KamAZ-55111: opis, specifikacije, fotografija

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Doba proizvodnje KamAZ-55111 se je začela leta 1987. Ta model je uspešno nadomestil svojega predhodnika pod indeksom 5511. To vozilo je kljub vsem dolgoletnim testiranjem in težki zgodovini razvoja še vedno povpraševanje na različnih področjih nacionalnega gospodarstva. Glavni namen tovornjaka je prevoz razsutega in gradbenega tovora z možnostjo zadnjega razkladanja in ogrevanja dna karoserije. O tem vozilu že obstajajo različne legende in zgodbe, ki temeljijo na poudarjanju njegove vzdržljivosti in zmogljivosti. Prednosti tehnologije so predvsem pomanjkanje pokrova in vsestranskost pri delu v različnih podnebnih in cestnih razmerah. Nato bomo preučili parametre, lastnosti in zmogljivosti tega avtomobila.

Kratek opis

Legendarni tovornjak KamAZ-55111 se večinoma uporablja v gradbeništvu. Vrsta nakladanja delovne ploščadi – zadaj. Konfiguracija kabine vključuje njeno nagibanje naprejmed vožnjo za dostop do pregleda in popravila motorja skupaj s pripadajočimi deli. Zmogljivost potniškega prostora je zasnovana za tri osebe, vključno z voznikom, ležišče ni na voljo, glavno obdobje delovanja v okviru projekta je podnevi. V seriji so štiri glavne konfiguracije tega tovornjaka. Avto poganja osemvaljni dizelski motor. Kolesna formula - 64, nosilnost - 13 ton.

KAMAZ-55111: specifikacije

Naslednji so parametri tehničnega načrta, specifični za zadevni avtomobil:

• Leta izdaje - 1987-2012.
• Del karoserije - prekucnik.
• dolžina/širina – 6,68/2,5 m.
• Masa praznega vozila - 9,05 t.
• Nosilnost - 13 t.
• Pogonski agregat je dizelski motor s turbino 740.51-240 (okoljski standard - Euro-2).
• konjska moč – 240.
• Delovna prostornina – 10,85 l.
• Menjalnik - ročni menjalnik do 10 položajev (z delilnikom).
• Konfiguracija kabine KamAZ-55111 - nahaja se nad pogonskim agregatom, ima visoko streho, v standardni različici ni spalne vreče.
• Kolesa - modeli diskov s pnevmatikami s pnevmatikami.
• Tip tovornjaka, prostornina 6,6 kubičnih metrov, 60 stopinj nadmorske višine.

Druge možnosti

Naslednje so splošne značilnosti KamAZ-55111, vključno s hitrostjo in voznimi zmogljivostmi:

• Hitroprag – 90 km/h.
• Prisotnost hidravličnega servo volana - na voljo.
• Minimalni zunanji radij obračanja - 9 metrov.
• Kot plezanja - najmanj 25 stopinj.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 250 l.
• Domet križarjenja z eno bencinsko črpalko - 800 km.
• Prestavno razmerje - 5, 43/5, 94.

motor KAMAZ-55111

Avto je opremljen z dizelsko elektrarno s turbopolnilnikom. Moč avtomobila je 240 "konjev" pri 2200 vrt./min. Preostali parametri motorne enote so navedeni spodaj:

• Tip - v obliki črke V z 8 cilindri.
• Agregatni menjalnik - mehanika za načine 5/9/10 v dveh različicah.
• Distribucijska številka (z/brez delilnika) – 14, 5/7, 22.
• Poraba goriva je približno 30 litrov na 100 kilometrov.
• Rezerva moči - 800 km.
• Možnost opremljanja z dodatnim 350-litrskim rezervoarjem za gorivo.

Zavorni sistem

Ta avtomobilski sklop omogoča postavitev številnih različnih elementov in delov. Načeloma so zavorne lastnosti KamAZ-55111 odvisne od delovanja pomožne in glavne enote. Poleg tega je zagotovljeno parkirno zavarovanje, ki vam omogoča, da tovornjak obdržite na strmih pobočjih in pobočjih.

Glavni zavorni sistem vključuje naslednje elemente:

• Os za čevlje.
• Čedlo s ščitom.
• Matica in zatič elementa blazinice.
• Vzmeti s tornimi oblogami.
• Os valjain širi pest.
• gumb za nastavitev.
• Pritrdilni deli.

Prednosti in slabosti

Med prednostmi avtomobila KamAZ-55111, katerega fotografija je predstavljena spodaj, uporabniki izpostavljajo naslednje dejavnike:

• Odlična prehodnost.
• Visoka okretnost in majhen polmer obračanja.
• Plošča se ogreva z izpušnimi plini.
• Ugodna cena in vzdržljivost.
• Popolnoma kovinska konstrukcija, odporna na kakršne koli udarce.
• Nizko vzdrževanje.
• Uporaba dizelskega goriva.

