"Nissan Qashqai" - poraba goriva na 100 km: norme za avtomatsko in ročno. Nissan Qashqai

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Kompaktni crossover Nissan Qashqai (poraba goriva na 100 km je odvisna od velikosti motorja in vrste menjalnika) se je na domačem trgu pojavil leta 2007. Prvič je bil dizajn japonskega avtomobila razvit v Evropi. Po uspešnem lansiranju modifikacije je bila izdana različica s sedmimi sedeži NQ +2. Avto je bil opremljen z nekoliko drugačnimi motorji in ojačanim vzmetenjem. SUV je prejel svetovno priznanje, uspel je preživeti prenovo in zamenjavo ene generacije.

Prva generacija

Poraba goriva na 100 km pri Nissanu Qashqai v prvi generaciji je bila od 5,5 do 6,6 litra v mešanem načinu. Te številke so podane za dizelske motorje 1,5 in 2,0 litra. Manjša različica je bila opremljena le s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Hkrati je indikator moči dosegel 106 konjskih moči.

Dvolitrska različica, opremljena tudi s samodejnim menjalnikom in CVT, je imela moč 150 KM. Z. Robotska škatla je prišla samo s sprednjim delompogonsko os in je bil opremljen s šestimi načini delovanja. Ročni menjalnik bi lahko sodeloval tudi z dvema pogonskima osema. Poraba goriva na 100 km za Nissan Qashqai teh sort je bila 6,5-7,2 litra.

V prvi generaciji sta bila tudi dva bencinska agregata. Model z 1,6-litrskim "motorjem" je imel največjo moč 114 KM. Z. Menjalnik je bil ročni ali CVT menjalnik. Poraba goriva je približno 6,8 litra. Na dvolitrskem "motorju" je avto pridobil 141 "konjev", bil je opremljen s polnim ali sprednjim pogonom, ročnim ali spremenljivim menjalnikom. Apetiti tega modela so se povečali na 8,0 l / 100 km.

Modifikacija s sedmimi sedeži je bila opremljena s podobnimi pogonskimi enotami. Hkrati se je moč nekoliko povečala, v dizelski različici je bila le ena prostornina - dva litra. Menjalnik - CVT ali mehanika, v prvem primeru je bil uporabljen samo štirikolesni pogon.

Modernizacija

Kateri motor je imel Nissan Qashqai po prenovi leta 2010? Izšla je različica na dizelsko gorivo, s prostornino 1,6 litra. Pogon bi lahko bil drugačen, menjalnik pa le mehanski. Poraba goriva je bila 4,8 l/100 km. 1,5-litrski motor ni doživel nobenih preobrazb. Dvolitrski "motor" je ostal pri svoji moči, dopolnjen je bil le s samodejnim menjalnikom in obema pogonskima osema. Apetit te modifikacije je sedem litrov.

1, je 6-litrski bencinski motor nekoliko povečan (do 117 KM). Sprememba 2, 0 se ni spremenila. Sedemsedežnicacrossover je bil opremljen z dvolitrskim dizelskim motorjem z izbiro mehanskega menjalnika na kateri koli pogon.

generacija 2

Druga generacija zadevnega avtomobila je bila izdana leta 2013. Avto je bil izdelan le v različici s petimi sedeži, saj modifikacija +2 ni bila v velikem povpraševanju. Crossover je prejel dva dizelska in bencinska motorja. En in pol litrski dizel razvije 110 "konjev". Hkrati se agregira izključno z ročnim menjalnikom, pogonska os je sprednja. Poraba goriva - samo 3,9 l / 100 km (glede na potni list). Agregat za 1,6 litra proizvede 130 konjskih moči, kot menjalnik - variator ali mehanika. Apetiti so se tukaj povečali na 4,5-5,0 litra. Pogon je lahko polni ali samo sprednji.

Poraba goriva Nissan Qashqai 2.0 z mehaniko je bila 7,1 litra na sto kilometrov. Parameter moči enote je 144 litrov. Z. Motor je lahko tudi agregiran s spremenljivim menjalnikom. Drzna in nepričakovana odločitev oblikovalcev je bil pojav varčnega "motorja" s prostornino 1,2 litra, ki deluje v povezavi z variatorjem ali mehaniko. Apetit avtomobila s tem motorjem je približno šest litrov na 100 prevoženih km.

2019 različica Nissan Qashqai

Ne tako dolgo nazaj so bile posodobljene informacije, da japonsko podjetje načrtuje še eno prenovo Qashqaija. Za domači trg je na voljo različica brez bistvenih strukturnih in tehničnih izboljšav. Glede na pomen in priljubljenost crossoverja v Rusiji bi se morala začeti prodaja posodobljene različiceže jeseni letos.

Med glavnimi novostmi:

• izboljšanje kakovosti notranjosti in zunanjosti;
• okrepitev izolacijskih lastnosti;
• zmanjšan hrup v kabini zaradi debelejšega stekla;
• inovativna izvedba sistema avtopilota ProPilot, ki vam bo omogočila nabiranje hitrosti in upočasnitev znotraj določenega pasu.

Zaradi preoblikovanja uporabniki ne bodo več imeli vprašanja, kako zmanjšati porabo goriva pri Nissanu Qashqai? Poleg tega bosta izboljšana zmogljivost pridobila krmiljenje in vzmetenje. To bo pozitivno vplivalo na vožnjo in vodljivost. Ocenjena cena crossoverja 2019 kot standard se začne pri 1,2 milijona rubljev. Luksuzne modifikacije bodo prejele salon, polnjen s posebnim usnjem, opremljen z multimedijskim sistemom s posodobljenim vmesnikom. Za domači trg bodo kot motorji ostali enoti s sprejemljivo porabo goriva na 100 km. Nissan Qashqai bo bodoče lastnike razveselil z dobro varnostjo in opremo.

Funkcije

Pomembe vreden odtenek osnovne različice obravnavanega avtomobila je bogata oprema. Te ugodnosti vključujejo:

• prisotnost klimatske naprave;
• multimedijski sistem z MP-3;
• električna ogledala;
• ogrevani sedeži;
• daljinsko centralno zaklepanje;
• šest blazin;
• stabilizacijski sistem;
• tempomat;
• samodejnoročna zavora.

Pod pokrovom novega "Qashqaija" je motor za 115 "konjev", agregiran z mehansko škatlo s šestimi načini in pogonom na prednja kolesa. Za močnejši motor in CVT boste morali plačati približno 60-120 tisoč rubljev.

Tehnični parametri

V osnovnem sklopu je bencinski "motor", ki avto pospeši do "stotine" v 10,9 sekunde. pri omejitvi hitrosti 185 km/h. Poraba goriva Nissan Qashqai z avtomatskim in ročnim je približno enaka (v kombiniranem načinu - približno 6,2 litra).

Dvolitrska modifikacija ima kapaciteto 144 "konjev", agresivnejša od "mlajšega brata", do 100 km pospeši v 9,9 sekunde. Omejitev hitrosti je 194 km/h. Povprečna poraba goriva je 7,7 l/100 km.

Namestitev spremenljivega menjalnika in pogona na vsa kolesa nekoliko spremeni dinamiko avtomobila. Do 100 kilometrov potrebuje 10,1 ali 10,5 sekunde, največja hitrost pa se zmanjša na 182 km/h, a se ekonomičnost izboljša na 6,9 l/"sto". Turbinski dizli križanec pospešijo v 11,1 sekunde, hitrostni prag je 183 km/h, povprečna poraba goriva je približno pet litrov.

Posodobitev dela telesa

Nissan Qashqai 2019 bo prejel karoserijo s skupnimi merami 4, 37/1, 83/1, 59 metrov. Medosna razdalja bo v tem primeru 2,64 m. Aerodinamični upor in oddaljenost od tal sta ostala nespremenjena (Cx=0,31 in 20 cm). Zunanje spremembe so vplivale na masko, oba odbijača, glavo in dodatno optiko.

BV kabini so opaženi izboljšani zaključni materiali, trikraki volan, prirezan na dnu. Prostornina prtljažnika je bila 430 litrov, z zloženo zadnjo vrsto prostornina naraste na 1585 litrov. Med posodobitvijo so proizvajalci izboljšali zvočno izolacijo, dokončali sprednje in zadnje vzmetne enote.

Sprememba LE

Posodobljena ponudba Qashqaija vključuje različico z dvolitrskim motorjem, ki sodeluje z brezstopenjskim menjalnikom. Druge novosti vključujejo prilagodljivo optiko, usnjeno notranjo opremo in panoramsko stekleno streho.

Druge funkcije:

• električna nastavitev voznikovega sedeža;
• zatemnjeno zadnje ogledalo s samodejno nastavitvijo preglednosti;
• električna preobrazba zunanjih ogledal;
• zagon agregata brez ključa;
• sistem za spremljanje gibanja vrstic.
• reakcija na premikajoče se predmete;
• sledenje mrtvim kotom;
• kamera za vzvratno vožnjo s podložko;
• obvladovanje utrujenosti voznika.

Stroški takšne spremembe bodo približno 1,6 milijona rubljev. Za pogon na vsa kolesa boste morali plačati približno 90-100 tisoč rubljev.

rezultat

Če preučite vse modifikacije crossoverja, lahko opazite, da je največja poraba goriva Nissan Qashqai dvolitrski bencinski motor z ročnim menjalnikom. Lastniki so zadovoljni s temproizvajalec ponuja na izbiro več pogonskih agregatov, med katerimi so dizelske različice in varčni motorji 1,2 litra.