivno mnenje o avtomobilu.

2000 izdaja: 3,3-litrski avtomatski menjalnik

Ker je koncern že 33 let izdelal precejšnje število modelov, se bomo osredotočili na tiste avtomobile, ki so med avtomobilisti najbolj priljubljeni.

Tu je prvi odtenek, ki ga je mogoče razbrati iz povratnih informacij lastnikov: "Pathfinderja" druge generacije seveda ni enostavno najti v dobrem stanju, saj ta SUV objektivno velja za starega. Toda rezervne dele in potrošni material zanj je mogoče najti enostavno in po razumnih cenah, kar je plus.

In tu so še druge prednosti tega avtomobila:

• Avto, čeprav je star, je popoln SUF SUV s stalnim pogonom na zadnja kolesa in prednjim pogonom (pri hitrostih do 60 km/h).
• Večino neravnin "pogoltne" vzmetenje. Drugi del so visoke gume. Torej ima SUV gladko vožnjo.
• Ogrodje avtomobila je integrirano in zahvaljujoč temu je zasukov v ovinkih veliko manj kot pri drugih avtomobilih.
• 170 konjskih moči "šest" v obliki črke V razveseljuje s svojo zanesljivostjo in okretnostjo. Slab bencin ne mara, vendar sprejema.
• Checkpoint kljub temu, da gre za avtomat, preseneča s svojo kakovostjo.

Kaj pa stroški? Takole pravijo lastniki v ocenah: Pathfinder 2. generacije s tem motorjem porabi 15 litrov 92. bencina na 100 "mestnih" kilometrov. Pozimi se poraba poveča na 18 litrov.

2007 izdaja: 4,0-litrski avtomatski menjalnik

To je že tretja generacija modela. V pregledih lastnikov Nissan Pathfinder (4 litre) so bile ugotovljene naslednje prednosti:

• Z motorjem z močjo 269 konjskih moči se ta težak terenski stroj presenetljivo pelje kot tank. Brez konca potiska in pospeševanja.
• Upravljanje je zelo enostavno. Volan lahko zavrtite z vsaj enim prstom.
• Zelo velika ogledala, odlična vidljivost, kakovostna kamera. In ko voznik vklopi "R", se desno ogledalo nekoliko nagne, kar je priročno.
• V ovinkih se sploh ne vali - za to je zasluga neodvisnega vzmetenja.
• Notranjost je zelo prostorna, predvsem po dolžini. Pomembno je, da lahkopreoblikovati. Sedeži se z enim gibom roke razgrnejo v ravna tla.

Vendar ima ta stroj tudi slabosti. In sicer:

• Poraba: v mestu 16-20 litrov, na avtocesti najmanj 12 litrov.
• Prevleka barve je šibka.
• Plastika v kabini je neestetska. Ročaj samodejnega menjalnika ropota na neravninah in neravninah.
• Če se peljete po avtocesti s hitrostjo več kot 130 km/h, se avto začne "vleči".

Tudi v pregledih lastnikov Nissan Pathfinderja s prevoženimi kilometri je pozornost namenjena niansi, da morate pogosto nekaj "dokončati" v avtomobilu. Ampak brez tega nič. Novi avtomobili potrebujejo vzdrževanje, "odrasli" pa še bolj.

, izdaja 2010: restyling, 2,5 l, avtomatski menjalnik

Še en model, ki si zasluži pozornost. Ocene lastnikov Nissan Pathfinder (2.5, dizel) navajajo naslednje prednosti:

• Harmonična zunanjost.
• Informativna ogrevana stranska ogledala.
• Brez slepih kotov.
• Samodejno zatemnitev notranjega vzvratnega ogledala.
• Kakovost zvoka (8 zvočnikov + nizkotonec).
• Dobra oprema: AUX in USB vtičnice, osvetljeno ogledalo, 3-conska klimatska naprava, 12-voltna vtičnica itd.
• Motor kot za 190 KM s., zelo močan in dinamičen. Avto pospeši do 180 km/h.
• Stroški so sprejemljivi. V mešanem načinu porabi nekaj več kot 13 litrov na 100 km.

Ampak, tako kot mnogi dizelski avtomobili, tudi tomodel ima napako. Pozimi se zelo močno segreje. In v prostem teku ne gre za to, da se ne segreje - nasprotno, ohladi se. In to je problem. Za segrevanje motorja na delovno temperaturo je potrebnih vsaj 20 minut trde vožnje.

, izdaja 2012: 3,0-litrski avtomatski menjalnik

Priljubljen je tudi 3-litrski model. Ljudje, ki so lastniki, so pozorni na takšne prednosti:

• Živen 3-litrski motor, ki deluje gladko.
• Odlično zavijanje.
• Udobna vožnja po avtocesti.
• Dobra klimatska naprava, katere delo ne vpliva na dinamiko pospeševanja. Z drugimi besedami: ni vam treba izklopiti klimatske naprave, da nekoga prehitite.
• Povprečna poraba - 11-12 litrov dizla na 100 km v kombiniranem ciklu.
• Samodejni menjalnik je mogoče preklopiti na mehaniko. Obstaja športni način.
• Prostorna in prostorna notranjost, udobna tako poleti kot podnevi.

Na splošno model 2012 naredi pozitiven vtis na svoje lastnike. Vsi zagotavljajo, da so z nakupom Pathfinderja uspeli dobiti točno takšen SUV, ki so ga želeli.

hibrid

Nemogoče je ne omeniti avtomobila, ki je bil izdan leta 2015. Mnogi ljudje so v 3 letih postali lastniki hibrida Nissan Pathfinder. V pregledih lastniki opazijo naslednje značilnosti:

• Zelo lepa notranjost. Tako kot premium Infiniti QX60.
• 230-konjski motor z novim Xtronic CVT naredi ta hibrid presenetljivo močan.
• Prav tako varno drži cestorazveseljuje informativni volan.
• Z razmikom 18,2 cm ima vzmetenje impresivno rezervo energije. Na splošno ga vozniki označujejo za mehkega in neprebojnega.
• Povprečna poraba goriva je 8,7 litra in to je eden od glavnih razlogov, zakaj so mnogi že kupili ta model.
• Vožnja je impresivna. Tudi mnogi so zadovoljni z nenavadnim delom hibrida. Kabina je neverjetno tiha.

Na splošno je po mnenju avtomobilistov od vseh razpoložljivih hibridov model Pathfinder ena najbolj vrednih možnosti.

Izdaja 2016: 3,5 CVT

Zdaj lahko upoštevate povratne informacije lastnikov 4. generacije Pathfinderja. Tu so funkcije, ki jih imajo radi avtomobilisti:

• V kabini je vse zelo ergonomsko. Lokacija vsakega gumba in vzvoda si zapomni na prvi pogled.
• Obstaja zimski paket (ogrevani sedeži in volan) in poletni paket (prezračevanje sedežev).
• Sprednja sedeža sta električna, pomnilnik je za dva voznika.
• Notranjost je zasnovana tako, da je na dolgi poti udobno.
• Peta električna vrata.
• Na prtljažniku je organizator.
• Upravljanje je zelo priročno. SUV se obnaša predvidljivo.
• Vse neravnine je mogoče varno voziti.
• Dobra izolacija hrupa.
• Obstaja sistem za pomoč pri spuščanju.
• ESP je mogoče onemogočiti.
• Odzivne zavore, pravilen odziv ABS.

Na podlagi vseh mnenj lastnikov o novem Pathfinderju lahko sklepamo, da je to udoben avtomobil z impresivnim potencialom. Primeren je za samozavestno in umirjeno gibanje na dolge razdalje - vključno s terenskimi in gorskimi potmi.

izdaja 2014: avtomatski menjalnik 2.5

To je tudi model najnovejše generacije, vendar ta Pathfinder porabi dizelsko gorivo. V ocenah lastnikov lahko najdete naslednje komentarje o SUV-u:

• Na cesti se obnaša kot osebni avto. Dizelski motor s 190 konjskimi močmi je dovolj za prehitevanje z rezervo.
• Ne ziba pri 180 km/h in ne "skače" - po želji voznik še naprej pospešuje.
• V avtomobilu se lahko vozite skoraj en dan brez ustavljanja, hkrati pa se ne počutite utrujeni in neudobno v hrbtu.
• Poraba pri povprečni hitrosti računalnika kaže zadovoljivo - 10,6 litra na 100 km (mešani način). Z manj dinamično vožnjo poraba pade na 9,5 litra.
• Avto ima odličen tempomat, kar je še posebej koristno na prosti avtocesti ponoči.
• Sistem 4WD je odličen. Ključavnice so razporejene in avto se počasi, a zanesljivo premika po brezpotju.

Edina lastnost dizelskega modela, na katero se morate navaditi, je delovanje motorja. Na prvi pogled se morda zdi, da ni dovolj moči. Toda potem, ko se navadijo, se vozniki zavedajo, kako in kdaj stopiti na plin, in težaveizgine.

Pogoste pomanjkljivosti zadnje generacije

Ko smo preučili ocene lastnikov novega Nissan Pathfinderja, lahko ločimo naslednje pomanjkljivosti tega SUV-ja:

• Ni jasno, kje so žarometi: LED - zadaj in halogenski - spredaj.
• Šibek navigator, brez vhoda HDMI in brez posodobitev zemljevida.
• Vtičnice za vžigalnike so pregloboke.
• Preproge so premajhne.
• Pri hitri in dinamični vožnji je poraba zelo visoka.
• Srednje kakovostna plastična koža.
• Plus vožnje po asf altu postane minus na brezpotju, saj se pločniki veliko bolj samozavestno vozijo na slabšem pločniku. Suspenzija začne oddajati moteče zvoke.
• Dizelski modeli zahtevajo grelec.
• Ročne različice imajo zelo šibek vztrajnik sklopke in odpoved pedala.
• Pomer obračanja je velik, v mestu je neprijetno pri parkiranju.

In še ena naravna pomanjkljivost - mnogi trdijo, da je vzdrževanje avtomobila po 100.000 kilometrih drago. Zato je, če je mogoče, bolje kupiti novega ali z nizko kilometrino.

običajne vrline

Temo je vredno zaključiti z naštevanjem splošnih prednosti, ki so značilne za večino športnih terencev Pathfinder. V ocenah lastnikov s fotografijami se najpogosteje omenjajo naslednje prednosti:

• Avto je prostoren in udoben. Idealno za popotnike ali za veliko družino.
• Kljubzaradi svojih impresivnih dimenzij je SUV zelo enostaven za vožnjo.
• Petljažnik je velik. S takšnim strojem se lahko celo premaknete.
• Videz razveseljuje z brutalnostjo.
• Večino motorjev odlikujejo potisk, moč in ekonomičnost.
• Vsi potrebni sistemi in možnosti so vključeni v začetni paket.
• Enote in sestavni deli avtomobila so zanesljivi, delujejo zelo dolgo. Deli so poceni in jih je enostavno najti.

Najpomembnejša stvar, ki jo omenjajo vsi lastniki Pathfinderja, je, da je treba ta avto spremljati, pravočasno opraviti MOT in nemudoma odpraviti okvare, če se pojavijo. Potem bo SUV še dolga leta razveseljeval svojega lastnika.