PAZ 3204: modifikacije, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Več kot 60 let, od leta 1952, avtobusni obrat Pavlovsk (ustanovljen leta 1932) letno proizvede na tisoče avtobusov in posebnih vozil zunaj podjetja. V različnih letih je tovarno zapustilo okoli 700.000 avtobusov za mestni in medkrajevni potniški promet. Njegov prispevek k razvoju sovjetske avtobusne industrije je bil cenjen z redom delovnega rdečega transparenta in častnim znakom. Do danes jim operativne zmogljivosti modelov PAZ omogočajo, da zavzamejo svoje mesto na trgu malih in srednje velikih avtobusov v Rusiji in drugih sosednjih državah. Leta 2007 je Pavlovsky Bus OJSC začel proizvodnjo avtobusa PAZ 3204, ki v celoti ustreza sodobnim zahtevam za prevoz potnikov.

Splošne funkcije

Dobra okretnost novega avtobusa - polmer obračanja je le 8,1 metra - vam omogoča samozavestno gibanje v gostem mestnem prometu. To olajšajo razmeroma majhne dimenzije: dolžina 7,6 metra, širina 2,41 metra in višina 2,88 metra. glavna smeruporaba avtobusa PAZ 3204 so znotrajmestni in primestni prevoz potnikov.

Prostorna in svetla notranjost z višino stropa 1.985 metrov in veliko stekleno površino naredi potovanje potnikov prijetno. Poleg tega je tla kabine izdelana v enem nivoju, kar povečuje udobje za prevažane ljudi. Karoserija kabine, tako kot vsi modeli Pavlovsk, ima postavitev vagona, voznikovo delovno mesto in kabina sta neločljiva drug od drugega. Ploščad za vkrcanje je bila rahlo spuščena, sprednja vrata potniške kabine pa so bila rahlo pomaknjena naprej zaradi lažje uporabe in udobja.

PAZ 3204 je na voljo v več različicah s številom sedežev v kabini 17-25 in je zasnovan za prevoz 51 potnikov, odvisno od modifikacije. Notranje prezračevanje se izvaja z loputami, vgrajenimi v streho z gumijastimi tesnili in stranskimi okni povečane površine.

4 grelci so zasnovani za ogrevanje notranjosti v hladni sezoni, ločen grelec pa je predviden tudi za voznikovo delovno mesto. Avtonomni grelec in grelniki pred zagonom prejmejo potrebno toplotno energijo iz hladilnega sistema motorja avtobusa. Voznikov sedež in preostali del kabine sta ločena s predelno steno z ograjo in senčnikom.

Avtobus PAZ 3204 se zaradi svoje dobre stabilnosti in tekaške sposobnosti lahko uporablja v različnih cestnih razmerah. Kolesna formula avtobusa je 4x2. Uporabljajo se pnevmatike 245/70 R19, 5. Za udobje voznika je avtobus PAZ 3204 opremljen s hidravličnim servo volanom. Police za osebne predmete so postavljene okoli njegovega sedeža.

utor 320402:Specifikacije

V prvi seriji avtobusa je bilo vzmetenje pnevmatsko. Toda zaradi nizke zanesljivosti so ga od leta 2009 zamenjali z odvisno vzmetjo, opremljeno s teleskopskimi blažilniki, zadnje vzmetenje pa je bilo okrepljeno z dodatnimi korektivnimi vzmeti. ABS je nameščen na vseh PAZ 3204, vsak od dveh zavornih krogov pa se lahko uporablja kot rezervni. Ročna zavora deluje na zadnjo os in je tudi pnevmatsko aktivirana. Zavorni sistem avtobusa izpolnjuje najnovejše varnostne zahteve za potniški promet.

Utor 320402 05: Specifikacije

Tehnične značilnosti avtobusa se razlikujejo po postavitvi kabine in številu potniških sedežev, modelih motorjev (uporabljajo se Yaroslavl 150 KM ali nemški Cummin 168 in 183 KM), menjalniku in osi. Vsi modeli motorjev, nameščenih na avtobusih, so skladni s standardom Euro 3 ali 4. Večina avtobusov je opremljenih z mehanskimi 5-stopenjskimi menjalniki, nekatere modifikacije pa so opremljene s samodejnim menjalnikom.

Oblikovanje

Ta model je spremenil videz - žarometi so dobili drugačno obliko, notranjost se je podaljšala in začela imeti bolj bel moderen videz. V tem modelu je za povečanje polmera udobnega prevoza na voljo do 25 sedežev in prisilno prezračevanje kabine. Vrata so široka 65 cm in se odpirajo/zapirajo pnevmatsko.

Modernejši dizajnbus ga razlikuje od svojih predhodnikov. Zaradi podaljšanja kabine se je polmer obračanja nekoliko povečal in znaša 9,1 metra. Avtobus je opremljen s 4,5-litrskim dizelskim motorjem Cummins E4, izdelan v Nemčiji, s predhlajenjem zraka in turbopolnilnikom. Poraba goriva - 20 litrov na 100 km. Prostornina rezervoarja za gorivo je 105 litrov, kar vam omogoča vožnjo približno 500 km brez dolivanja goriva. Hitrost vožnje pri polni obremenitvi - do 90 km na uro.

PAZ 320402-05, specializiran za šolski avtobus, je opremljen z varnostnimi pasovi za prevoz otrok, gumbi za zaustavitev v sili in možnostjo odpiranja vrat v primeru nesreče. Kabina nudi posebna mesta za trening torbe in aktovke. Telo je izdelano iz pocinkane kovine s posebno antikorozijsko obdelavo spojev.

PAZ priljubljenost

Za razliko od predhodno izdelanih avtobusov je ta model zasnovan za delovanje 8 let, ne 6. To kaže na povečanje zanesljivosti vseh njegovih komponent in sklopov. Priročnost modela v obsežni in cenovno dostopni bazi nadomestnih delov, kar poenostavlja njegovo delovanje. Cene za nove avtobuse PAZ 320402 05, odvisno od konfiguracije, se gibljejo od 1,9 do 2,4 milijona rubljev.