Prestopno barvanje avtomobila naredi sam: tehnologija, barve

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Tudi pri izkušenih voznikih se včasih zgodijo situacije, ko se »niso ujemali« ali »niso opazili«. Lastniki avtomobilov začetniki se s tem soočajo skoraj vsak dan - inštruktorji v avtošolah posvečajo zelo malo ur tehnikam parkiranja. Posledično se na laku karoserije in na sami površini tvorijo odrezki barve, udrtine, praske in druge poškodbe. Vsak lastnik avtomobila želi, da je njegov avto vedno videti popoln. In če je na telesu praska ali čip, je treba napako odstraniti. Toda zaradi ene praske je prebarvanje celotnega telesa neumno. Zato se uporablja samo lokalno barvanje. Toda tukaj vse ni tako preprosto - zelo težko je izbrati pravo barvo, da bi natančno zadeli barvo. Poleg tega barva sčasoma zbledi.

Prehodno barvanje bo odpravilo napako na karoseriji z minimalnimi razlikami v odtenkih. In sama tehnologija barvanja na ta način ne bo zahtevala veliko truda in denarja in se lahko izvede v garažnih razmerah.

Kaj je bistvo te metode barvanja?

Prehodno barvanje jeena od tehnologij lokalnega barvanja, ko se ustvari najbolj gladek prehod iz starega premaza in njegove barve v novo barvo in s tem novo barvo. Da bi dosegli tak učinek, se v več fazah ne pobarva samo napaka, temveč tudi območja, ki mejijo na prizadeto območje.

Ko je glavno mesto za popravilo popolnoma prebarvano, se sestavek razprši izven območja. Strokovnjaki priporočajo, da se ravnate po načelu - vsaka naslednja plast mora preseči rob preteklosti. To se naredi, dokler meja med območjem popravila in tovarniškim lakiranjem karoserije vizualno ne izgine. Na splošno je prehodno barvanje tehnologija, ki vam omogoča, da odstranite razliko med barvami. Tudi specialist tega ne bo mogel opaziti s prostim očesom (seveda ob upoštevanju tehnologije). Včasih je mogoče opaziti majhne razlike v odtenkih, vendar je to vidno le pri svetlih in srebrnih barvah in tudi takrat na sončen dan.

Če barvanje avtomobila s prehodom ne bo opravljeno v profesionalni delavnici, kjer bodo mojstri z bogatimi izkušnjami vse naredili učinkovito, potem se morate spomniti, da se prehod opravi tako z barvo kot z lakom. V tem primeru se meje vsakega prehoda ne smejo prekrivati ali nekako sovpadati. Vse poteka čim bolj gladko.

Kdaj je ta tehnologija barvanja nepogrešljiva?

Fade barvanje je zelo koristno, ko je to potrebnopopraviti upogibanje na vratih avtomobila ali blatnikih. Vrata so pobarvana z glavno barvo do letve, nato pa se izvede prehod. Sama letvica lahko služi kot prehodna meja - tudi ob svetlem dnevu je težko opaziti dejstvo, da je bil avto zatemnjen. V utorih lahko naredite drugačno višino laka - tako z ostrimi mejami kot z povešanjem. Pri vozilih, ki so svetlejše barve, je barvni prehod bolj opazen. Na temnih je morda težko ustvariti prehod čez lak. Vendar pa lahko opazite, da je bil del prebarvan, in to ne le zaradi prisotnosti prehoda - na sveže obnovljenem mestu bo lak sijajen, ne mat.

Ta način barvanja je nepogrešljiv tudi v primeru izbire barvnih kompozicij, ki lahko spreminjajo odtenek glede na debelino in pritisk v procesu. Slikanje z gladkim prehodom vam omogoča tudi odpravo barvnih razlik po neuspešnih poskusih obnovitve barve. Za delo na tej tehnologiji je potrebno malo materiala - to je resna prednost. Seveda je treba pred začetkom dela na kateri koli barvi pripraviti površino. Če tega ne storite, bo rezultat grozen. Ob prvem pranju bo vsa barva preprosto odpadla. Zato premaz temeljito razmastimo in če so na njem sledi korozije, jih peskamo in zakitamo.

Prehodne barve in različne vrste barv

Lokalno prehodno barvanje, kot kaže praksa, je najbolje dobiti na barvah, kot so metalik, biserna mati, xeralik, pa tudi na večini avtoemajlov analognega tipa. Najprej odstranite sijajpoškodovanih in sosednjih območjih. V procesu nanašanja barvne sestave na poškodovano območje je pomembno zajeti tudi sosednja področja. V tem primeru lahko greste dobesedno na sredino teh delov, vendar plast barve ne sme doseči spojev obeh delov. Če napaka pade na rob dela telesa, vendar je dovolj prostora za barvanje (na primer s kovinsko barvo, da ne pride do robov), potem lahko storite brez prehoda.

Uporaba nitro emajlov

Prebarvanje avtomobila z gladkim prehodom z akrilnimi emajli lahko opravite po dveh navodilih. Najprej je prehod narejen z navadnimi nitro emajli – vedno brez vsebnosti aluminijevega prahu v njih. V nitro barvah je veliko pigmentov, pravo barvo pa lahko izberete s pomočjo računalniških programov – rezultat bo veliko natančnejši. Tehnologija ustvarjanja prehoda z enobarvno nitro barvo je enaka kot pri delu s kovinsko.

akrilni emajli

Sijaj se tukaj odstrani, nato dosežejo sredino bližnjega dela.

Naprej se barva razprši s topilom. Rezultat je zanimiv učinek dobro mešane barve. Če je zaradi tega tekstura opazna, potem po popolnem sušenju območje nove barve podrgnemo z drobnozrnatim brusnim papirjem in poliramo.

alkidne barve

To je ogrožena vrsta, vendar jo je še vedno mogoče najti na policah avtomobilskih trgovin. Prehod na takšnih barvah se izvaja na enak način kot na akrilnih. Vendar je treba upoštevati, da je tovrsta barvil se suši dlje, tako da bo lakirano površino možno polirati šele po nekaj tednih.

Prehod barve

V primeru, da je prehodna slika na osnovi akrila, se nanese v več plasteh iz aerosolne pločevinke ali iz razpršila. Postopoma je treba povečati polmer obdelane površine. Akrilne barve so zelo enostavne za nanašanje – ležejo čim bolj enakomerno in pravilno. Po naslednjem prehodu pustimo, da se sloj posuši in šele nato nanesemo naslednjega.

Če se med delom pojavijo proge, strokovnjaki priporočajo, da jih takoj odstranite s pomočjo posebnih prtičkov. Napake se odstranijo z nanosom novega sloja. To zaporedje dejanj vam omogoča, da dosežete najbolj enakomerno porazdelitev barve na površini.

Ustvarjanje prehoda z uporabo razredčila

Ko je postopek nanosa akrilne barve končan, bo naslednja kovinska prehodna slika narejena s posebnim razredčilom. Ta sestava po svoji konsistenci spominja na navadno vodo. Za resnično gladek prehod nanesite to topilo čim bolj previdno. Če se med nanosom ta snov začne širiti po površini, se presežek previdno odstrani, nato pa se topilu da čas za obdelavo sloja barve. Ko sestavek konča z delovanjem in postane akrilni emajl dovolj mehak, je treba površino, ki jo je treba obnoviti, senčiti do senčil na sosednjihpremazi ne bodo enotni.

Prehod na poljski

Ta tehnologija se pogosto uporablja, ko je treba odpraviti kakršne koli napake barve. Na primer, če je na telesu nekaj predelov, ki se nekoliko razlikujejo po odtenkih, jih je mogoče enostavno zgladiti s topilom in senčiti čez lak. Samo topilo v nobenem primeru ne bo vplivalo na barvo. Tako lahko brez večjih stroškov bistveno spremenite videz avtomobila na bolje.

barvanje avtomobila z DIY prehodom doma

Najtežji del vsega tega je ujemanje barv. Tudi sodobni računalniški programi ne morejo dati popolnoma 100-odstotnega rezultata natančnosti in barvne združljivosti. Zato se uporablja prehod. Za delo potrebujete topilo, ki ga lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini. Prav tako morate kupiti pištolo, ki daje precej velik gorilnik (njegova velikost šobe je 0,8 mm). Najprej se z obdelovanca odstrani sijaj (vendar ne ves, ampak le 70%). Za to operacijo se uporablja smirk s številko 1500. Strokovnjaki svetujejo, da naredite prehod v srednjem delu, če pa to ne uspe, matirajo celoten del.

Nato se območje razmasti in začne se postopek barvanja. Ko ostane zadnja plast, bo opazna sled - ne širjenje barve. Če ga želite popolnoma odstraniti, vzemite topilo. Sprva se nanesejo le na razdalji štirideset centimetrov, počakajo trideset sekund, nato se ponovno nanesejo, dokler se barvna sestava ne razširi. Ko barvaposušijo, ponovno nanesejo smirk na obnovljeno površino. Za obdelavo se uporablja drobnozrnati brusni papir, ki ne bo pustil prask na površini laka. Končna faza je poliranje. Izvaja se z ne zelo abrazivnim lakom s pisalnim strojem. Strokovnjaki priporočajo, da avtomobila ne perete z visokim pritiskom 2 dni. Nato lahko stroj v celoti deluje kot prej.

Postopek barvanja na kratko in korak za korakom

Kako izgleda prehodno slikanje korak za korakom? S celotne delovne površine se odstrani sijaj. Nato se nanese nitro emajl s pršenjem na sredino delovnega dela ali še dlje, da ni meje. Površine se nato posušijo in nato razmastijo. Prehodni kos je lakiran. Če je bilo vse opravljeno pravilno, bo rezultat več kot popoln. To je najpreprostejši in najcenejši način, ki vam omogoča dober učinek v skoraj garažnih razmerah. Takšno barvanje bo pomagalo znebiti razlike v tonu in omogoča znatno zmanjšanje časa in truda pri iskanju želene barve v tabelah ali katalogih. Ne glede na to, katera metoda bo uporabljena za barvanje, se je treba spomniti, da je za največji učinek potrebno skrbno pripraviti okvarjeno območje. Avto je treba predhodno oprati, odstraniti staro barvo.

Torej smo ugotovili, kako sami narediti lokalno slikanje brez pomembnega prehoda.