UAZ-3303: specifikacije, fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Malotonažni domači tovornjak UAZ-3303 s pogonom na vsa kolesa, preprosta in zanesljiva naprava, je cenovno najugodnejše vozilo za prevoz manjših pošiljk blaga v terenskih razmerah.

Proizvodnja SUV-jev v Uljanovsku

Zgodovina UAZ se je začela leta 1941. V tem letu je bila avtomobilska tovarna ZIS evakuirana iz Moskve v Uljanovsk. Prvi tovornjaki ZIS-5 so bili sestavljeni maja 1942, nekaj mesecev pozneje pa je dnevna proizvodnja dosegla 30 vozil. Hkrati s proizvodnjo tovornjakov in drugih vojaških izdelkov je potekala gradnja proizvodnih objektov nove tovarne avtomobilov.

Leta 1944 je podjetje začelo s proizvodnjo ene in pol tone tovornjakov GAZ-AA, sredi petdesetih let - proizvodnjo potniških terencev GAZ-69. Postopoma se je podjetje specializiralo za proizvodnjo lahkih tovornjakov s štirikolesnim pogonom, minibusov in osebnih avtomobilov.

Trenutno je podjetje UAZ del koncerna Sollers in je največji domači proizvajalec lahkih terenskih vozil. Postava jepribližno deset modifikacij vozil in veliko število specializiranih vozil, ki temeljijo na njih.

Postava UAZ

V tekočem obdobju podjetje proizvaja naslednje avtomobile:

• "Patriot" - srednje veliki SUV razred J;
• Hunter je SUV srednje velikosti razreda J;
• "Profi" - tovornjak lahke tonaže (1,3 tone) s pogonom na vsa kolesa ali pogonom na zadnja kolesa;
• "Loaf" - minibus s pogonom na vsa kolesa v potniški ali tovorno-potniški različici;
• UAZ-3303 - lahki (1, 2 toni) tovornjak s pogonom na vsa kolesa;
• Farmer je lahek tovornjak s pogonom na vsa kolesa z dvojno kabino.

Med najbolj priljubljenimi modifikacijami je treba omeniti:

• "Pickup" - uporabljena osnova terenca "Patriot";
• "Loaf Kombi" - univerzalni minibus;
• "Profi 1, 3" - tovornjak lahke tonaže (1,3 tone) s polnim ali zadnjim pogonom z dvojno kabino.

Prvi potniški SUV GAZ-69 je bil izdelan v podjetju leta 1954, proizvodnja minibusov UAZ-450V in tovornjakov s pogonom na vsa kolesa pod indeksom 450D (predhodnik UAZ-3303) pa se je začela leta 1958.

UAZ na vozilu z izboljšano sposobnostjo teka

Proizvodnja lahkih tovornjakov s pogonom na vsa kolesa v podjetju se je začela z modelom 450D, katerega proizvodnja se je nadaljevala do leta 1966. Takšna vozila so zelo povpraševana, saj omogočajo prevoz majhnih pošiljk izven cest skozi vse leto in v različnih klimatskih razmerah.

Naslednji serijski tovornjak je bil UAZ-452D, zasnovan za prevoz 0,80 tone tovora. Avto je bil opremljen z dvojno popolnoma kovinsko kabino z notranjim odstranljivim pokrovom motorja. Na ta model je bila prvič nameščena kovinska platforma.

Zasnova stroja se je izkazala za preprosto in zanesljivo. Po naslednji posodobitvi je tovornjak dobil oznako UAZ-3303 (fotografija spodaj), katerega izdajo z rednimi posodobitvami podjetje trenutno izvaja.

UAZ-3303 naprava

Pozor! Zračni UAZ-3303 z nizko tonažo ima preprosto napravo. Glavni elementi in enote tovornjaka so:

• okvir;
• šasija s štirikolesnim pogonom;
• motor;
• popolnoma kovinska kabina;
• tovorna platforma.

Platforma na krovu je lahko lesena ali popolnoma kovinska in je opremljena s posebno tendo, ki vam omogoča zaščito prevažanega blaga pred padavinami in prahom.

Tako preprosta zasnova ter visoka trdnost in zanesljivost, dosežena zaradi prisotnosti okvirja, skupaj s kompaktnimi dimenzijami UAZ-3303, služijo kot prednosti stroja.

