Izolacija hrupa "Chevrolet Niva": navodila po korakih z opisom, uporabljenimi materiali, ocenami

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Avtomobil "Chevrolet Niva" je nadomestil VAZ-2121 in njegove modifikacije kot naprednejši model. Ko je ohranil odlične terenske lastnosti Nive 4 × 4 in pridobil nov videz, je začel povpraševati med ljudmi, ki cenijo udobje.

Skupaj z izboljšavami so se na nov model preselile številne pomanjkljivosti, značilne za domače avtomobile. Vključno s hrupom v kabini. Ta članek vam bo povedal, kako narediti zvočno izolacijo Chevrolet Niva.

Zakaj zvočna izolacija

Delujoči avtomobilski motor je glavni vir hrupa v kabini. Višja kot je hitrost motorja, višja je.

Med gibanjem so dodani novi viri:

• hrup zaradi brenčanja pnevmatik pri hitrosti;
• usmerniki na vratih avtomobila;
• slaba aerodinamika;
• slabo pritrjene plastične prevleke,škripajo.

Vse to je zelo nadležno, stresa voznikov živčni sistem in zmanjšuje prometno varnost.

Še en razlog za vgradnjo zvočne izolacije v Chevrolet Niva je lahko želja lastnika avtomobila, da naredi visokokakovostno zvočno pripravo. V tem primeru lepljena karoserija ne bo prevodnik zvočnih valov in ne bodo zapustili kabine.

Kako narediti zvočno izolacijo "Chevrolet Niva" z lastnimi rokami

Za zvočno izolacijo avtomobila vam ni treba biti serviser. Dovolj je, da lahko rokujete s preprostim orodjem, kot so izvijači, gradbeni sušilnik za lase. Poleg tega (vendar ni obvezno) boste potrebovali komplet za odstranjevanje avtomobilskih sponk. Je poceni. Njegova cena lahko izravna stroške novih posnetkov, ki vam jih ni treba kupiti.

Za zvočno izolacijo Chevrolet Nive boste morali razstaviti notranjost avtomobila:

1. Odstranite strop.
2. Odstranite prevleke vrat.
3. Razstavite izolacijo motornega prostora.
4. Odstranite sedeže in notranjo oblogo tal.
5. Odstranite stranske obloge prtljažnika.

Nobena od teh operacij ni težka. Samo količina dela vas lahko prestraši. Demontažo je najbolje opraviti v garaži ali kakšnem drugem prostoru. Delovni čas za eno osebo bo približno 2-3 dni. Vendar pa je zvočno izolacijo Chevrolet Nive mogoče izvesti v fazah, kar prekine proces. En dan - lepiti vrata in prtljažnik, drugi dan posvetiti stropu, tretji se ukvarjati s tlemi in motornim prostorom. V to smer,avto bo ves čas v gibanju.

Recenzije zvočne izolacije Chevrolet Niva so najbolj pozitivne. Po opravljenem delu v tej smeri lahko mirno govorite med vožnjo s hitrostjo nad 90 km/h, ne da bi povzdignili glas.

Odstranjevanje naslova

Poglavje je pritrjeno s 3 ročaji za potnike, 2 senčnikoma, svetlobno kupolo, 2 sponkama, ki pritrdita obrobo zadaj v sredini. Prav tako ga dodatno držijo plastične obloge srednjih stebrov, plastični robniki zadnjih stekel.

Za odstranitev stropa potrebujete:

1. Odstranite tesnilo prtljažnika.

2. Odstranite senčnike. Če želite to narediti, s križnim izvijačem odvijete 6 vijakov. Štirje od njih držijo vizirje, dva pa pritrdita plastične kavlje-objemke.

3. Odstranite pokrov luči. Da bi to naredili, z izvijačem potegnemo njegov prozorni del in previdno odstranimo zapahe. Pod steklom se nahaja vijak, ki pritiska pokrov na telo.

4. Odstranite tri ročke, ki se nahajajo na stropu nasproti vsakega od sovoznikovih sedežev. Če želite to narediti, morate na vsakem od ročajev odstraniti 2 čepa, ki bosta odprla dostop do vijakov. Treba jih je odviti.

5. Z dvema izvijačema odstranite sponke, s katerimi je pritrjen strop na zadnji strani. Namesto izvijačev je bolje uporabiti posebne plastične lopatice ali odstranjevalec sponk, popularno imenovan »clipsoder«.

Zadnji del razstavljanja jeodstranitev plastičnih robnikov zadnjih stekel in plastične obloge na srednjem stebričku. Ne morete ga popolnoma odstraniti, ampak le odpnite zgornji del in ga potisnite na stran. Če želite to narediti, odpnite zgornje zanke varnostnega pasu, tako da odstranite plastično oblogo in odvijte vijake s ključem.

Če želite odstraniti obrobo zadnjega stekla, morate odstraniti plastični čep na vrhu in odviti vijak, nato premakniti obrobo na stran.

Zdaj lahko izvlečete naslovno oblogo. Če želite to narediti, ne da bi zgubali robove, ga izvlecite iz potniškega prostora skozi prtljažna vrata.

Lepljenje strehe

Da se koža ne obarva, jo je treba takoj zaviti s folijo.

Ko je strešni prostor na voljo, lahko začnete z zvočno izolacijo Chevrolet Niva.

Posebni materiali za zvočno izolacijo imajo lepilno podlago. Najpogostejši so:

Vibroplast Silver. Folijski material na samolepilni osnovi. Debelina premaza 2–4 mm. Za lepljenje ne potrebuje toplote. Prodano po listih

• "Bitoplast 5" (proti škripanju). Izdelano iz poliuretana. Ima lepljivo podlago, ki ne zahteva segrevanja. Debelina od 5 do 10 mm. Zasnovan za preprečevanje hrupa in škripanja.
• "Splen 3004". Ker je ta material toplotno vezan, se lahko uporablja na mestih, kot so kolesni loki, tunel za prenos.

Pred lepljenjem zvočne izolacije površino obrišite z vlažno krpo in jo nato razmastite. Najprej morate lepitiglavni del strehe s celimi listi zvočnoizolacijskega materiala, nato zlepite obod na ločene kose.

Material na strehi zavzame približno 3 kvadratne metre. m.

Po lepljenju strehe se stropni plašč namesti v obratnem vrstnem redu.

Demontaža vrat

Sprednja in zadnja vrata so razstavljena na enak način, le da so spredaj električni pomik stekel, zadaj pa ročna stekla. Ker je z voznikovih vrat najtežje odstraniti kožo, jo bomo analizirali s primerom:

1. Odstranite dva vijaka, s katerima je pritrjen ročaj vrat. Skriti so s škrbinami. Morate jih potegniti s ploščatim izvijačem in jih izvleči.

2. Odvijte pet vijakov po obodu. Dva sta spredaj, ostali od spodaj pritrdijo kožni žep. V tem primeru navaden izvijač ne bo deloval. Potrebujem šesterokotnik.

3. Odstranite obrobo ročaja. Če želite to narediti, ga morate vzeti na stran in odviti vijak za njim.

Poleg pritrdilnih elementov, ki so vidni, je notranjost ohišja pritrjena s sponkami po celotnem obodu. Če jih želite odklopiti, potrebujete strižnik. Ali velik ploščati izvijač.

Če želite izvleči sponke, morate potegniti obrobo in v režo vstaviti odstranjevalec sponke ali izvijač. Priti morajo med sponko in luknjo, v kateri sedi. Z orodjem kot vzvodom sprostite sponko.

Ko so vse sponke odklopljene, ohišje še naprej visi na žicah, ki so povezane z gumbinadzor dviga oken. Treba jih je izvleči iz vtičnice.

Za kožo so vrata oblepljena s folijo, ki preprečuje vdor prahu v notranjost. Previdno ga je treba razrezati, vendar ne zavreči, ampak pred montažo zalepiti nazaj.

Trak iz posebnega materiala je prilepljen kot tovarniška zvočna izolacija za vrata Chevrolet Niva. Vendar pa to ni dovolj. Da zmanjšate prodor hrupa, morate popolnoma prilepiti notranjo ravnino.

Lepilne loke zadnjih koles

Kolesni loki pomembno prispevajo k skupnemu hrupu. Prav oni sprejemajo akustične vibracije iz pnevmatik in jih prenašajo v kabino. Zato je treba loke izolirati.

V kabini so zaprti s tovarniško preprogo in izolacijo spredaj, s stranskimi oblogami prtljažnika zadaj.

Za dostop do lokov zadnjih koles morate dvigniti zadnje sedeže v položaj za prevoz kosovnega blaga, odstraniti zadnjo polico, potegniti oblogo izpod gumijastih trakov vrat. Nato izvlecite sponke, s katerimi je pritrjen.

Lepilo sprednjih kolesnih lokov

Situacija je bolj zapletena pri sprednjih lokih. Dejstvo je, da izolacija, ki prekriva motorni ščit od znotraj, zapira tudi loke. Zato morate za dostop do tja bodisi popolnoma odstraniti instrumentno ploščo ali odrezati kos izolacije.

Demontaža armaturne plošče je nekoliko naporen proces, vendar se ni treba bati težav. Vse žice so povezane samo s svojimi konektorji in težko je karkoli zamenjati.

S strani je preproga pritrjena s plastičnimi pragovi, ki jih odstranite, lahko odpreteprednji blatniki in ščit motorja.

Za lepljenje sprednjega ščita je bolje uporabiti debelejši material. To mesto je vir največjega hrupa.

zvočna izolacija dna

Zvočna izolacija dna je obravnavana na nekoliko drugačen način. Dobro ga je izolirati s strešnimi gradbenimi materiali, ki se segrejejo z gorilniki in ustvarijo staljeno plast. Samo v primeru zvočne izolacije Chevrolet Niva se namesto gorilnika uporablja gradbeni sušilnik za lase. Ta način bo poleg cenejšega še dodatno zaščitil dno pred vlago, ki se nabira pozimi, ko sneg vstopi v kabino.

Ti materiali pri segrevanju zlahka dobijo kakršno koli obliko, delno taljenje pa omogoča prodiranje v katero koli režo.

zvočna izolacija pokrova motorja Chevrolet Niva

Pokrovnega prostora ni treba dodatno izolirati pred hrupom, ker nima dotičnih točk s potniškim prostorom. Vendar pa lahko pogosto vidite prilepljene pokrove na avtomobilih. za kaj je to? Za hitrejše ogrevanje motornega prostora pozimi je pokrov izoliran z debelo folijsko peno na osnovi lepila.

Vendar je pri serijskem Chevrolet Nivi motorni prostor že izoliran z debelim materialom, pripetim na pokrov.