2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Športni potovalni motocikel Honda VFR 1200 je bil predstavljen kot koncept leta 2008. Serijska proizvodnja se je začela leta 2009. Model je vodilni v liniji športnih turistov iz Honde.
Honda VFR 1200 Specifikacije
Dimenzionalni in masni parametri motocikla.
- dolžina motornega kolesa - 2250 mm;
- višina - 1220 mm;
- širina - 755 mm;
- višina sedeža - 815 mm;
- odmik od tal, oddaljenost - 125 mm;
- sredinska razdalja - 1545 mm;
- teža suha - 267 kg;
- zmogljivost rezervoarja za plin - 18,5 litra.
elektrarna
Motocikel je znan po V-dvojnem, štirivaljnem motorju z edinstvenim krmiljenjem odmične gredi nad glavo.
- prostornina cilindra, delovno - 1273 cc;
- premer valja - 81 mm;
- hod - 60mm;
- stiskanje - 12, 1;
- moč - injektor PGM-F1, elektronsko krmiljen;
- največja moč - 172 KM Z. pri 10.000 vrt./min;
- navor- 129 njutonmetrov pri 8750 vrt/min;
- vžig - digitalni z računalniško vodenim časovnim nadzorom;
- zagon - električni zaganjalnik;
- menjalnik - šeststopenjski menjalnik;
- pogon na zadnja kolesa - kardanska gred.
Honda VFR obseg
- Honda 750F.
- Honda 400.
- Honda 800F.
- Honda VFR 1200.
- Honda 1200F.
- Honda 1200X.
Linija VFR Honda poleg naštetih avtomobilov vključuje obetavne razvojne rešitve, ki so v pripravi za izdajo. Predstavljeni bodo na ločenem seznamu.
Model "Honda VFR 1200" je bil ustvarjen z uporabo najnovejših dosežkov na področju japonske konstrukcije športnih in potovalnih motociklov. Prednost so imele tehnologije, vzete z "dirkalne steze" z možnostjo praktične uporabe. Posodobljeni motor, opremljen z edinstvenimi enotami, je model Honda VFR 1200 postavil na prvo mesto v svojem razredu. Prožen, odziven motor V-4 je še vedno neprimerljiv.
VFR 1200, vodilni konj brez konkurence v športnem turizmu
Serija VFR izvira iz dirkalnikov RVF750 in RS. Toda prvič je bil motor V-4 nameščen na cestno kolo VF750, ki je bilo predstavljeno že leta 1982 in je združeval praktično zasnovo z odličnimi tehničnimi lastnostmi. VF750 so začeli množično proizvodnjo leta 1986 in je takoj postal merilo, po katerem so merili vso takrat obstoječo športno opremo.turistični modeli.
Leta 1998 je VFR 800 debitiral z motorjem RC45. Leta 2002 je bil "800" opremljen z nadgrajenim sistemom za vbrizgavanje goriva, ki je bil prepoznan kot revolucionarna nova naprava za vbrizgavanje V-TEC, z možnostjo spreminjanja krmiljenja ventilov.
In končno, do leta 2008 so bili vsi konstruktivni dosežki preteklosti zbrani in združeni s sodobnimi tehnologijami. Tako se je rodil edinstven VFR 1200.
Univerzalnost modela
Do leta 2010 je motocikel Honda VFR 1200 začel pridobivati nekatere značilnosti SUV-ja, na kolo so bila nameščena vzmetenja za dolge vožnje. Sedež in krmilo sta nastavljiva za ravno sedenje in varen nadzor nad kolesom. Avto je postal večnamenski, športni in turistični podobi so bili dodani parametri crossoverja-SUV. Zdaj bi se lahko kolo zapeljalo z gladke asf altirane ceste in peljalo v katero koli smer po grobem terenu.
Leta 2012 je motocikel dobil nov menjalnik, ki je vključeval dve možnosti: popolnoma samodejno prestavljanje z dvojno sklopko ali ročno prestavljanje s pomočjo gumbov za upravljanje na krmilu. Hkrati je avtomatski način dovoljeval posredovanje motorista, kadarkoli je bilo mogoče v delčku sekunde izklopiti avtomatiko in preklopiti na ročno upravljanje.
Ta modifikacija je bila opremljena tudi s sistemom za nadzor vleke, ki je bil uporaben pri vožnjina spolzki cesti. Zagotovljeno je bilo, da je TCS zmanjšal presežek navora in pustil ravno pravo količino potiska, potrebno za optimalno delovanje motorja.
Prav tako so bila vsa motorna kolesa VFR 1200 opremljena z ABS, protiblokirnim zavornim sistemom, ki je omogočal upravljanje kolesa v vsakem vremenu na kateri koli cesti.
Model je že pridobil nove lastnosti in se približal razredu športnega in potovalnega endura v polni velikosti. Zdaj je bil motocikel, opremljen z legendarnim motorjem V-4, sposoben veliko. Zmogljiv motor in najnaprednejša tehnologija sta dala kolesu dodatne funkcije.
Povratne informacije strank
V sedmih letih neprekinjene proizvodnje je Honda VFR 1200 prejela le pozitivne povratne informacije. Lastniki so opazili odlično hitrost in vozne zmogljivosti, visoko tekaško sposobnost in zanesljivost zasnove.
Priporočena:
Športno kolo Yamaha TRX 850: pregled, specifikacije, ocene
Med celotno modelno paleto motociklov Yamaha izstopa TRX 850, izdan leta 1995. Navzven Yamaha spominja na Ducati 900 Super Sport, zaradi česar jo je težko pripisati določenemu razredu: prisotnost vzporednega dvojčka ni najbolj izjemna moč in skromni pokrovi dajejo značilnosti golega kolesa, kratka medosna razdalja in togo podvozje - pripadajo športnim kolesom
Centurion Bitrix - športno kolo
Članek je posvečen motociklu Centurion Bitrix, ki je do zdaj pridobil svojo priljubljenost. Dobra možnost za relativno malo denarja. Upoštevajte glavne tehnične značilnosti, pa tudi prednosti in slabosti tega modela med delovanjem
SUV - kaj je to? Honda SUV: športno terensko vozilo
Članek je posvečen razredu SUV. Podane so glavne značilnosti te kategorije avtomobilov, opisan je vodilni v tej niši, Honda CR-V. Podane so priporočila o izbiri avtomobilskih pnevmatik za SUV
Yamaha TTR 250, japonsko enduro športno kolo
Yamaha TTR 250, lahek enduro motocikel, izdelan od leta 1993 do 2006. Ima izjemne podatke, zaradi katerih je kolo postalo najbolj priljubljen model v svojem segmentu
Športno kolo BMW S1000RR: značilnosti, opis, delovanje
Športno kolo BMW S1000RR je pravi osvajalec cest, ki se lahko spopade z dirkališčem, zapletenostmi mestnih ulic in celo razgibanim terenom. Izdan pred le 5 leti in že prejel dve posodobljeni različici, ta motocikel upravičeno zaseda svoje mesto v liniji
