BMW X7: pregled, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Tenska vozila BMW X7 spadajo v konceptno različico in predstavljajo dostojno nadaljevanje legendarnega petega in šestega modela. Avto se je izkazal za najbolj impresivnega glede dimenzij v tej liniji. Hkrati so inženirji ustvarili popolnoma novo modifikacijo. Ne tako dolgo nazaj je bil na razstavi v Frankfurtu predstavljen prototip avtomobila. Strokovnjaki ugotavljajo, da bo ta model verjetno preoblikovan v serijsko različico. Omeniti velja, da je vozilo dobesedno "polnjeno" s sodobnimi tehnologijami, vključno z maso senzorjev, optike in elektrarne. Oblikovalci so dosegli minimalno prisotnost mehanike.

Videz

Zunanjost novega BMW X7 navdušuje s svojo impresivnostjo. Sprednji del avtomobila ni povsem standarden. Namesto tradicionalne majhne maske in dodatnega odbijača spodaj so inženirji prilagodili klasičen, rahlo podolgovat dvojnik. Standardna črna barva zadevnega elementa je bila zamenjana s kromirano prevleko. Robovi rešetke jasno izstopajo prav zaradi igre barv.

Pozornost pritegne tudi optika zadevnega SUV-ja. Sprednje svetlobne elemente sestavljajo dnevne luči in meglenke. Rahlo modrikasto ozadje leč še dodatno poudarimoč svetlobnega toka.

Sprednji odbijač BMW X7 je edinstven. Ob straneh je del opremljen z obsežnimi aerodinamičnimi odprtinami, ki imajo kromiran zunanji rob. Na dnu elementa je na voljo dodatna rešetka hladilnika, kot tudi indikatorji varnostnih sistemov skupaj s sprednjo kamero.

Zunanje značilnosti

Pokrov motorja novega BMW X7 je dobil bolj stroge oblike, emblem znamke v klasični različici je postavljen spredaj. Od rešetke hladilnika do sprednjih stebričkov so položene svojevrstne linije, ki poudarjajo brutalen slog trdnega in masivnega SUV-ja. Druga značilnost avtomobila je vetrobransko steklo, ki gladko prehaja v streho brez vmesnih delitev.

Boke novega BMW X7 odlikuje polnilni vrat, ki se nahaja na levi strani sprednjega blatnika. To kaže na prisotnost hibridnega vozlišča s polnjenjem. Ogromni kolesni oboki imajo opazno platišče, vendar se 23-palčna lita platišča glede na velikost avtomobila ne zdijo zelo velika.

Malo več o videzu

Spodnji del vrat in prednjih blatnikov so oplemeniteni z navpičnim kromiranim vložkom, ki krasi aerodinamična gnezda in tudi poudarja obrise, kot so letve. Glavne bočne linije BMW X7 segajo od lopute za polnjenje hibridnega priključka.

Takoj so opazne tudi moderne kljuke vrat, ki delujejo na senzorje, kar omogoča brez truda vstop v salon. Obrisi ročajev so uokvirjeni s kromiranim robom in naprejzadnji desni element ima podolgovat diagram, ki poudarja lokacijo lopute za dolivanje goriva. Vzvratna ogledala so oblikovana v futurističnem slogu, v ozadju mer avtomobila se zdijo majhna. Proizvajalci niso prizanesli s kromiranimi elementi, vključno z robovi stranskih oken.

Kaj je notri?

BMW X7 bo za razliko od svojih predhodnikov uporabnike prijetno presenetil s sodobno notranjo opremo in obliko. Na sprednji plošči je par zaslonov (12,3 palca), od katerih se eden uporablja za prikaz večpredstavnosti in nekaterih pomožnih sistemov. Drugi zaslon je odgovoren za odčitke instrumentne plošče, ki jih lahko voznik konfigurira po lastni presoji.

Oba monitorja imata nenavadno trapezoidno ali diamantno obliko. Zgornji del panela je obrobljen s pravim črnim usnjem. Za navedenim elementom je postavljen projekcijski zaslon, ki prikazuje podatke o stanju vozila in nekaterih trenutnih parametrih tehničnega načrta.

Na desni strani osrednjega monitorja je mrežasti vložek, za katerim so skriti zvočniki. Pod zaslonom je originalna plošča na dotik za klimatsko napravo (s tremi načini), pa tudi par zračnih kanalov. Enota avdiosistema je nameščena nekoliko nižje, pred voznikom je le nekaj gumbov, da ga med vožnjo ne motijo upravljalci na dotik.

Notranja oprema

Pregled BMW X7 se bo nadaljeval v smislu dodatne notranje opreme. Za skrito ploščopoleg prestavne ročice so inženirji zagotovili vse vrste priključkov za polnjenje različnih vrst. Uporabnike bo presenetilo tudi samo stikalo samodejnega menjalnika. Izdelan je iz kristala (tako pravijo razvijalci), njegov končni del pa je opremljen s parkirnim gumbom. Zraven škatle je veliko ključev za nadzor varnostnih sistemov, vzmetenja in multimedije.

Volan tega terenca je edinstven na svoj način. Zasnovan je bil posebej za ta avto, ima športen slog in dober obseg. Zasnova elementa združuje korporativni emblem korporacije v središču in prozorne (kristalne) bočne stene. Na teh delih so nameščeni senzorji za krmiljenje vgrajenega računalnika in multimedijske enote. Mimogrede, za volanom ni tradicionalnih krmilnih elementov in drugih ročic.

specifikacije za BMW X7

Ker ta SUV spada med konceptne avtomobile, je malo smiselno govoriti o njegovi razliki v smislu tehničnih parametrov. Avto temelji na prej uporabljeni platformi tipa 35 UP, preimenovani v HPLC. To osnovo odlikuje velika količina aluminija, magnezija, ogljika, visoko trdnega jekla in kromiranih delov. Enota vzmetenja in "hodovka" sta podedovana iz pete in šeste modifikacije. Povsem možno je, da bodo prve izdaje novosti opremljene le s pogonom na zadnja kolesa.

Glede pogonskih sklopov je BMW X7 opremljen s turbinskimi motorji s 6 ali 8 valji. Poleg tega obveznovključena hibridna namestitev. Nahaja se pod pokrovom koncepta in je označen s posebno ploščico z imenom. Vrstni bencinski "šest" razvije moč do 335 konjskih moči, prostornina je 3 litre. 4,4-litrska enota proizvede približno 445 "konjev". Možno je, da se bo v ponudbi elektrarn za ta avto pojavil dizel (3,0 l / 300 KM).

Hibridna priloga

Ta nastavitev vključuje 2-litrski dvoturbinski motor s 4 cilindri. Podobna enota je na voljo pri nekaterih modifikacijah serij X5 in X3. V "luksuzni" različici bo model prejel 6-litrski bencinski motor. Kot lahko vidite, so elektrarne na zadevnem SUV-ju dobro preverjene nadgrajene različice prejšnjih modelov.

Dimenzije

Mere BMW X7 so impresivne. Širina terenca je 2,02 metra, dolžina in višina pa 5,02 oziroma 1,8 metra. Medosna razdalja je 3.085 m. Preostali parametri še niso zagotovo znani, vendar strokovnjaki namigujejo, da bo odmik odvisen od izbranega načina zračnega vzmetenja in bo vsaj 21 centimetrov.

Zadnji del tega avtomobila v veliki meri kopira značilnosti pete serije, medtem ko je sprednji del postal bolj agresiven in preglednejši. Zgornji del prtljažnih vrat krasijo prostorsko steklo in spojler z LED smerniki. Na sredini pokrova prtljažnika je kromiran trak, ki se razteza po celotni širini avtomobila in ima izrazit emblem na zgornjem delupodjetje.

Za razliko od X5 je pokrov prtljažnika razdeljen na dva predelka, kot pri prvih različicah SUV-jev (zgornja vrata in dodatni del spodaj). Presenetljiv je tudi zadnji odbijač, ob straneh okrašen z aerodinamičnimi luknjami in srebrnimi vložki. Spodnji srednji del obkroža značilni športni difuzor.

Mnenja in priporočila

Datum izida BMW X7 v serijski proizvodnji še ni dokončno določen. Kljub temu strokovnjaki predlagajo, da bodo na trg vstopili približno 3 ali 4 kompleti, ki se bodo razlikovali po "polnjenju", vrsti menjalnika in vrsti pogona. Sodeč po povratnih informacijah potencialnih uporabnikov, bo model zelo povpraševan med poznavalci SUV te znamke. Načrtuje se vzpostavitev proizvodnih zmogljivosti za izdajo prvih izvodov v ZDA (Južna Karolina, Spartanburg).