Motor uplinjača: oprema in značilnosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Motor z uplinjačem je vrsta motorja z neodvisnim vžigom, pa tudi z zunanjim tvorbo mešanice.

V tem mehanizmu vstopi v njegove valje že pripravljena mešanica goriva in zraka, ki se najpogosteje proizvaja v uplinjačih. Lahko se pripravi tudi v mešalniku plin-zrak. In še ena možnost: nastane med vbrizgavanjem goriva, ki ga razprši šoba.

Ne glede na to, kako nastane mešanica in koliko taktov je v delovnem ciklu, uplinjač vedno opravlja svoje delo na enak način. Gorljiva zmes, ki je v zgorevalni komori v stisnjenem stanju, se v nekem trenutku vžge s pomočjo vžigalnega sistema (najpogosteje z električnim iskričnim sistemom). Lahko se uporabi tudi vžig iz žarilne cevi, vendar je to predvsem pri majhnih in poceni motorjih (na primer modeli letal). Laserski ali plazemski vžig je trenutno v razvoju.

Rad bi omenil, da je uplinjač, oziroma njegove vrste, odvisen od tega, koliko taktov je v njegovem delovnem ciklu. Zato obstajajo Otto motorji - zanje ta cikel vključuje štiri polovične obrate ročične gredigred, sestavljena je iz štirih taktov, pa tudi dvotaktna - njihov cikel vključuje dva polovična obrata ročične gredi. Omeniti velja, da je ta tip zaradi svoje preproste zasnove postal zelo razširjen kot motor za različne enote in motorna kolesa.

Motor uplinjača je lahko atmosferski. Pri njem se dovod goriva ali zraka izvaja zaradi vakuuma v cilindru. Poleg tega se ta proces izvaja pod pritiskom, ki ga ustvari poseben kompresor.

Upoštevati je treba, da uplinjač z notranjim zgorevanjem sprejme skoraj vsako gorivo. Nekoč je bil v svoji vlogi celo uporabljen alkohol. Kot tekočino za gorivo se lahko uporabljajo tudi nafta, mešanice propan-butana ali bencina, plin za razsvetljavo in etilni alkohol.

Kako je dokončan motor z uplinjačem? Njegov glavni del je cilinder z odstranljivo glavo. V njem je nameščen bat, na njem pa so batni obroči v utorih, ki so posebej zasnovani za to. Ne dovolijo, da bi se plini razbili. Prav tako preprečujejo dvig olja.

S pomočjo ojnice in zatiča je bat povezan z ročico ročične gredi, ki se nato vrti v ležajih, ki so nameščeni v ohišju motorja. Mešanica bencina in zraka vstopi v valj skozi sesalni ventil, izpušni plini pa se sproščajo skozi izpušni ventil. In vendar ne morete prezreti navojne luknjeglava cilindra. Vsebuje privito vžigalno svečko. Ona je električna iskra, ki skoči med elektrodami in zažge gorljivo zmes.

Kljub temu, da je zasnova tega mehanizma zelo preprosta, ga ni tako enostavno popraviti, če pride do težav. Zato bo treba izvesti tak postopek, kot je diagnosticiranje motorja uplinjača.