Reaktivni potisk in njegova zamenjava

Reaktivni potisk in njegova zamenjava
Reaktivni potisk in njegova zamenjava
Anonim

Če vaš avto pri speljevanju ali vožnji po neravnih cestah oddaja čudne zvoke iz zadnje osi, to pomeni, da je potisk reaktivnega curka odpovedal. Treba ga je popraviti. Zakaj je tako, saj je že na prvi pogled lažje kupiti nov rezervni del in ga brez težav zamenjati? Seveda lahko greste po tej poti, vendar morate upoštevati, da je strošek tega rezervnega dela primerljiv s ceno celotnega kompleta za popravilo navorne palice. In zakaj bi plačevali več, če so vse ostale podrobnosti v popolnem redu? Zato si bomo danes ogledali, kako se reaktivni potisk spreminja (za primer vzamemo 2110 VAZ) na modelih avtomobilov desete družine.

reaktivni potisk
reaktivni potisk

Katera orodja so potrebna za to?

Za delo boste potrebovali ključ 19 (priporočljivo je, da pripravite dva), izvijač, jekleno palico za izbijanje vijakov pri odstranjevanju tega dela, pa tudi orodja za stiskanje / stiskanje puš.

Torej, poglejmo, kako se reaktivni potisk spreminja pri VAZ-u. Najprej moramo odviti vijake in odstraniti (v skrajnih primerih izbiti z jekleno palico) pritrdilne matice. Nato razstavite sam potisk curka.

Omeniti velja tudi, da lahko med demontažo nastanejo težave pri odstranjevanju palice. Pogosto se zgodi, da po eni strani sam izpade, po drugi strani pa ga je mogoče odstraniti le s kladivom. Po tem morate odviti gumijasto pušo (z izvijačem) in nato očistiti notranjost palice. Najbolje je, da ga očistite z nožem.

reaktivni potisk viburnum
reaktivni potisk viburnum

Naprej morate pritisniti gumijasto pušo v samo palico. Pomembno si je zapomniti, da je treba pred tem postopkom rezervni del najprej mazati z milnico. Motornega olja in podobnih tekočin, vključno z bencinom, kot mazivo ni priporočljivo uporabljati, saj tulec pogosto ne prenese takšne obremenitve in preprosto izgubi svoje lastnosti. Z obdelavo tega dela s podobnimi materiali boste preprosto skrajšali njegovo življenjsko dobo.

Po stiskanju gumijaste puše izvedemo podoben postopek s kovinskim delom. Prav tako ga je treba obdelati z milnico. In lahko ga potisnete le, ko je potisk curka v posebnem primežu. Podoben postopek se izvede z zadnjim delom.

To je to, na tej stopnji je postopek popravila zaključen. Poleg tega na ta način ni mogoče popraviti samo potiska reaktivnega motorja Ladovskaya. Po tem principu je mogoče razvrstiti tudi "Kalina", "pet" in "šest".

reaktivni potisk 2110
reaktivni potisk 2110

koristen nasvet

Mnogi vozniki pri popravljanju potiska curka namažejo pritrdilne vijake z nigrolom. Ta ukrep preprečuje korozijo matic in po potrebijih je mogoče brez težav odstraniti. Če med popravilom ne podmažete pritrdilnih elementov, vam bo v tem primeru potisk curka nedostopen in ga bo mogoče odstraniti le z navojem in vse odrežite z brusilnikom. Zato ljubite svoj avto in vedno spremljajte njegovo tehnično stanje. Bodite prepričani, da se vam bo zahvalil z zanesljivim in neprekinjenim delom. Srečno na poti!

Priporočena: