Skupina batov: oprema in naprava

Skupina batov: oprema in naprava
Skupina batov: oprema in naprava
Anonim

Batna skupina je bat in skupina tesnilnih obročev. Vključuje tudi batnico in pritrdilne dele. Vredno je razmisliti o namenu tega mehanizma.

Batna skupina
Batna skupina

Zaradi tega se tlak plina zazna in se preko ojnice prenaša na ročično gred. Tudi zahvaljujoč takšnemu mehanizmu, kot je batna skupina, je votlina nad batom cilindra zatesnjena. Tako bo zaščiten pred prekomernim vdorom mazalnega olja in plinov v ohišje motorja. Ta funkcija je zelo pomembna za dobro delovanje motorja. Tehnično stanje, v katerem je, ocenjujemo po njegovi tesnilni sposobnosti. Na primer pri strojnih motorjih poraba olja ne sme biti večja od treh odstotkov porabe goriva.

Batna skupina opravlja svoje delo tudi v težkih podnebnih razmerah. Zato imajo podrobnosti tega mehanizma visoko toplotno obremenitev, kar se upošteva pri izbiri materiala in oblikovanja zanje. Njihove elemente običajno razvijajo proizvajalci ob upoštevanju vrste motorjev in namena (transportni, stacionarni, dizelski, oblikovani itd.). Vendar celotna naprava ostaja enaka. Torej sledirazmislite, iz česa je sestavljena batna skupina.

Skupina batov cilindrov
Skupina batov cilindrov

Del prtljažnika (vodilo) se imenuje tudi krilo bata. Od znotraj ima plimovanje, v njih so izvrtane luknje za bat. Spodnji rob krila se pogosto uporablja kot tehnološka podlaga pri obdelavi bata. Za to je opremljen z dolgočasno ramo. Poleg tega stene krila še vedno zaznavajo bočne tlačne sile, kar poveča njihovo trenje ob stene cilindra in poveča segrevanje cilindra in bata.

Glava bata nosi batne obroče in ima dno. Spodnji utor ima drenažne luknje, skozi katere uhaja mazalno olje, tako da ne pride po naključju v zgorevalno komoro. Njegovo dno je ena od sten komore. Zaznava pomemben tlak plina. Samo dno je lahko ravno, konkavno, konveksno ali kodrasto. Ponovno je njegova oblika izbrana ob upoštevanju vrste motorja in zgorevalne komore.

Nemogoče je ne omeniti takšnega mehanizma, kot je skupina cilindr-bat. Glavne napake blokov cilindrov so razpoke, odrezki in obraba. Te motnje se ugotovijo po temeljitem pregledu, tlačnem testiranju in meritvah jeklenke. Pri tem postopku je treba na blok namestiti glavo ali ploščo iz litega železa (potrebno je gumijasto tesnilo). Na splošno to skupino odlikuje toplotno odporno jeklo in hlajenje olja, ki se izvaja zaradi kroženja skupnega sistema mazanja glavnega dizelskega motorja. Če poskrbite za dobro nego mehanizma in visokokakovostnega olja, lahko enostavno podaljšate življenjsko dobo batov in valjev.

Skupina ojnic in batov
Skupina ojnic in batov

In še en mehanizem - ojnica in batna skupina. Bat je ulit in aluminij. Zunanja površina ima zelo zapleteno obliko. Batni zatič je votli in jeklen, prosto se vrti v ojni puši in batah. In batni obroči so izdelani iz litega železa. In, seveda, ojnica je kovana in jeklena. Njegova zgornja glava ima mešanico jekla/bronaste puše, kar pozitivno vpliva na delovanje celotne skupine.

Priporočena: