Modeli "Lada-Largus": fotografija z opisom

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Model Lada-Largus je Dacia Logan MCV, prilagojen domačemu trgu. Prototip prve generacije se proizvaja v Romuniji od leta 2006. Prvi ruski model je poleti 2011 zapeljal z montažnih trakov AvtoVAZ-a. Po tovarniškem testiranju je šel stroj v množično proizvodnjo (pomlad 2012).

zunanjost

Videz standardnega modela "Lada-Largus" čim bolj natančno kopira karavan podjetja Renault, ki je z izjemo majhnih elementov služil kot prototip za izdelavo zadevne modifikacije. Posebna podobnost je opazna s sprednjega dela vozila. In to velja tako za potniško različico kot za kombi.

Mrežo hladilnika prečka vodoravna kromirana črta, ki leži na čolnu z blagovno znamko. Sprednji del avtomobila je opremljen s skromnimi svetlobnimi elementi, odbijačem z mehkimi linijami in predelkom za dovod zraka. Glavna optika je serijsko izdelana, v luksuznih nivojih opreme je možno namestiti meglenke v črnih vdolbinah. Stran avtomobilaizgleda tipično za večino karavan, vključno z analogi drugih proizvajalcev. Avto ima nagnjen pokrov motorja, ravno streho, znatno stransko zasteklitev. Medosna razdalja je rahlo raztegnjena.

Zadevni avto je zaradi svoje preprostosti dizajna, praktičnosti in prostornosti prejel številne pozitivne povratne informacije lastnikov. Oddaljenost od tal je bila 17,5 centimetra. Hkrati pa vožnja po neravnem terenu zahteva natančnost, še posebej, če je vozilo maksimalno obremenjeno.

Lastnosti videza

Klasična različica "Lada-Largus" nakazuje prisotnost tridimenzionalnega kubičnega elementa zadaj. Krma je videti čisto navadna, par krilnih asimetričnih vrat. Globoko so zagozdeni v odbijač. Poleg tega je bil stroj opremljen s spuščeno nakladalno linijo, kar je močno olajšalo nakladalne in razkladalne manipulacije.

Opremljen z ogrevanim čistilcem zadnjega stekla. Videz avtomobila se ni veliko spremenil, razen novih terenskih prototipov. Pojav druge generacije v Rusiji v bližnji prihodnosti je malo verjeten. V Romuniji se je ta proces že začel.

Kaj je notri?

V notranjosti vseh modelov Lada-Largus je mogoče zaslediti značilnosti, tradicionalne Logana. Notranja oprema je preprosta in asketska. Armaturna plošča se je izkazala za jedrnato, a šibko v smislu ergonomije. Na voljo vgrajeni računalnik z dvobarvnim monitorjem in kromiranim merilnikom okraskov.

Vsi instrumentiplošča je informativna, ne preprečuje, da bi se voznik osredotočil na cesto. Precej velik trikraki volan ima nastavitev višine. V osrednjem delu torpeda je bila uvedena tovarniška tablica z imenom. Največji paket vključuje radio z različnimi delujočimi priključki. V proračunskih spremembah je namesto multimedijskega sistema predviden plastični čep, v bližini katerega so krmilniki za prezračevalne in ogrevalne sisteme. Med njimi so gumbi za nastavitev električnega pogona sprednjih stekel. Poleg tega je na voljo zaklepanje zadnjih vrat, zasilna skupina, ogrevanje zadnjega stekla. Sredinska konzola ima prekrivko z imitacijo kovinskega elementa.

Druga notranja oprema

Notranje oblazinjenje novega modela Lada-Largus je v glavnem izdelano iz trde plastike in posebne tkanine. Sprednji sedeži so opremljeni z minimalno bočno oporo, vendar jih število nastavitev omogoča, da jih prilagodite glede na mere osebe katere koli zgradbe.

Luksuzna različica ima ledveno oporo za voznika in nastavitev višine sedeža. Prezračevalni kanali so okrašeni z metaliziranimi robovi v obliki obročev. Druga in tretja vrsta sta precej prostorni, opremljeni z zračnimi kanali. Streha je rahlo spuščena, to je še posebej opazno, če se visok človek prebije do tretje stopnje sedežev. Kljub vsem pomanjkljivostim se avto za svoj razred odlično spopada z nalogami.

Motorni del

Tovorno-potniški model "Lada-Largus", katerega fotografijaprikazano spodaj, opremljeno z dvema vrstama motorjev. Obe enoti sta bencinski, ena od njih je navadna različica s prostornino 1,6 litra, močjo 87 "konjev", navorom 140 Nm. Motor ima porazdeljeno konfiguracijo vbrizgavanja, osem krmilnih ventilov. Omogoča, da doseže hitrost do 100 km/h v 14,4 sekunde. Hkrati je omejitev hitrosti blizu 160 km / h. Povprečna poraba goriva znaša 8,2 litra na 100 km.

Celotni kompleti v dražji različici so opremljeni z motorjem tipa 21129 za 1,6 litra. Spodaj so njegove glavne značilnosti:

• power - večtočkovna konfiguracija;
• distribucija plina - 16-ventilski mehanizem;
• parameter moči (hp) – 106;
• hitrost (Nm) – 148;
• pospešek do 100 km/h (sek.) – 13, 5;
• največja hitrost (km/h) – 165;
• poraba goriva (l na 100 km) - 7, 9 v mešanem načinu.

Kljub temu, kateri model "Lada-Largus" velja, v zadnjem času praktično niso bili posodobljeni navzven. Kljub temu se je avtomobil tehnično izboljšal. Na primer, konec leta 2015 je bil avtomobil opremljen z motorjem s 87 konjskimi močmi, leta 2017 pa so nekatere modifikacije prejele domači motor s 106 konjskimi močmi. s.

Prenos in "hodovka"

Vsi motorji zadevnega vozila so agregirani z ročnim menjalnikom s petimi načini. Vrsta pogona - sprednja kolesa. Avto temelji na konfiguracijski platformi Renault-Nissan. V tekalni opremiDeli vključujejo vzmetenje MacPherson spredaj in polneodvisno vzmetenje zadaj.

Volan je izdelan kot zobnik z dodatno ojačitvijo s hidravličnim mehanizmom. Zavore - prezračevani elementi spredaj in bobnasti zadaj. Poleg proračunske različice so vse druge različice opremljene z ABS.

Varnost

V skladu z minimalnimi evropskimi varnostnimi standardi so oblikovalci zadevni avtomobil opremili s sprednjimi zračnimi blazinami, varnostnimi pasovi in nasloni za glavo. Poleg tega ima avto še naslednje predmete:

• protiblokirni zavorni sistem;
• naprave za pritrditev otroških sedežev;
• senzor za nadzor pripenjanja voznikovega varnostnega pasu;
• možnost "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": številka modela F90

Ta sorta je kombi, ki se tehnično praktično ne razlikuje od karavana. Spodaj so parametri določene spremembe:

• Začetek izdaje 2012;
• masa/bruto teža - 1,22 / 2,02 t;
• omejitev hitrosti - 165 km/h;
• minimalni polmer obračanja - 5,6 m;
• Največja prostornina prtljage - 2540 l;
• skupne mere – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• medosna razdalja - 2,9 m;
• razdalja - 14,5 cm;
• tip motorja - 1,6-litrski bencinski motor;
• stiskanje – 9, 8;
• moč - 105 KM p.;
• menjalnik - petstopenjska mehanikas pogonom na sprednja kolesa;
• vzmetenje - sprednji MacPherson opornik z držali in stabilizatorji, zadaj - vzdolžni nosilec z vzmetmi in amortizerji-teleskopi;
• pnevmatike - 185 / 65 R15;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 50 l;
• poraba goriva - od 7,5 do 11,5 litra na 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Ta sprememba ima podobne parametre kot osnovni model. Zato se pri obravnavi omejimo na glavne tehnične značilnosti:

• skupne mere – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• teža – 1,26 t;
• prostornina prtljažnika - 135 / 560 l;
• odmik od ceste - 17 cm;
• pogonska os - spredaj;
• menjalnik - mehanika za pet obsegov;
• prostornina motorja - 1,6 litra z močjo 102 litra. p.;
• navor - 145 Nm;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 50 l;
• poraba bencina - 9 litrov na 100 km;
• pospešek na stotine - 13, 1 s.

Povzetek

Po pregledu je mogoče opaziti več modifikacij Lada-Largus:

1. R90 - karavan v potniški različici. Na voljo za pet ali sedem sedežev.
2. F90 je kombi, ki se razlikuje od standardnega modela s praznimi ploščami na zadnji in stranski strani.
3. "Cross" - na voljo tudi v različici s petimi in sedmimi sedeži. Leta 2016 je izšla Black Edition, ki je opremljena s črnimi platišči, drugimi stranskimi ogledali instreha.

Serijska proizvodnja novega modela Lada-Largus je načrtovana v bližnji prihodnosti, katerega fotografija je prikazana zgoraj. Avto bo imel terenske lastnosti in primerno zunanjost. Nekateri elementi so izposojeni pri modelih Vesta in XRay.