VAZ-2107 leta proizvodnje. Zgodovina avtomobila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Lada 2107. Ta model je bil v svojih letih zelo priljubljen, vanj so se zaljubili milijoni sovjetskih državljanov. V članku boste izvedeli zgodovino razvoja stroja. Zakaj je postala tako priljubljena? Zakaj je bila tako ljubljena? Kakšen je bil začetek izdaje VAZ-2107? Začnimo z dogodki, ki so se zgodili prej.

Zgodovina

Sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja je prišlo do odmeva v mestu Tolyatti (Zveza sovjetskih socialističnih republik). Ljudje so bili ogorčeni, da so avtomobili vsi enaki, zgrajeni na podlagi Fiata. Ljudje, ki so jih uvažali in prodajali, niso razumeli, kaj storiti naprej. Dejansko sta takrat na platformi italijanske znamke nastala tudi povsem nova VAZ 2101 in 2103.

Družba jih sploh ni marala. Treba je bilo ustvariti nekaj edinstvenega, zanimivega. Tako so za osnovo vzeli VAZ-2106, izboljšali njegovo obliko in tehnični del, vendar na boljši način. To je rastlini prineslo priljubljenost in tudi splošno priznanje.

italijanski tovariš

italijanski proizvajalec stranzapustil prijatelja in začel izdelovati svoje modele. Niso bili tako priljubljeni kot novi modeli AvtoVAZ. To je zato, ker so oblikovalci njegove blagovne znamke žigosali vse enako. Ljudje so se tega naveličali. In na svetu je nastal nov slog, oster. Imel je agresivne linije, vogali so postali ravni. Na splošno je bila Lada 2107 ustvarjena točno po tej zasnovi. Izgledala je precej skromno, čeprav zelo futuristično, na nov način.

pomen

Pozicije za prodajo njihovega prestižnega avtomobila so bile pomembne za sovjetsko avtomobilsko industrijo, zato so strokovnjaki takoj začeli razvijati Lado 2107. Prvi model je bil izdan leta 1982. In naval se je zgodil, ker so tekmeci v obliki nemških in francoskih znamk dohiteli in stopili na noge AvtoVAZ-u, zato so ljudje prešli na tuje avtomobile. In to za proizvajalca sovjetskih avtomobilov sploh ni bilo potrebno.

Lestvica

Še pred razvojem inovacije in možnosti nove Lade ne bodo na visoki ravni, seveda pa jih bo treba predelati. Zato bo proizvajalec po izidu prvega, še neizboljšanega modela začel proizvajati modele Standard, Lux in Station wagon.

Platforma

Kot že omenjeno, je bila nova "Lada 2107" zgrajena na podlagi italijanskega avtomobila Fiat-124. Vendar le delno. Oglejmo si to vprašanje podrobneje.

Delo

Proizvajalec in njegovi pomočniki bi morali narediti nemogoče: obrnitistara platforma nov avto, ki bo tudi najboljši med najboljšimi. V bistvu je Lada 2107 posodobitev starih modelov. Vendar so ga ljudje dojemali kot izviren izdelek.

Modernizacija

Takrat je bilo veliko modelov VAZ-2107. Tako navadne kot prestižne. In bilo je treba posodobiti nov model - ne samo osnovno, ampak tudi naslednjo različico, ki je bila že posodobljena na največjo hitrost. Težko je bilo narediti avto edinstven.

Pocenitev

Na splošno se je proizvajalec, da bi bil ta avtomobil čim bolj ugoden (kar ga nemški konkurent ni imel), odločil prihraniti pri karoserijskih elementih. Dosegel je učinek prestiža in vse te elemente zelo pocenil. Od razkošja je le beseda in pogled. In tako v novi Ladi 2107 takrat ni bilo nič trdnega. Da, in ves poudarek je bil na majhnih elementih, ki dopolnjujejo telo. Leta izdelave VAZ-2107: 1982-2012.

Razlike

2105, ki je izšel leta 1980, se je zelo razlikoval od starih modelov znamke VAZ. In vse zato, ker je imel veliko tehnoloških inovacij, ki niso bile na voljo pri konkurentih in seveda pri predhodnikih avtomobila. Najpomembnejši med njimi so: kakovosten jermenski pogon motorja, oblazinjenje vrat in sedežev iz poliuretanskega materiala. Prednji in zadnji žarometi so začeli delovati drugače. Njihovi žarometi so se začeli nahajati v motornem prostoru. Na splošno je bilo veliko drugih novosti, ki so močno vplivale na avtomobil kot celoto. Leta izdelave VAZ-2107 - 1982-2012.

Notranjost

Osnovni modelizgubil veliko elementov dekoracije. Vse zato, ker je bilo prepoceni imeti prestižne vložke v avtu. Predvsem ni imel elementov v kromu, popolnoma drugačna je bila mreža hladilnika. Odbijači in kolesa - tudi brez kroma. Ta del sem zamenjal z aluminijem in plastiko. Da, zaradi tega se je prodaja modifikacije nekoliko zmanjšala, vendar ne bistveno. Zaradi izgube kromiranih predmetov je izgledal veliko bolj moderno, kar je plus.

Slog

Tehnološke inovacije so že narejene in preizkušene, o njih ni vprašanj. Toda vedno so bile težave z oblikovanjem in opazili so se inovacije. Vsako leto so bili izdani novi modeli z različnimi elementi oblikovanja. Vsakih 365 dni se v avtu kaj spremeni. Na splošno napredek tukaj ni miroval. Umetniki, oblikovalci, oblikovalci so delali čim bolj prizadevno in hitro. VAZ-2107 naj bi se razlikoval od modela 2105, vendar je bil vsak po videzu tako izboljšan, da je bilo skoraj nemogoče spremeniti 2107 na bolje in uglednejše. Zadnje leto proizvodnje VAZ-2107 je 2012.

Pohvale

V Evropi se je segment luksuznih avtomobilov začel z novim Mercedes-Benz S-razredom. Nato je prišel junak našega članka - "Lada 2107". Vse je bilo tako dobro, da je ta avto veljal za res podoben najboljšim limuzinam tistih časov nemških proizvajalcev. Zato so se proizvajalci iz leta v leto trudili ohraniti ta položaj, se trudili, delali vse pametno in vlagali veliko denarja.

Takšen dosežek je eden najbolj izjemnih vzgodovina avtomobilske industrije Ruske federacije. Treba je poudariti, da so umetniki in oblikovalci sovjetske dobe res imeli težko delo. Morali so narediti tako lep slog in ga upodobiti na papirju, da bi moral biti všeč sam Brežnjevu Leonidu Iljiču. Navsezadnje je imel rad čisto novo "lado 2107" in je celo delno sponzoriral tovarno, kjer so jo proizvajali. Na splošno je bil ta avto res pomemben za našo državo. Ni bilo slabše od nemških avtomobilov. Zadnje leto proizvodnje VAZ-2107 je 2012.

Sklep

"Želim biti Mercedes" - tak vzdevek je dobila povsem nova "Lada 2107". Konec koncev so ga proizvajalci poskušali narediti zelo prestižnega, razkošnega, kot avtomobili nemške znamke. Ja, deloma je videti kot najboljša limuzina tistega časa, a je še daleč od tega. In ne zato, ker proizvajalci ne vedo, kako izdelovati avtomobile, ampak zato, ker ljudje želijo cenejše, a bolj produktivne avtomobile. Ljudje v Ruski federaciji želijo prihraniti denar. Leta proizvodnje VAZ-2107: od 1982 do 2012.