Honda Insight: ocene lastnikov, specifikacije, fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Prej ali slej vsak avtomobilist pomisli na zamenjavo avtomobila. Danes je na trgu veliko zanimivih ponudb. Obstajajo možnosti za vsak okus in barvo: limuzine, kombilimuzine, dizelski in bencinski avtomobili. Vendar pa bomo danes obravnavali zelo izjemen avtomobil. To je hibrid Honda Insight. Ocene lastnikov, specifikacije in funkcije - kasneje v našem članku.

Opis

Kaj je torej Honda Insight? To je japonski hibridni avtomobil razreda C s pogonom na prednja kolesa. Ključna značilnost tega stroja je prisotnost dveh motorjev - električnega in z notranjim zgorevanjem.

Oblikovanje

Izgled avtomobila je zelo privlačen. Zasnova Honde na nekaterih točkah spominja na Chevrolet Volt in Toyota Prius. Spredaj - široka kromirana maska in poševni žarometi. Spodaj je velik dovod zraka in par čednih meglenk. Kaj pravijo lastnikiodpornost telesa na korozijo? Katere so slabosti Honde Insight? Ocene lastnikov pravijo, da avto zelo rjavi.

Če vzamete petletni vzorec, lahko najdete obilno korozijo na območju sprednjih lokov in dna. To še posebej velja za pritrdilne točke ročic vzmetenja in linije izpušnega sistema. Tu barva pogosto dobi zarjavelo barvo. Kot je navedeno v pregledih, Honda Insight nima zadostne protikorozijske zaščite za naše delovne pogoje. Zato je takoj po nakupu priporočljivo opraviti posebno obdelavo (samostojno ali v specializirani delavnici).

Posodobljena "Honda"

Pred kratkim se je na trgu pojavila nova generacija hibridov Insight. Fotografija zasnove tega avtomobila je predstavljena spodaj.

Izgled avtomobila je bistveno izboljšan. Spredaj ima novo LED optiko in rešetko hladilnika s širokim kromiranim trakom. Robovi slednjega lepo razdelijo žaromete na dva dela. Avto je dobil plenilski, športni videz. Tudi japonski oblikovalci so se znebili "plavuti" zadaj: zdaj je karoserija bolj gladka. Nova Honda je iz kombilimuzine prešla v kupe s štirimi vrati.

Dimenzije, odmik

Kot že omenjeno, avto spada v razred C in ima naslednje dimenzije:

• Dolžina telesa je 4,39 m, širina 1,67 m, višina 1,43 m.
• medosna razdalja je 2550 mm.
• Hkrati je oddaljenost od tal 145 mm.

Kot je navedeno v pregledih, ima Honda Insight zelo majhen odmik. Poleg tega avtodolgi previsi. Zato se avtomobila ne sme uporabljati na slabih cestah. Kot pravijo ocene, se Honda Insight 2009 boji dolgih zdrsov. To je posledica variatorja, o katerem bomo govorili malo kasneje.

Salon

Pojdimo v notranjost japonskega hibrida. Notranjost Honde je precej futuristična. Volan je trikraki, z več gumbi in harmoničnim vložkom. Instrumentna plošča je digitalna. Spodaj je merilnik vrtljajev, nad vizirjem pa merilnik hitrosti. Multimedijski center je pomaknjen nekoliko v desno, proti sovoznikovi strani. Namesto običajne klimatske naprave ima Honda okrogel daljinski upravljalnik. Na sprednji strani so tudi štirje usmerniki zraka, ki so lahko usmerjeni pod različnimi koti. Sprednja sedeža sta udobna.

Kaj pa so slabosti hibrida Honda Insight? Ocene ugotavljajo, da se v kabini uporabljajo poceni materiali. Plastika je precej trda, trpi izolacija. Zadaj je malo prostora za potnike, sedeži pa trdi.

prtljažnik

Prostornina prtljažnika kombilimuzine s petimi vrati je 408 litrov. Vredno je reči, da pod tlemi ne najdete rezervnega kolesa polne velikosti in celo "dokatke". Namesto tega so vlečne baterije nameščene pod dvignjenimi tlemi. Spodaj je samo vtičnica. V primeru predrtja je na voljo poseben komplet za hitro popravilo pnevmatik.

