2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Potreba po velikem avtomobilu v družini se pojavi iz različnih razlogov. Opel Vivaro je lep avtomobil, ki ga lahko uvrstimo med gospodarsko vozilo. Dve najbolj prodajani konfiguraciji modela sta kombi in minibus.
Veliko se govori in razpravlja o tem, v katero kategorijo uvrstiti "Vivaro". Nekateri mu pravijo enoprostor, drugi minibus. V tem sporu se bomo postavili na stran tistih, ki ga uvrščajo med minibuse, saj je Opel opazno večji od enoprostorcev, njegova izvedba pa je v stilu bližje minibusom.
zgodovina modela
Večnamenski Opel Vivaro je bil predstavljen leta 2001. Nato so na trg prišle tri njegove modifikacije naenkrat: tovornjak, tovorno-potniška različica in potniški minibus.
Leta 2006 je proizvajalec posodobil model. Spremembe so vplivale na optiko, spremenjena sta bila tudi mreža hladilnika in odbijač, hkrati so se pojavili novi motorji in kupcu je bil prvič ponujen avtomatski robotski menjalnik.
V Rusiji se model ne uporablja široko, je pa v zelo povpraševanjuEvropa.
Možnosti in funkcije
Obstajajo različice Opel Vivaro z enimi stranskimi (desnimi) vrati, obstajajo tudi modeli z dvema stranskima (po ena na vsaki strani). Zadnja vrata "Vivaro" so lahko dvokrilna, enokrilna ali dvižna. Če govorimo o modifikaciji tovora avtomobila, potem ima tla, nekateri elementi sten so opremljeni s posebnimi zaščitnimi plastičnimi premazi.
Zanimiva in praktična rešitev je prenos prestavne ročice na sprednjo ploščo avtomobila, kar vam omogoča znatno prihranek prostora v kabini, omogoča pa tudi namestitev trojnega sedeža v kabino, glede na skromne dimenzije avtomobila. Kombi je na voljo v 6 različnih nivojih opreme.
Opel Vivaro: specifikacije motorja
Podjetje svojim strankam ponuja več možnosti za pogonske sklope. Obstaja dvolitrski bencinski motor, ki proizvede 120 KM. Z. moč. Poleg tega so na voljo trije dizelski motorji s turbopolnilnikom. Njihova moč je lahko 82 litrov. s., 99 l. s., 150 l. Z. pri prostornini 1,9 l, 2,0 l in 2,5 l. Vsi dizelski motorji so opremljeni s sodobnim sistemom Common Rail. Vsi motorji delujejo s petstopenjskim ročnim menjalnikom, razen pri top različici z 2,5-litrskim motorjem je tukaj nameščen petstopenjski robot.
Značilnosti dizelskih motorjev Opel Vivaro: motor je izjemno izbirčen glede kakovosti goriva. Slabo gorivo relativno hitro zamaši filter za gorivo in vodi do drugih resnih težav, ki sledijo.
Dimenzije vozila
To je majhen minibus. Na primer, primerljivo s tem avtomobilom in Fordom Transitom, bo Američan videti veliko večji in masivnejši od Opla Vivara. Dimenzije Opla so: medosna razdalja avtomobila je 3098 mm, dolžina karoserije je 4782 mm. Nosilnost "Vivara", odvisno od različice, je v območju 765-1100 kg.
Če govorimo o modelu s podaljšano bazo, potem je njegova dolžina karoserije 5182 mm, širina medosne razdalje te različice je povečana na 3498 mm, v tej različici pa raste tudi nosilnost vozila, je je enako trdnih 1250 kg.
Vzmetenje in zavore
Sprednji del je klasično vzmetno vzmetenje McPherson, neodvisno od vzmeti zadaj. Sprednje in zadnje kolutne zavore, opremljene s protiblokirnim zavornim sistemom.
Priznati je treba, da je vzmetenje dovolj močno in servisni intervali za njegovo vzdrževanje so pomembni, če avtomobila ne preobremenite. Upoštevajte pravila nosilnosti, potem ne boste poznali težav z vzmetenjem. Omeniti velja, da njegovi elementi niso predragi, glede na to, da model spada med gospodarska vozila.