Glavna pomanjkljivost tega avtomobila, lastniki pripisujejo slabe ergonomske lastnosti avtomobila. Ker nepopoln pnevmatski sistem in razmeroma šibka nosilnost nista mogla ustrezno tekmovati z analogi, tovornjak ni zdržal dolgo v množični proizvodnji. Zaradi pravičnosti ugotavljamo, da avto kompenzira vse svoje slabosti po dostopni ceni.

del telesa

Karoserija KamAZ-55111, katere fotografija je razstavljena v tem članku, je varjena platforma konfiguracije žlice iz trdne kovine. Pobočje je usmerjeno na sprednjo stran, vizir pokriva prosti del med kabino in karoserijo. Dno se ogreva s pomočjo izpušnih plinov, kar preprečuje zmrzovanje razsutega tovora na dno v neugodnem vremenu.

Največji kot nagiba telesa je 60 stopinj, uporabna prostornina platforme pa 6, 6kubičnih metrov. Osnova deluje na račun vpliva hidravličnega mehanizma. Vključuje tristopenjski teleskopski cilinder in sorodne elemente. Dovod za aktiviranje naprave se izvaja preko pogona priključne gredi.

Malo o pilotski kabini

Zasnova kokpita se je v primerjavi s predhodnikom precej spremenila. Z dvignjeno streho je postala prostornejša. Na sprednjem delu so nameščeni pravokotni svetlobni elementi. Material izdelave dela je kovina, smer naklona je naprej. Kabina sprejme tri osebe, vključno z voznikom. Vhod in izstop sta obojestransko, zagotovljena je precej dobra hrupna in vremenska izolacija.

Cena in analogi

Proizvodnja tovornjakov KamAZ-55111 je bila zaključena leta 2012. Na sodobnem trgu je nemogoče najti nove modifikacije. Rabljeni modeli stanejo od 1,7 milijona rubljev na enoto. Tovornjak z več kot 100 tisoč kilometri je mogoče najti po ceni manj kot 500 tisoč rubljev. Ena izmed uporabnih storitev je najem avtomobila za določeno obdobje. Cena je približno 700 rubljev na uro. Takšna rešitev je pogosto koristna tako za lastnike vozil kot za najemnike, ki potrebujejo zanesljivo in trajno opremo za kratek čas.

Med najbolj priljubljenimi analogi zadevnega avtomobila je opažen izboljšan model avtomobilskega obrata Kama (65111), pa tudi ZIL-170 (proizveden v Moskvi v tovarni Likhachev). Mimogrede, postal je glavni prototip modifikacijeKAMAZ-55111.

mnenja

Mnenja lastnikov o obravnavanem tovornjaku so večinoma pozitivna. Med prednostmi uporabniki izpostavljajo naslednje točke:

• Dobra flotacija, vzdržljivost in enostavnost upravljanja.
• Dostopnost rezervnih delov na domačem trgu.
• Vsestranskost.

Če pustimo ob strani tehnični del, potrošniki opažajo dejstvo, da je zdaj precej težko najti podoben tovornjak po ceni, nižji od milijona rubljev.

Funkcije

V tovarni ZIL izdelujejo visokokakovostna in lahka platišča za avtomobile. Tovornjak prekucnik je opremljen z vzmetnim vzmetenjem. Dvo- ali trisedežna kabina nad motorjem, izdelana iz popolnoma kovinskega materiala. Pomanjkanje ležišča nadomesti dobra zvočna in toplotna izolacija.

Devetstopenjski mehanski menjalnik je združen z dvojno suho sklopko in hidravličnim servo volanom. Delovna popolnoma kovinska platforma je opremljena z ogrevanim preklopnim mehanizmom, vrsta razkladanja je zadnja, na voljo je daljinski upravljalnik manipulacij.

Sklepi

Domači legendarni tovornjak KAMAZ-55111, katerega tehnične značilnosti so navedene zgoraj, je opremljen z varjeno škatlo. Posebni pritrdilni elementi in vezi delujejo kot dodatne sponke, ki povezujejo okvirni del stroja s stranskimi nosilci in prečnimi nosilci. Zanesljivostdelo in vzdržljivost vozila zagotavljajo hidravlični sistem z odjemno omarico, oljnim pogonom, pnevmatskimi ventili. Poleg tega zasnova vključuje krmilni ventil, rezervoar za delovne tekočine in stari električni sistem. Mehanizem se aktivira iz voznikove kabine. Kot dokazujejo ocene lastnikov, se je ta tovornjak kljub vsem pomanjkljivostim odlično izkazal v številnih gospodinjskih in specializiranih panogah, na različnih krajinskih površinah. Prav tako se ne boji hudih zmrzali in tropske vročine.