Zunanjost in notranjost tovornjaka

Zasnova avtomobila je precej preprosta, a hkrati funkcionalna in prepoznavna. Za videz UAZ-3303 je značilna dovolj velika kabina za svoj razred z zaobljenimi prehodi med elementi, širokimi stranskimi vrati, kvadratnimi kolesiloki in pomembna zunanja ogledala. Sprednji del ima ravni sprednji odbijač, okroglo glavo optiko in dvojna senčila za smerne in pozicijske luči.

V kabini nastavljivi sedeži in uporaba mehkih materialov, ki absorbirajo hrup v notranjosti.

Uporaba cabover postavitve ne izboljša le terenskih lastnosti avtomobila, ampak tudi omogoča, če je potrebno, popravilo in prilagoditev motorja v notranjosti kabine.

Tehnični parametri

Poleg preproste in zanesljive zasnove štirikolesnega pogona, avtomobilu dodajo priljubljenost tehnični parametri. Za štirikolesni pogon UAZ-3303 so specifikacije:

• medosna razdalja - 2,54 m;
• dolžina - 4,50 m;
• širina – 1,98m;
• višina - 2,34 m,
• odmik od tal - 20,5 cm;
• zmogljivost – 1,23 t;
• zmogljivost - 2 osebi;
• bruto teža – 3,07 tone;
• motor - štiritaktni bencin;
• model - ZMZ-40911.10;
• okoljski razred – EURO 5;
• hlajenje motorja - tekočina,
• število valjev - 4 kos. (L-vrstica);
• razporeditev cilindrov - L-vrstica;
• delovna prostornina - 2,69 l;
• največja moč - 82,5 KM p.;
• teža motorja - 0,17 t;
• gorivo - A-92;
• velikost rezervoarja za plin - 50,0 l;
• največja hitrost 114,5 km/h;
• poraba goriva pri 60 km/h (80 km/h) – 9,56 (12,39) l;
• plezljiv/ ford– do 30% / do 0,5 m;
• kolesna formula (menjalnik) - 4x4 (štirikolesni pogon);
• KP - mehanski, petstopenjski;
• predajna škatla - dvojni obseg;
• velikost kolesa - 225 /75R16.

Tehnična vsebina

Kljub robustni zasnovi je za vzdrževanje tovornjaka v dobrem stanju, pa tudi za vzdrževanje tehničnih parametrov in lastnosti UAZ-3303 potrebno opraviti servisno vzdrževanje. Pogostost in vrste takega dela so odobrene s predpisi proizvajalca.

Za UAZ-3303 obstajajo naslednje glavne vrste dela:

• Dnevno (EO) - pri izvedbi se avtomobil vizualno pregleda za odsotnost zunanjih poškodb, preveri se zahtevana količina vseh procesnih tekočin in odsotnost puščanja.
• TO-1 - vzdrževanje se izvaja v intervalih 4000 km, glavna naloga tega vzdrževanja je opravljanje diagnostičnih in popravljalnih del ter zamenjava procesnih tekočin in materialov, ki so dosegli standardno obdobje.
• TO-2 - izvede se po 16.000 km vožnje, izvedejo se vse operacije TO-1, dodatno se prilagodijo sistemi motorja in vozila, postopki mazanja pa se izvajajo v skladu s karto mazanja.

Popolno in pravočasno vzdrževanje bo povečalo zanesljivost in življenjsko dobo avtomobila. Poleg tega bo za nov tovornjak obdržal garancijsko dobo.

Prednosti in slabostitovornjak s štirikolesnim pogonom

Trajanje proizvodnje lahkega tovornjaka UAZ-3303, poleg posodobitev in izboljšav, ki jih izvaja tovarna, zagotavljajo naslednje prednosti modela:

• ugodna cena, pa tudi razpoložljivost različnih lizinških in kreditnih programov za nakup;
• izboljšana tekaška sposobnost;
• močna in zanesljiva konstrukcija okvirja;
• kompaktne dimenzije, ki tvorijo visoko manevriranje v utesnjenih mestnih okoljih in vam omogočajo razširitev operativnih zmogljivosti;
• dolga garancija proizvajalca;
• dobra vzdržljivost in razpoložljivost rezervnih delov;
• uporaba domačih tehnoloških in maziv.

Med pomanjkljivostmi avtomobila je treba omeniti:

• nizka zmogljivost;
• visoka poraba goriva;
• brez dizelskega motorja;
• nizko udobje;
• šibka notranja zvočna izolacija.

Lahki tovornjak UAZ-3303 je kljub obstoječim pomanjkljivostim še vedno eno najboljših ruskih vozil za terenski tovorni prevoz.