Salon
Morate pripisati priznanje oblikovalcem Opel Vivaro. Notranjost avtomobila izgleda elegantno. Zanimiva rešitev je »vizir«, ki prekriva armaturno ploščo. Izvirna rešitev, ki omogoča enostavno branje informacij z avtomobilskih instrumentov tudi na najbolj sončen dan. Opel Vivaro in RenaultTraffic" - dva brata dvojčka, ki se razlikujeta po državi proizvodnje. "Opel" je izdelan v Angliji, "Renault" je sestavljen v Franciji. Ni zaman, da smo se spomnili brata dvojčka "Renault Traffic". nas, ustvarjalcev Renault. Je srednje trd material s težnjo po poceni.
"Črički" v salonu "Vivaro" živijo skoraj od prvega obrata kolesa po začetku gibanja. Z njimi se lahko borite, vendar bo ta boj dolg, škripanje se bo pojavilo na novih mestih. Vprašanje je le – ali boste to prenesli, ali boste težavo premagali. Vsekakor pa govorimo o gospodarskem vozilu, ne o družinskem karavanu, pri katerem bi vse te praske veljale za nesprejemljivo opustitev razvijalcev.
Da, Opel Vivaro se lahko uporablja kot družinski avto, vendar morate bodisi upoštevati nekatere lastnosti vozila bodisi rešiti vse težave, ki lastniku ne ustrezajo.
rezultat
Avto izgleda dobro, je videti veselo in športno. Avto ima zmeren apetit (poraba približno 8 litrov na sto), dokaj preprost dizajn. Prav zaradi te preprostosti je nekaj slabosti, na primer tiste zelo nesrečne škripanje v kabini, ne ravno enakomerne in rahlo velike reže v karoserijskih elementih avtomobila. Toda to so majhne pomanjkljivosti, ki jih je mogoče zlahka oprostiti temu avtomobilu.
Pri nakupu "Opel Vivaro" morate razumeti, da greste pravprijatelj in pomočnik, ki ti bo vedno priskočil na pomoč. "Vivaro" ne bo avto, ki šokira druge, ta avto bo postal član družine, ki, kot veste, ni ljubljena zaradi svojega videza. Če imate veliko družino in skromen proračun, dajte prednost temu modelu.
Priporočena:
Daewoo Lacetti - močan, močan, eleganten
Daewoo Lacetti je bil prvi model, ki ga je razvilo korejsko podjetje. Prvenec modela se je zgodil novembra 2002 na avtomobilskem salonu v Seulu. Ime avtomobila "Lacertus" v latinščini pomeni energija, moč, moč, mladost
Preprost delavec Isuzu Elf
Tovornjaki Isuzu Elf imajo dolgo in veličastno zgodovino. To je eden najstarejših modelov prvega japonskega proizvajalca tovornjakov (in edini, ki je trenutno neodvisen od transnacionalnih koncernov). V Rusiji so ti stroji zasluženo priljubljeni zaradi svoje tradicionalne japonske kakovosti, zanesljivosti in nezahtevnosti
Novi Hyundai Santa Fe - eleganten, zmogljiv, agresiven in zanesljiv
Članek je kratek pregled novega avtomobila Hyundai Santa Fe, ki je bil predstavljen leta 2012 v New Yorku in ga že prodajajo pooblaščeni trgovci. Podane so kratke zgodovine nastanka in glavne tehnične značilnosti avtomobila
Isuzu Trooper: večni trdi delavec
Isuzu Trooper je klasično japonsko terensko vozilo. Izvažali so ga v različne države pod popolnoma različnimi imeni. Model trenutno ni v proizvodnji. Pod imenom Isuzu Trooper ta SUV ni bil dostavljen v Rusijo, je pa še vedno prisoten na domačem trgu rabljenih avtomobilov
"ZIL-164" - neopazen delavec
Čeprav avtomobil "ZIL 164" ni pustil impresivnega pečata v zgodovini države, vendar v njegovem razvoju usoda tega tovornjaka ni ostala neopažena. Delal je na različnih področjih - od severa proti jugu in od vzhoda do zahoda, nastajal je v različnih oblikah - tovornjak, kiper, kombi, traktor, cisterna itd. Neopazna, a izjemno bogata in polna nenehnega dela, je usoda pripadla temu avtomobilu