2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Vsi vemo o kakovosti domačih cest. Številni evropski avtomobili za ruski trg so opremljeni z ojačanimi elementi vzmetenja. To narekujejo pogoji, v katerih mora delati. Poleg tega so ruski vozniki, brez zamere, nekoliko drugačni v načinu vožnje. Še bolj čudno je dejstvo, da so domači avtomobili še manj prilagojeni na takšne razmere in imajo še krajšo življenjsko dobo. Ampak to ni bistvo.
Pri vsakodnevni vožnji je najbolj ranljiv element avtomobila sprednje vzmetenje. Sestavljen je iz krogličnih ležajev, ki zagotavljajo hod vzmetenja, pa tudi vrtenje koles v pravo smer. Sčasoma se tečaj, ki je nameščen v notranjosti, obrabi, pojavi se igra, ki se razvije v trk. On pa lahko povzroči resno nesrečo, saj bo prst s silo vzmeti preprosto izvlečen iz sedla.
Zamenjava krogličnega zgloba ni pretežka, vendar zahteva nekaj spretnosti, spretnosti in majhen kompletorodja. Seveda lahko preprosto plačate v avtoservisu, vendar za to ni vedno brezplačnega denarja in zgodi se, da morate to storiti kar na cesti. V tem primeru je čas omejen z dnevnimi urami in potrebnih naprav morda ni pri roki. Zamenjava krogličnega zgloba postane neprijetna izkušnja, a ne govorimo o žalostnih stvareh.
Najprej morate namestiti sprednji prečni nosilec avtomobila na nekaj stabilnega in dokaj visokega. Nato se pod pokrovom odvije palica blažilnika, ki je pritrjena tudi od spodaj, z dvema vijakoma. Spomnimo se, da v našem primeru razmišljamo o zamenjavi krogličnega zgloba VAZ 2107, pri drugih avtomobilih se lahko postopek zaradi oblikovnih značilnosti nekoliko razlikuje.
Po tem je vredno zrahljati matico na krogli. Obstaja možnost, da bo pod delovanjem vzmeti prst skočil iz samega bipoda, vendar se na tak primer ne smete zanašati. Zato zamenjava krogličnega zgloba ni popolna brez kladiva. Na bipod se izvede več udarcev, po katerih je treba prst sprostiti.
OPOZORILO. Matice vam ni treba popolnoma odviti, saj po sprostitvi prsta nič ne bo držalo vzmeti in bo preprosto izletela, njena energija pa je zelo visoka. Poleg tega se lahko na ta način poškoduje vzvod. Za stiskanje vzmeti se uporabljajo posebne vezice, ki so nameščene na obeh straneh tuljav. Nato se zvijejo in vzmet se stisne. Tukaj morate biti še vedno previdni, saj lahko kravate zdrsnejo,in nenadoma se bo odprla, posledice so lahko najbolj žalostne.
Po tem se kroglični zglob zamenja. Nato vse namestite v obratnem vrstnem redu. Tudi tukaj ne pozabite na varnost. Razmisliti morate tudi o pomočniku, saj je takšno delo problematično. Ne bomo upoštevali scenarija razlogov, zakaj bo morda potrebna zamenjava žoge. VAZ 2107 se po zasnovi vzmetenja ne razlikuje od drugih sovjetskih in ruskih "klasičnih" avtomobilov, zato to navodilo velja za vse avtomobile te znamke s pogonom na zadnja kolesa.
Priporočena:
Lacetti zavorne ploščice - značilnosti, znaki obrabe, zamenjava naredi sam
Zamenjava zavornih ploščic na Chevrolet Lacetti je treba opraviti v primeru, da je prišlo do naravne obrabe, in tudi če je bila odkrita okvara diska. Vzrok za zgodnjo obrabo je lahko nepravilen stil vožnje. Poleg tega lahko neizkušen avtomobilist kupi nizkokakovostne torne obloge ali ne bo pravočasno pozoren na kršitve v delovanju delovnih cilindrov. Posledica teh razlogov je lahko tudi prezgodnja obraba blazinic
Zamenjava zobatega jermena "Lacetti": naredi sam
To vozilo je opremljeno s pogonom na zobati jermen. Zahvaljujoč zobatemu jermenu se navor prenaša z ročične gredi na odmično gred. Zaradi tega trenutka se sesalni in izpušni ventili odpirajo in zapirajo. Poglejmo, kako zamenjamo zobati jermen Lacetti sami v garaži. Ta izkušnja bo pomagala prihraniti določene zneske pri servisu na bencinskih servisih
Zamenjava črpalke Niva-Chevrolet naredi sam
Črpalka ali vodna črpalka v avtomobilu prisilno črpa antifriz skozi motor, kar zagotavlja pravočasno hlajenje motorja. Zato, če ga v primeru okvare ne zamenjate, preprosto ne morete nikamor. Ko črpalka odpove, je ni mogoče popraviti, ta del se zamenja
Obnova krogličnega zgloba. Popravilo, obnova, zamenjava krogličnih ležajev
Glavna sovražnika krogličnega zgloba sta bila vedno voda in umazanija. Na sklepe lahko pridejo le, če je prašnik obrabljen. Zamenjava obrabljenega krogličnega zgloba (glede na to, da ga ni mogoče ločiti) je precej drag užitek, vendar je obnovitev, pa tudi sama, povsem možna in ni tako draga
Prašnik krogličnega zgloba: pregled, naprava, diagram
Koglični zglob v sodobnih avtomobilih je eden od elementov sistema vzmetenja volana. Zahvaljujoč tej podpori so ročice vzmetenja togo, vendar z nekaj mobilnosti, pritrjene na pesto kolesa. Prav ta podpora se nahaja na dnu avtomobila in je pod hudim stresom. Za zaščito mehanizma pred škodljivimi učinki prahu in umazanije s ceste se uporablja čevelj s krogličnim zglobom
