Zmanjšana prestava: značilnosti in delovanje

Kazalo:

Zmanjšana prestava: značilnosti in delovanje
Zmanjšana prestava: značilnosti in delovanje
Anonim

Zmanjšana prestava omogoča SUV-ju, da pridobi popolno tekaško sposobnost in sposobnost premagovanja ovir, ki so izven moči katerega koli drugega avtomobila. Ko je vklopljen, se kolesa vrtijo pri nižji hitrosti, medtem ko se motor ne menja.

prestavljanje navzdol
prestavljanje navzdol

Opis

Zmanjšana prestava se nanaša na prenosni element in je nameščena v prenosni omarici. Prenaša navor z motorja na osi pogonskih osi vozila.

Polna moč motorja je dosežena pri nastavljenih vrtljajih, takrat se navor prenese preko menjalnika na pogonska kolesa. Vsaka enota ima svojo stopnjo vrtljajev, kar ima za posledico največji navor.

Ko je potrebno prestavljanje v nižjo prestavo

Standardno zasnovo menjalnika odlikuje enakomeren in pravilen prenos moči motorja pri različnih vrtljajih. Zana primer lahko speljete v prvi prestavi pri nekoliko višjem prostem teku, pri več tisoč vrtljajih in peti prestavi pa pospešujete do visoke hitrosti. Največja moč se najpogosteje razvije v zadnjem primeru. S takšnimi hitrostmi v prvi prestavi ne bo šlo, moč pa ne bo dosegla niti povprečnih vrednosti. Prav tako postane nemogoče voziti po visoki oviri: kolesa lahko zdrsnejo in motor lahko zastane. Podobno stanje opazimo pri vožnji v snegu, blatu in drugih težkih razmerah. V drugih situacijah, kot je premagovanje skalnate strme ceste, je potrebna previdna in počasna poteza s povečano močjo.

V takšnih primerih postane prestavljanje v nižjo prestavo še posebej koristno. Ima dokaj visoko prestavno razmerje, kar omogoča zmanjšanje hitrosti koles in hkrati doseganje največje moči. Te lastnosti zagotavljajo pomembno prednost ob pravilnem pristopu pri plezanju po pobočju z visokim kotom, brezpotju in v drugih težkih razmerah.

ni prestavljanja navzdol
ni prestavljanja navzdol

Operacija

Tenska vozila z nizko prestavo in zaklepanjem so lahko avtomatska ali ročna. Vsi avtomobili, zlasti novi, nimajo standardne različice z ločenim prenosnim ohišjem. Če je nižja prestava, se aktivira z gumbi ali posebnim vzvodom.

Veliko polnopravnih SUV-jev nima prenosnega ohišja zaradi dejstva, dapoveča stroške avtomobila in njegovo težo. Ni opremljen z nekaterimi različicami džipov, da bi našli najbolj ekonomično učinkovito rešitev. Včasih takšna škatla manjka pri starejših modelih. Primer je LUAZ - njegov pogon na prednja kolesa je vodilni, povezava zadnjega je možna prek menjalnika. Toda v nizki prestavi se avto premika samo naprej, kar v določenih situacijah postane pomembna pomanjkljivost.

SUV z nizko prestavo in zaklepanjem
SUV z nizko prestavo in zaklepanjem

Lastnosti uporabe

Če se nižja prestava ne vklopi, bi morali upočasniti avto, vendar je najbolje, da se povežete, preden se začnete premikati. Ko je sklopka pritisnjena, se ustrezna ročica premakne v želeni položaj. Novi avtomobili imajo možnost elektronskega vklopa s posebnim gumbom.

Pri uporabi te prestave se ne morete premikati po trdi podlagi, saj bo menjalnik v tem trenutku močno obremenjen. Da bi dosegli največji učinek, se morate premakniti z veliko hitrostjo. V tem primeru je pomembno spremljati oprijem. Kljub temu, da se obremenitev na njem večkrat zmanjša, se zaradi neizkušenosti lahko poškoduje z ostrim spuščanjem, ko motor doseže največjo hitrost.

Downship ima določeno številko. Z njegovim povečanjem se avto začne bolj učinkovito premikati, ne glede na hitrost.

Priporočena: