Zakaj pogon na sprednja kolesa?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Pravak vse razlike v zasnovi nekaterih avtomobilov vodijo v hude spore. To se nanaša na gorivo, ki se uporablja za pogon motorja z notranjim zgorevanjem, stranko, iz katere

je volan itd. Zelo pogost vzrok za spor danes je izbira med rabljeno japonsko tehnologijo in novo domačo tehnologijo. Predvsem pa se ljudje (tudi tisti, ki niso preveč podkovani v avtomehaniki) prepirajo o tem, kaj je bolje: pogon na prednja kolesa ali pogon na zadnja kolesa?

O tem lahko govorimo neskončno, saj lahko vsaka stran navede kup argumentov v prid svoji različici. Takšnim razpravam je pogosto nemogoče narediti konec, saj če je v pogonu razlika, ima vsaka od možnosti oboževalce, ki so pripravljeni zagovarjati svoje stališče.

V avtomobilski industriji se delijo pogon na prednja kolesa, pogon na zadnja kolesa in pogon na vsa kolesa. Obstajajo tudi različne različice, ki se lahko nanašajo na eno od zgornjih. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti. Na primer, pogon na prednja kolesa vam ne bo dovolil driftanja. Toda malo ljudi se tega spomnini treba manevrirati na spolzkih ali mokrih cestah.

Omeniti velja, da v nujnih primerih vsaka vrsta vožnje zahteva od voznika posebne ukrepe za izstop iz zavoja, pogosto imajo kardinalne razlike. Če želite izstopiti iz zdrsa, pogon na sprednji kolesi prisili voznika, da pritisne na stopalko za plin, medtem ko morate pri avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa, nasprotno, spustiti plin. Zato zahodne avtošole razdelijo pouk na dve stopnji in svoje kadete učijo zapletenosti vožnje v kakršni koli situaciji.

Pogon na prednja kolesa ni obstajal šele nekaj časa. Prej je bil motor na avtomobilih nameščen vzdolžno, saj je tako olajšal priključitev nanj propelerske gredi, ki gre na zadnjo os. Toda danes je situacija drugačna in navor v avtomobilih s pogonom na prednja kolesa iz motorja se prenaša neposredno na kolesa.

Zaradi dobre okretnosti je v zadnjih letih priljubljenost takšnega avtomobila vse bolj narasla. Nedavno so iz Nemčije prišle novice, da

Vgrajen bo tudi BMW pogon na sprednji kolesi. Najverjetneje bodo nekateri od teh avtomobilov te znamke do leta 2020 dosegli 40% celotnega števila. To je nenavadno slišati, saj se je BMW ves čas ukvarjal s proizvodnjo avtomobilov s pogonom na zadnji ali kvečjemu na vsa kolesa.

Verjetno prednji pogon pritegne voznike s svojimi odlikami. In čeprav pogon na prednja kolesa ne omogoča organiziranja visokokakovostnega drifta, avto bolje posluša volan, pozimi je bolj priročen za vožnjo in tudi takšensistem je cenejši, lažji in enostavnejši. Slednje vpliva na končno ceno avtomobila. BMW namerava v svoje avtomobile kmalu namestiti pogon na prednja kolesa.

Če sem pošten, ta sistem ni popoln. Zaradi svoje zasnove poveča radij obračanja, v kabini avtomobila pa se močno občutijo tresljaji motorja. Pri pospeševanju lahko pride do tresenja volana.