Lokalno barvanje avtomobilov naredi sam. Lokalno barvanje avtomobilov: cene, ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

V življenju voznika se zgodi veliko težav. Včasih so po neuspešnem manevru parkiranja posledice lahko izjemno neprijetne. Če pa ste "ujeli" prasko na telesu svojega železnega prijatelja, ne bi smeli biti tako razburjeni. Lokalno barvanje je ravno tista vrsta popravila, ki vam bo omogočila, da se izognete velikim finančnim stroškom. Vendar vam to ne bo vzelo veliko časa. Lokalno barvanje avtomobilov - kaj je to in kaj je bistvo teh del? O tem in ne samo v našem današnjem članku.

značilnost

Lokalno barvanje avtomobilov je eden izmed najbolj priljubljenih načinov za odpravo deformacij laka na različnih delih karoserije. To storitev ponuja večina ruskih delavnic za zelo razumno ceno. Do danes lokalno slikarstvoavto je kakovostno in celovito popravilo plastičnih in kovinskih delov karoserije vozila z uporabo originalne barve in posebne opreme.

Kje se uporablja ta vrsta obnove laka? Lokalnemu barvanju so podvržena le tista področja karoserije, kjer je površina poškodbe laka relativno majhna in kjer je mogoče lakirne materiale kakovostno razgraditi, z minimalno uporabo kita. To je lahko kateri koli od razdelkov, na primer odbijač, blatniki, stranska vrata, pokrov prtljažnika, pokrov, pragovi in tako naprej.

Kdaj se ta vrsta popravil ne sme uporabljati?

Lokalno barvanje avtomobila je učinkovito le, če je površina poškodovanega dela manjša od 30 odstotkov. V nasprotnem primeru je ta element predmet popolne obnove. To pomeni, da je celotno območje dela ponovno pobarvano in lakirano, da se ujema s preostalo barvo karoserije avtomobila. Lokalna metoda popravila je najpogosteje potrebna pri odstranjevanju manjših poškodb, kot so praske, odrezki ali majhne vdolbine. V slednjem primeru mojstri uporabljajo posebno plast kita (ne smemo zamenjati s konstrukcijo), ki vam omogoča, da zgladite deformacijo in poškodovanemu delu vrnete prvotni, prvotni tovarniški videz.

Tako je lokalno barvanje karoserije način popravila, pri katerem večina dela ostane pri tovarniškem laku in je le do 30 odstotkov njegove površine podvrženo dodatnemu lakiranju.

Tehnologija dela

Omeniti velja, da je tovrsta obnove vključuje enake korake kot pri poslikavi celotnega telesa. Razlika je le v obsegu opravljenega dela. Lokalno barvanje avtomobilskega dela je torej sestavljeno iz naslednjih korakov:

• Priprava. Najprej je del podvržen mehanskemu čiščenju in razmaščevanju. Najprej površino elementa temeljito speremo z milno raztopino, nato vpihnemo pod pritiskom in na koncu obdelamo s kemičnim razmaščevalcem (na primer belim alkoholom). V tej fazi je del popolnoma osvobojen delcev umazanije, prahu, različnih soli in maščobnih madežev.
• Kit. Predhodno je del brušen z grobim in drobnozrnatim brusnim papirjem. Nato mojster izvede večkratno razmaščevanje in pihanje površine. To je potrebno za čiščenje površine elementa iz majhnih kovinskih neravnin. Pogosto je del kiti v več plasteh. Toda vse je odvisno od globine vdolbine. Na primer, če gre za odrezek iz kamenčka, je dovolj, da tukaj nanesete eno tanko plast.
• Namestitev in izravnavanje površine. Posušen kitiran del obdelamo z abrazivnimi materiali (brusnim papirjem), poliramo in temeljito pihamo.
• Primer. Po vgradnji se površina mesta obdela z več plastmi zemlje. Najpogosteje je del prekrit v 3 slojih. Hkrati se vsak od njih posuši pred nanosom naslednjega.
• Obdelava temeljnega območja. Tu, tako kot v prejšnjih primerih, se del piha in ponovno razmasti. Včasih strokovnjaki uporabljajo abrazivne materiale za boljše glajenje infit.
• slikanje. To je zadnja faza dela. Po zaključku vseh zgornjih korakov je del pobarvan. Najpogosteje se nanese v 2-3 slojih, nato se posuši in lakira. Če je bila barva pravilno izbrana (to je jasno po serijski številki), na tem predelu telesa ne bo nobenih sledi obnove, vdolbin, madežev in hrapavosti..

Kot rezultat dobimo kakovosten rezultat - avto je spet videti kot prej, brez udrtin in odrezkov.

Kakšne so prednosti lokalnega barvanja avtomobilov?

Recenzije avtomobilskih navdušencev pravijo, da ima tovrstna restavratorska dela veliko prednosti v primerjavi s popolnim barvanjem, še bolj pa z uporabo tako imenovanih "svinčnikov za odstranjevanje prask". Prvič, to je hitrost dela. Če je za celotno barvanje na voljo vsaj 4-5 dni, se lahko lokalno opravi v 2-3 urah, odvisno od obsega deformacij laka. Drugič, to je visoka kakovost dela. Če po uporabi svinčnika poškodovana površina ostane hrapava in hrapava na dotik ter deformirana na videz, potem lokalno slikanje ne bo povzročilo takšnih izjav.

Pravzaprav je deformirano območje popolnoma obnovljeno in ga je skoraj nemogoče ločiti od tovarniškega. Tretjič, to so stroški popravila. Za razliko od polnega je ta vrsta barvanja desetkrat cenejša, kar bo dovolj prihranilovelika količina denarja. Mimogrede, lokalna obnova nekaterih delov telesa v delavnici je včasih celo cenejša od paketa svinčnikov za odstranjevanje prask. Toda o stroških dela bomo govorili kasneje, na koncu pa opozorimo na prednosti, da vam ta način barvanja omogoča, da čim bolj ohranite tovarniško lakiranje karoserije na delu. Poleg tega vam pri prodaji avtomobila ni treba dokazovati, da je bil ta avto že udeležen v nesreči.

Kako lokalno barvaš avto z lastnimi rokami?

Delno barvanje avtomobila naredi sam je delo, ki ne zahteva veliko finančnih odpadkov. Toda hkrati boste morali biti potrpežljivi in previdni. Zgoraj smo opisali vse faze izvajanja teh del, tako da s to operacijo ne bi smeli imeti resnih težav. Torej pojdimo na delo.

Lokalno barvanje avtomobila naredi sam - pregled na mestu

Najprej si dobro ogledamo poškodovano mesto na telesu. Opažamo tudi, da lahko poleg ene praske najdete še veliko drugih deformacij v obliki čipov, mikrorazpok itd. Seveda ne bodo skoncentrirani na enem mestu. Vsi so enakomerno razpršeni po telesu, v večji meri pa jih najdemo na pragovih in sprednjem odbijaču (zlasti njegovem spodnjem delu). To so najbolj ranljiva mesta za poškodbe. Zato, ko natančno pregledamo telo po celotnem obodu, označimo vsa deformirana območja. Ko odstranite vse odrezke in praske naenkrat, ne boste več razmišljali, kako bi drugače lahko obnovili preostalo škodo. Poleg tega videz vašega avtomobilačim bližje izvirniku, kar je precejšen plus.

Pomembna točka: preden avtomobil pregledate glede drugih deformacij, ga temeljito operite. Tako boste bolj verjetno videli mikrorazpoke, skrite pod plastjo prahu, in jih pravočasno popravili.

Demontaža

Če je do deformacije prišlo na težko popravljivih mestih, kot so kljuke na vratih ali na mestih v bližini emblemov, napisov in letvic, jih je priporočljivo odstraniti med delom. Lepljenje teh območij z lepilnim trakom ne prihrani vedno, saj po končnem akordu barvanja pusti jasno črto, ki oddaja pobarvan del. Zato, če je mogoče, odstranite te elemente, da ne boste razočarani nad končnim rezultatom.

Poravnava

Naprej morate poravnati del. To ni obvezna operacija in se izvaja le, če je območje zelo močno deformirano. Po obdelavi kovine z brusnim papirjem površino zgladite s plastjo kita. Sledi ponovna obdelava z brusnim papirjem. Toda to je treba storiti šele, ko se kiti popolnoma posuši, torej po 30-60 minutah. Ne pozabite na zaporedje - najprej grob, nato drobnozrnat papir. Po nanosu temeljnega premaza v enem ali več slojih.

slikar

Obstajata dva načina za barvanje dela - z brizgalno pištolo in akrilno barvo ali s pločevinko nitro emajla.

V zadnjem primerupomembno je, da se ne zmotite s številko odtenka. Točna koda barve je vtisnjena na karoserijo avtomobila. Po njegovem mnenju bi morali izbrati nitro emajl. Kar se tiče izbire laka, je lahko karkoli. Glavna stvar - zasnovana za telesne površine in brez senčila.

poliranje

Po zaključni fazi je priporočljivo izvesti enkratno abrazivno poliranje. Glavna stvar je počakati, da se barva popolnoma posuši. V nasprotnem primeru boste morali vse znova ponoviti. Pogosto se nitro barva posuši po 1 uri, akrilna po 3-4 urah. Po tem je priporočljivo nanesti plast zaščitnega laka, ki bo detajlom dodal sijaj in zgladil prehod med tovarniško lakiranjem in obnovljenim.

Sestavljanje

Na koncu dela je potrebno ponovno namestiti odstranjene elemente. Kar zadeva letve, če tovarniško lepilo zaostaja, lahko uporabite dvostranski lepilni trak ali uporabite orodje, kot je "Moment" ali "Liquid Nails".

strošek delavnice

Koliko stane lokalno barvanje avtomobilov v Kijevu? V povprečju se obnova delov telesa začne pri 200-250 grivna. Najdražja je obnova pokrova prtljažnika, pokrova in strehe. Tukaj lahko cena doseže 500 grivna. V Moskvi za isto delo vzamejo nekajkrat več. Na primer, lokalno barvanje avtomobila v jugozahodnem upravnem okrožju (v jugozahodnem upravnem okrožju) bo stalo 2,8-12 tisoč rubljev. Stroški so odvisni od stopnje ugleda bencinskega servisa in obsega opravljenega dela.

Sklep

Tako smo izvedeli, kaj je lokalno barvanje avtomobilov. Cena zanj je v nasprotju s polnim barvanjem dela 40-50 odstotkov nižja.

Hkrati je to operacijo povsem mogoče izvesti z lastnimi rokami. Glavna stvar je imeti teoretično znanje in potreben nabor materialov, od katerih je glavna barva. Njegova številka se mora nujno ujemati s kodo na tablici na karoseriji vašega avtomobila. V nasprotnem primeru obstaja velika nevarnost, da barva ne bo v tonu tovarniške barve.