Od prednosti Honde Insight II ocene pravijo, da se zadnji del zadnjega kavča zloži. Rezultat je ravna tla in precej velika tovorna površina 890 litrov.

specifikacije

Motor z notranjim zgorevanjem je štirivaljni bencinski motor s preprostim osem-ventilskim krmilnim mehanizmom. Toda hkrati ima motor sekvenčni dvojni vžig, sistem i-VTEC in tehnologijo za začasno deaktivacijo cilindra. Delovna prostornina agregata je le 1,3 litra. Toda z uporabo sistema spremenljivega giba ventila se je največja moč povečala na 98 konjskih moči.

Obstaja tudi električni motor (aka generator). Moč motorja je 14 konjskih moči. Ta enota je togo pritrjena na vztrajnik in je povezana z variatorjem. Ustvarjena energija se prenese na hibridno baterijo iz nikelj-kovine. Napetost slednjega doseže 100 voltov.

O dinamičnih lastnostih ni treba govoriti. Ta avto je bil izostren zaradi varčnosti, zato pospeši do sto v 12,6 sekunde. Poraba goriva hibridne Honda-Insight po podatkih iz potnega lista znaša 4,4 litra. Vendar, kot pravijo v pregledih, Honda Insight v resnici lahko porabi do 8 litrov goriva. Glavna »jedca« energije sta štedilnik in klimatska naprava. Hkrati stroj ne prenaša dodatne teže. Težka prtljaga bistveno zmanjša dinamiko in negativno vpliva na izkoristek goriva. Na stroj ne nameščajte večjih diskov. To se odraža tudi v njegovih lastnostih delovanja.

Če govorimo o avtomobilih trenutnega modela, so opremljeni z nekoliko drugačno močjonastavitve. Glavni tukaj je bencinski 1,5-litrski atmosferski motor, ki lahko proizvede do 103 konjske moči. Na voljo sta tudi dva elektromotorja, ki dajeta dodatnih 50 KM. Z. avto. Baterija se nahaja na zadnji strani ohišja. Bencinsko-električni pogon je izveden na ta način: prvi elektromotor je povezan z motorjem z notranjim zgorevanjem in deluje kot generator, drugi pa prenaša navor na pogonsko os. Bencinski motor se bo neposredno povezal s kolesi samo pri visokih hitrostih. Omeniti velja, da napolnjenost baterije zadostuje le za 1,6 km. Zato mora motor z notranjim zgorevanjem delovati stalno.

obesek

V tem pogledu je Insight poenoten z drugimi modeli Honda. Torej ima avto postavitev s pogonom na prednja kolesa z oporniki MacPherson spredaj in pol neodvisnim žarkom zadaj. Zavore so v celoti kolutne, spredaj prezračene. Krmilna letva z električnim ojačevalnikom. Prestavno razmerje letve se lahko spremeni glede na trenutno hitrost.

Kako se ta avto obnaša na poti? Glede na ocene ima vzmetenje kratek hod. Poleg tega je zadaj še žarek. Zaradi tega se avto v boksih obnaša ostro.

pogoste težave

Lastniki identificirajo več problematičnih področij avtomobila:

• Zaklep za vžig. Lahko odpove vsakih 40 tisoč kilometrov. To še posebej velja za tiste, ki uporabljajo avto v taksiju.
• Plavaj v rezervoarju za gorivo.
• Črpalka za gorivo.
• ABS blok. Vzrok okvare– »zalepitev« releja elektromotorja.

Veliko pritožb glede CVT. Kot je navedeno v pregledih, Honda Insight 2010 ni zelo zanesljiv. Poleg tega škatla ne prenaša pregrevanja, kar se pogosto pojavi med zdrsom pozimi. Vir CVT menjalnika na hibridni Hondi je v povprečju 150.000 kilometrov.

Cena

Cena hibridne Honde je približno 450-500 tisoč rubljev. V bistvu so v prodaji modeli 2009-2011. Povprečna kilometrina rabljenih avtomobilov je približno 150 tisoč kilometrov.

Povzetek

Torej, pogledali smo, kaj ima Honda Insight Hybrid ocene in specifikacije. Kaj lahko na koncu rečemo o tem avtomobilu? Od prednosti avtomobila velja omeniti le prijeten dizajn in notranjost. Z vidika delovanja se ta stroj ni izkazal z najboljše strani. Prvič, telo se zelo boji vlage in soli, ki je še posebej v velikih mestih. Drugič, ne računajte na velike prihranke.

Avto bo porabil približno enako kot dizelski nemški majhen avtomobil. Hkrati je vredno dodati težave z variatorjem in baterijami, ki včasih tudi odpovejo. Mnogi se preprosto bojijo kupiti takšne avtomobile. In ni razlike v udobju med običajno kombilimuzino z bencinskim motorjem in hibridom.