Enduro - motocikli, ki ne morejo biti ravnodušni

Enduro - motocikli, ki ne morejo biti ravnodušni
Enduro - motocikli, ki ne morejo biti ravnodušni
Anonim

Enduro - motocikli, katerih ideologijo in dizajn narekuje potreba po premagovanju dolgih razdalj na različnih vrstah cestnih površin, vključno s terenskimi. Zaradi zunanje podobnosti se ta razred pogosto zamenjuje s križnimi kolesi. Da bi razblinili ta stereotip, ugotavljamo, da je tek disciplina, ki je po svoji specifičnosti ozka in jo odlikujejo velike obremenitve. Nasprotno pa so v razredu enduro postavljene strožje zahteve. Vozilo mora biti vsestransko in sposobno biti kos različnim voznim razmeram. Enduro - motorna kolesa, ki lahko premagajo poti, sestavljene iz odsekov z gramozom, umazanijo in asf altom, gorske poti in tako naprej. Poleg tega morajo biti tekmovalci v disciplini pripravljeni na prevoz do 500 kilometrov dnevno, ne glede na vreme.

enduro motocikli
enduro motocikli

Ta vozila, tako kot mnoga druga, so razvrščena glede na prostornino. Od tega so odvisne tudi njihove sposobnosti. Sorte z manj kot 125 "kockami" se na splošno ne jemljejo resno inštejejo za usodo mladih moških. Naslednji razred ima 125 do 200 ccm in je odlična možnost za začetnike, še posebej za kratke razdalje. Enduro 250 je agilen in okreten stroj, ki je idealen za vsestransko uporabo. Tam, kjer se bodo zarili težji stroji, se bo ta pogled raztegnil. Motocikli s 400cc motorji so najbolj primerni za športna tekmovanja, saj se takoj odzovejo na pritisk na plin in hkrati niso zelo težki. 600 so najbolj specifičen razred, katerega glavna značilnost so živahni kreteni na odprtih območjih. Tak stroj je sposoben zlahka premagati tudi zelo strmo pobočje. Kolesa z motorji, večjimi od 650 ccm, so rally izvora in so najbolj primerna za dolga potovanja.

enduro motocikel 250
enduro motocikel 250

Enduro - motocikli, katerih okvir je v vseh primerih jeklen. Zaradi zavračanja povečane občutljivosti krmiljenja taka kolesa zelo samozavestno ohranjajo dano smer gibanja. Karoserija teh vozil je zasnovana tako, da so padci neizogibni, zato tukaj ni tako enostavno poškodovati ničesar (z izjemo ogledal). S plastiko, uporabljeno pri izdelavi, se lahko pohvalijo tudi motocikli, ki spadajo v razred enduro. Ne lomi se in se dobro upogiba, in zaradi dejstva, da je slika narejena na veliko, na njem niso vidne praske.

cena enduro motocikla
cena enduro motocikla

Obeski v tem razredu nisozasnovan za skoke in zagotavlja varno gibanje tudi po neravnih površinah. Natančnejšo kontrolo motorista svojega kolesa izvajata velika sprednja kolesa in širok volan. Večina modelov ima kolesa z naperami, ki jih je mogoče popraviti. So sposobni vzdržati dostojne obremenitve in močne udarce. Zaradi visoke postavitve blatnika se umazanija med njim in kolesom ne zamaši. Za takšno kolo ima guma zelo pomembno vlogo. Če je izbrana napačno, bo celoten terenski potencial vozila minimiziran. Po mnenju strokovnjakov je najbolje imeti dva kompleta njene gume: univerzalno in motokros.

V zvezi s stroški vozil, kot so enduro motocikli, je njihova cena odvisna od kubične prostornine in se začne pri tisoč ameriških dolarjih.

Priporočena: