Peugeot 1007: opis, specifikacije, ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Peugeot 1007 je nenavaden mestni avtomobil francoskega podjetja, ki ima zelo kompaktno velikost, a visoko enoprostorno karoserijo enoprostorca, drsna stranska vrata, pa tudi dobro udobje za svoj majhen razred.

Nastajanje in razvoj Peugeota

Podjetje Peugeot je sredi 19. stoletja organizirala francoska družina Peugeot. Leta 1858 je bila patentirana blagovna znamka podjetja v obliki leva. Prvi avtomobil na parni pogon, ki ga je podjetje ustvarilo leta 1889, se je izkazalo za neuspešnega. Imel je veliko težo in šibko muhasto pogonsko enoto. Pridobitev licence za bencinske motorje s strani nemškega inženirja Daimlerja je omogočila začetek proizvodnje prvih komercialnih avtomobilov Peugeot, ki so bili izdelani leta 1892 v količini 20 kosov. Francosko podjetje je leta 1896 izdelalo prve lastne motorje.

Do sredine 40-ih let prejšnjega stoletja se je podjetje specializiralo za proizvodnjo poceni avtomobilov, skoraj vsako leto so prihajali novi kompaktni avtomobili Peugeot. V 50. in 60. letih je podjetje zaradi svoje specializacije v proizvodnji kompaktnih avtomobilov povečalo svojo proizvodnjo zaveliko povpraševanje po takšnih modelih. Pomembna faza v razvoju je leto 1974, podjetje se združi z drugim francoskim proizvajalcem avtomobilov, Citroenom. Takšna združitev je omogočila združitev potenciala podjetij, pa tudi odpiranje novih montažnih obratov skupnega podjetja v različnih državah, kar je povečalo število proizvedenih avtomobilov. Peugeot je trenutno drugi evropski proizvajalec avtomobilov, vključno z vodilnim v proizvodnji lahkih in srednje tovornih gospodarskih vozil.

peugeotova ponudba

Trenutno je nabor avtomobilov podjetja za ruski trg:

1. Limuzine in kombilimuzine (začetno leto/številka generacije):

• 107 - 2005/II;
• 208 - 2013/II;
• 301 - 2011/I;
• 308 – 2008/IV;
• 408 - 2010/II;
• 508 - 2010/II.

2. Družinski avto:

Teepee Partner - 2011/I

3. Športni kupe:

RCZ - 2010/II

4. Prehodi:

• 2008 - 2013/II;
• 3008 - 2010/III;
• 4007 - 2007/I;
• 4008 - 2012/I;
• 5008 - 2009/III.

5. Gospodarska vozila:

• Expert - 2017/I;
• "Boxer" - 2006/IV;
• Popotnik - 2018/I.

Komercialni modeli imajo lahko naslednje možnosti:

• vsekovinska kombi;
• tovor;
• potnik;
• šasija.

Podkompaktni enoprostorec Peugeot 1007 je podjetje proizvajalo od leta 2005 do 2009.

Ustvarjanje Peugeota 1007

Francosko podjetje je začelo razvijati kompaktni mestni avtomobil Peugeot 1007 leta 2000, prvi prototip bodoče novosti pa je bil predstavljen na pariškem avtomobilskem salonu leta 2002. Majhen avtomobil je bil prvotno ustvarjen za delovanje v utesnjenih mestnih razmerah. Zato je bila ena izmed zanimivih oblikovnih rešitev uporaba stranskih drsnih vrat z elektromehanskim pogonom. Takšna naprava je omogočala udoben vstop in izstop iz avtomobila v tesnih mestnih območjih, olajšala pa je tudi parkiranje, saj vrata niso presegala širine stranskih ogledal.

Subkompaktna kombilimuzina s tremi vrati je imela pogon na prednja kolesa in postavitev sprednjega motorja. Za opremo je bil uporabljen bencinski motor s prostornino 54 litrov. Z. in dizelski motor 50 sil. Prav tako je bila na podlagi osnovnega modela razvita posebna različica z agregatom z zmogljivostjo 140 KM. s.

Zunanji opis

Nenavadne oblike karoserije Peugeo 1007, izdelane v obliki enoprostorne kombilimuzine. Oblikovno spominja na enoprostorca 807 podjetja, z odstranjenim sredinskim delom. Sprednji del majhnega avtomobila je prejel celostno zasnovo z optiko kotne glave, veliko rešetko hladilnika in ozkim dodatnim dovodom zraka. Poleg tega je bila posebna zaščitna palica, ki je bila uporabljena tudi na vratih in zadnjem odbijaču. Ta preprosta naprava je bila zasnovanaza zaščito telesa pred poškodbami v primeru dotika parkiranja.

Določeno dinamiko podobe avtomobila je ustvaril velik naklon vetrobranskega stekla, ki ga nadaljujejo pokrov motorja, zgornje letve, 18-palčna kolesa. Na zadnjem delu subcompacta so bili zanimivi zgornji spojler z dodatno zavorno lučjo, široka lučna obloga med velikim zadnjim steklom in pokrovom prtljažnega prostora ter povečane kombinirane luči.

Ta nestandardna podoba kompaktnega majhnega avtomobila, ki so jo lastniki opazili v opisih Peugeota 1007, je naredila avto zanimiv in prepoznaven.

Opis notranjosti

Kljub majhnosti se je ergonomija kabine izkazala za zelo uspešno. Najprej je to veljalo za priročno lokacijo armaturne plošče, večnamenskega volana, širokega panoramskega vzvratnega ogledala in električnih dodatkov. Sprednji sedeži so ponujali visok položaj sedenja in dobro vidljivost ter več možnosti prilagajanja.

Tri potniki so se zaradi posebne zasnove sedežev počutili precej udobno. Zadnji sedeži so se lahko premikali naprej in nazaj po kabini v korakih do 25 cm, imeli pa so tudi možnost zlaganja. To je, odvisno od namena potovanja, omogočilo bodisi povečanje prostornine prtljažnika bodisi dodajanje prostora za potnike zadaj. Poleg tega je bilo znotraj Peugeota 1007 na voljo veliko različnih niš, predelkov in žepov za različne stvari.

Druga značilnost avtomobila je bila možnost, da lastnik oblikuje posameznikanotranjost svojega Peugeota 1007 s spremembo mehkih okrasnih plošč različnih barv, ki so bile v notranjost pritrjene z zadrgami in Velcro. Odvisno od različic kompaktnega avtomobila bi lahko število možnosti doseglo do devetnajst.

oblikovne značilnosti

Tehnična osnova Peugeota 1007 je temeljila na modelu majhnega avtomobila Citroen C2, s katerim ima skupno platformo, podvozje in menjalnik. Da bi podkompaktnemu avtomobilu dali ekskluzivnost in individualnost, so se oblikovalci podjetja odločili uporabiti nenavadno karoserijo in drsna stranska vrata. Če je uporaba volumetričnega karoserije postala prednost majhnega avtomobila, je imel elektromehanski pogon vrat zapleteno napravo in posledično visoke stroške. Impresivna vrata s skoraj 95 cm so omogočala priročno vkrcanje in izkrcanje iz majhnega avtomobila, vendar je mehanizem pogosto odpovedal. Glavni razlogi so bili okvara krmilnikov, kontaminacija vodil in pokvarjen servo. Prav tako je trajalo vsaj 10 sekund za popolno odpiranje (zapiranje) vrat, kar je v slabem vremenu, dežju ali snegu povzročilo padavine na sovoznikovih sedežih.

Kljub kompaktni velikosti je bil vodnjak zelo varen. Na testih leta 2005 je avto prejel pet zvezdic po klasifikaciji EuroNCAP.

Tehnični parametri

Glavne tehnične značilnosti Peugeota 1007 v osnovni opremi in s prostornino motorja 1,4 l:

• tip telesa- enoprostorec (3-vratni);
• zmogljivost - 4 osebe;
• medosna razdalja - 2,32 m;
• dolžina - 3,73 m;
• širina – 1,69 m;
• višina - 1,62 m;
• teža – 1, 14 t;
• tip motorja - bencin, linijski;
• število cilindrov/ventilov – 4/8;
• hlajenje - tekočina;
• prostornina – 1,36 l;
• moč - 75, 0 l. p.;
• vrednost stiskanja - 10, 2;
• največja hitrost 165 km/h;
• čas pospeševanja - 15,6 sek. (100 km/h);
• poraba goriva (mesto) - 8,45 l;
• kolesni pogon - spredaj;
• menjalnik - petstopenjski, ročni menjalnik;
• velikost platišča - 185/60 R15;
• velikost rezervoarja za gorivo - 40 l.

Mnenja o majhnem avtomobilu

Lastniki Peugeota 1007 v svojih ocenah opisujejo naslednje glavne prednosti podkompaktnega avtomobila:

• prepoznavna zunanja slika;
• manevriranje in vodljivost;
• drsna avtomatska vrata;
• dobra ocena;
• udobna notranjost (za svoj razred) z možnostjo različnih postavitev;
• gospodarsko delovanje;
• splošna zanesljivost;
• uravnoteženo vzmetenje;
• bogata oprema, med katero so: parkirni senzorji, klimatska naprava, panoramska steklena streha, večnamenski volan.

Glavna pomanjkljivost je visoka cena avtomobila, ki se je začela pri 19,5 tisoč dolarjev. Zato so kupci za ta znesek dajali prednost kompaktnim avtomobilom višjih razredov.

Visoka cena subkompaktnega mestnega Peugeota 1007 je skupaj z omejenimi zmogljivostmi delovanja in posledično nizkim povpraševanjem potrošnikov služila kot osnova za prekinitev prodaje na domačem trgu, leta 2009 pa za popolno ustaviti proizvodnjo majhnega avtomobila.