2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Sodobno rudarjenje vključuje uporabo različnih strojev in naprav. Prav za te namene so zasnovani največji tovornjaki. Na svetovnem trgu je več blagovnih znamk takšnih velikanov različnih proizvajalcev. Imajo veliko skupnega, a tudi veliko razlik. Nato bomo na kratko pregledali sedem najboljših na tem področju.
BelAZ-75710
Največji tovornjak na svetu je BelAZ-75710. Naveden je celo v Guinnessovi knjigi rekordov. Njegova fotografija je prikazana zgoraj. Tovornjak prekucnik ima neverjetno nosilnost, ki lahko prevaža tovor do 450 ton. Na primer 37 dvonadstropnih avtobusov, par modrih kitov, 300 avtomobilov ali največji airbus. Avto je bil predstavljen leta 2010 in je takoj prejel naziv največjega tovornjaka.
Skupna teža velikana je več kot 810 ton. Opremljen je z dvema zmogljivima dizelskima motorjema. Tudi ko je naložen, lahko prekucnik doseže hitrost do 65 km/h. Povprečna poraba dizelskega goriva je približno 450 litrov na uro. Avto je zasnovan za delovanje v najtežjih podnebnih razmerah. On nima težavprenese 50-stopinjsko toploto in podoben minus indikator. Povpraševanje po tem stroju je eno največjih na svetu med konkurenti.
BelAZ-75601
Avtomobilska tovarna v Belorusiji zaseda vodilni položaj v proizvodnji največjih tovornjakov. Sprememba pod indeksom 75601 po višini in širini ni slabša od enonadstropne stavbe. Nosilnost tovornjaka je 360 ton, kar je primerljivo s šestimi vagoni premoga. Velikan je širok 9 metrov in visok 15 metrov. Modifikacija je opremljena z računalnikom na vozilu in sodobnim elektronskim polnjenjem, ki omogoča spremljanje tehničnega stanja stroja.
Terex Titan
Ta velikana je leta 1978 izdalo ameriško podjetje General Motors. Avto nikoli ni šel v serijsko proizvodnjo. Takrat so bile lastnosti tovornjaka z največjo kabino neverjetne. Njegova nosilnost je bila nekaj več kot 300 ton, masa samega vozila pa 235 ton.
Velik je opremljen z zmogljivo pogonsko enoto s šestnajstimi cilindri in štirimi dodatnimi motorji. Prekucnik je deloval v premogovništvu, dokler ni izginila potreba po njem (devetdeseta leta prejšnjega stoletja). Zdaj je to muzejska razstava, ki se nahaja v mestu Sparwood (Kanada). Predlagano je bilo, da se avto razstavi na odpad, vendar to ni bilo dovoljeno. Res je, motor je bil razdeljen na dele, katerih uporaba zaradi ekskluzivnosti delovnih in splošnih parametrov ni bila nikoli najdena.
Liebherr T 282B
Ta avtoZasnovan za karierno delo, ima zelo impresivne lastnosti. Zato ni presenetljivo, da je bil avtomobil leta 2008 nagrajen z naslovom največjega rudarskega tovornjaka. Stroj je množično proizveden in je povpraševan na ustreznem področju po vsem svetu.
Vozilo ima približno 360 ton nosilnosti. Skupna masa vozila je 592 ton Prekucnik lahko pospeši do 64 km / h in se s to hitrostjo premika brez težav. Za upravljanje tega velikana je potrebna cela ekipa strokovnjakov. Dimenzije - 7, 5/9, 0/14, 5 metrov.
Komatsu 960E
Japonski proizvajalci so predstavili tudi vreden model v liniji največjih tovornjakov. Vozilo Komatsu 960E ima nosilnost 327 ton in se uporablja v rudarski industriji. Širina avtomobila je sedem metrov, velikost pnevmatike v premeru kolesa je štiri metre. Po treh letih testiranja prototipa v najtežjih pogojih je bil tovornjak prekucnik zagnan v serijsko proizvodnjo, zdaj pa se proizvaja v ZDA.
Caterpillar 797F
Podjetje "Caterpillar" je specializirano za proizvodnjo težke opreme. Ta modifikacija spada v kategorijo največjih tovornjakov v celotni liniji ameriškega proizvajalca avtomobilov. Oblikovalci so v njem poskušali uresničiti vse prednosti prejšnjih enot in zmanjšati obstoječe pomanjkljivosti. Nosilnost tovornjaka je 400 ton, opremljen je z zmogljivim 20-valjnimnapajalna enota. Proizvajalec je predvidel vgradnjo štirih tipov kabin na vozilo.
MT-5500
Američani se lahko pohvalijo s še eno karierno "pošastjo", imenovano Unit Rig MT-5500. Nosilnost stroja je 320 ton. Linija vključuje devet predstavnikov, med katerimi je obravnavana modifikacija najmočnejša. Na vse tovornjake je nameščen komplet hibridnih dizelsko-električnih elektrarn. Obseg delovanja teh vozil je kamnolom in rudarjenje.
Mnenja največjega tovornjaka v Rusiji in CIS
Kot strokovnjaki ugotavljajo, BelAZ-75710 znatno pospeši potek dela v kamnolomih. Posledično stroj deluje maksimalno (do 23 ur na dan). Vozniku je namenjen počitek, obratovalni pregled in točenje goriva. Vožnja zahteva posebno usposabljanje in največjo previdnost (ne pozabite, da je teža avtomobila več kot osemsto ton). Nevedna oseba tega kolosa preprosto ne bo mogla razpršiti, da ne omenjam pravočasnega zaviranja.
Prav tako uporabniki opažajo širok temperaturni razpon, ki omogoča uporabo avtomobilov v najtežjih podnebnih območjih. Ogromne pnevmatike brez zračnic te "pošasti" zlahka premagajo tako kamnita tla kot peščena pobočja. Povprečna življenjska doba tega avtomobila ni daljša od šestih let. To ni presenetljivo, glede na maksimalno možnonaloži.
Funkcije
Kateri je največji tovornjak na svetu? Seveda - to je BelAZ-75710. Omeniti velja, da ima avtomobil več lastnosti, ki so edinstvene zanj. Na zunanjosti tovornjaka lahko na primer vidite osem svetlečih elementov, ki jih je mogoče zlahka zamenjati za žaromete. Pravzaprav so to zračni dovodi, pokriti s čepi. Stroj ima samo šest svetlobnih elementov, ki se nahajajo na dnu.
Indikator tlaka v ogromnih pnevmatikah tovornjaka je 5,5 bara, kar je manj kot pri KamAZu. Hidravlični cilindri so odgovorni za obračanje ogromnega tovornjaka. V tem primeru upravljavec za volanom obrača majhno tuljavo v hidravličnem cilindru. Za zavarovanje so na voljo rezervne baterije, ki se aktivirajo v nujnih primerih.
rezultat
Zgoraj je kratek pregled največjih tovornjakov na svetu in več informacij o vodilnem med njimi. Do nedavnega so oceno rudarskih prekucnikov vodili predstavniki podjetij Liebherr in Caterpillar z nosilnostjo od 320 do 360 ton. Vendar pa so leta 2010 beloruski oblikovalci razvili BelAZ-75710, ki je že nekaj let brezpogojno zasedel prvo mesto na lestvici. Omeniti velja, da je imel njegov predhodnik pod indeksom 75602 tudi status svetovnega prvaka med rudarskimi tovornjaki.
Priporočena:
Največji bager na svetu, kaj je to?
Skoraj vsaka oseba je v življenju videla bager. Kolesni in goseničarji kopljejo jame, čistijo gradbišča in opravljajo druga dela. Kljub impresivni velikosti so v primerjavi z enim velikanom le pritlikavci, o katerih bo povedal ta članek
LeTourneau L-2350 - največji nakladalnik na svetu
Sprednji nakladalnik je danes verjetno najbolj priljubljen kos opreme v gradbeništvu in kamnolomih. V sodobni svet je vstopil do te mere in postal vsakdanji avto, da je vsaka dejavnost na tem področju skoraj nemogoča brez njega. Morda se na prvi pogled zdi, da je bila ta tehnika izumljena v starih časih, vendar se prva omemba o njej nanaša šele na prejšnje stoletje
Največji avtomobili na svetu (fotografija)
Seznam "Največjih strojev na svetu" vodi velikanski pohodni bager Big Muskie 4250 W, ki ga je leta 1969 izdelalo ameriško podjetje Central Ohio Goal. Samo žlica tega ogromnega stroja je bila dolga 49 metrov in široka 46 metrov
Kateri je največji prekucnik na svetu? Največji prekucniki na svetu
Na svetu obstaja več modelov velikanskih tovornjakov prekucnikov, ki se uporabljajo v težki industriji za pridobivanje kamnolomov. Vsi ti superšportniki so edinstveni, vsak v svojem razredu. Zato ni presenetljivo, da med državami proizvajalkami vsako leto poteka nekakšno tekmovanje
Največji avto. Največji tovornjak. Zelo veliki stroji
Velika industrija - velika tehnologija! To je morda slogan vseh velikanov svetovne industrije. Industrijski stroji neverjetne moči in moči niso le ključ do uspeha, ampak tudi simbol vodilnega položaja v obsežni proizvodnji. Kateri so najbolj velikanski čudeži tehnologije, ki si jih je človeštvo domislilo do danes?
