2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Prva stvar, ki jo voznik občuti, ko sedi za volanom Yamahe XJR 1300, je občutek neverjetne moči. Ročica za plin je komaj obrnjena in enota v trenutku odleti naprej. Povsem mogoče je pospešiti v tretjo prestavo, pri čemer je prednje kolo v zraku! In to ob upoštevanju dejstva, da je skupna teža motocikla 250 kilogramov. In to niso vse prednosti tega vozila.
Zgodovina
Svetovno znani koncern izdeluje serijo XJR od leta 1995. Omeniti velja, da je ta linija nadaljevanje druge, nič manj znane, in sicer XJ. Proizvaja se od leta 1984. Štiri leta po izdaji "nadaljevanja" se je povečala velikost motorja - tako je postala največja zračnica na svetu. Od leta 1999 so cilindri motorja prevlečeni s posebno spojino iz kroma, ki izboljšuje zmogljivost. Da ne omenjam izboljšanih kovanih batov.
Paket
Kar je motocikel v največji meri značilen, so njegovi sestavni deli, pa tudi tisto, česar je sposoben. Nemogoče se je ne dotakniti te teme, ko govorimo o Yamahi XJR 1300. Tehnične značilnosti tega motocikla si zaslužijo ločenopozornost. Uplinjači imajo senzor TPS, ki popravlja čas vžiga za vsak od obstoječih položajev plina. Zaradi njega motor veliko hitreje nabira hitrost in se ne zaduši, če se blažilnik močno odpre. Tudi motor je videti soliden - zmogljivi dušilci in široke pnevmatike so videti precej impresivno. Omeniti velja tudi pozornost elegantne zadnje luči, ki uspešno dopolnjuje celotno sliko. Zaradi tega je motocikel videti zelo impresivno.
hitrost
Kot smo že omenili, so odlične tehnične lastnosti tisto, kar je v celoti lastno takšnemu motociklu, kot je Yamaha XJR 1300. Ocene hvaležnih kupcev se večinoma nanašajo na hitrost te enote. Mnogi ugotavljajo, da lahko od 50 km / h enostavno preklopite v peto, zadnjo prestavo, po kateri lahko samozavestno začnete pospeševati. Takšen navor ne lomi gume s koles. Poleg tega lahko v nevarnih situacijah prihranite čas tako, da prihranite delček sekunde in preklopite nazaj za nekaj hitrosti navzdol.
Mnogi drugi opozarjajo na dejstvo, da se lahko začnete premikati, ne da bi se dotaknili plinske lopute, nato pa se popolnoma samozavestno premikate v prostem teku (približno 800 vrt/min). Motorno kolo je enostavno upravljati, nastavljiva vzmetenja in široke pnevmatike pa zagotavljajo odlično stabilnost v popolnoma vseh načinih. Tak motocikel se lahko voziš, ko igla merilnika hitrosti preseže 200, lahko udobno. Edina stvar, ki lahko motimotorist - strah, da bo motocikel odletel od tal. Njegova hitrost je tako velika, da se zdi, kot da bo kmalu vzletel. Njegova največja hitrost (ki jo lahko pokaže merilnik hitrosti) je 250 km / h, dejanska pa ni veliko manjša - 235 km / h. Treba je omeniti, da je to zelo dobra zmogljivost za takšno kolo.
Videz
Yamaha XJR 1300 ima eleganten dizajn in na splošno zanimiv videz. Ni čudno, da se ta motocikel imenuje mojstrovina inženirske umetnosti. Res je nemogoče odtrgati oči z njega. Ta enota idealno združuje klasično zasnovo, vzdrževano v najboljših tradicijah slavnega koncerna, in neverjetno moč. Redko je najti tako uspešno kombinacijo takšnih lastnosti. Zato je motocikel Yamaha XJR 1300, katerega cena je tudi zelo nizka za tak model (približno dvesto tisoč rubljev), zelo priljubljen in povpraševan med poznavalci visokokakovostne motoristične opreme.
funkcije motornega kolesa
Ta enota ima veliko funkcij. Eno od teh so široko razmaknjena ogledala, ki zagotavljajo odlično vidljivost. Instrumentno ploščo odlikujeta tudi informativnost in priročnost. Obstaja tudi merilnik goriva, ki deluje natančno in odpravljeno, kot švicarska ura. To je izjemno pomembna naprava, ki vam omogoča, da rezervoar napolnite vnaprej. V skladu s tem oprijem pri prehitevanju ne bo izgubljen, če mora kolesar preklopiti na rezervo. Poleg tega obstajajo števci za polne in dnevneprevoženih kilometrov.
Veliko je bilo napisanega o specifikacijah Yamahe XJR 1300, kaj pa udobje? Treba je omeniti, da so se tukaj proizvajalci potrudili po svojih najboljših močeh. Motocikel ima zelo široko in udobno sedlo, ki bo udobno tako za voznika kot za sopotnika. Povsem realno je namestiti dva nanj. Klasičen položaj sedenja, ki je tudi najbolj udoben za vožnjo, vam omogoča, da uživate na cesti, ne da bi razmišljali o tem, kako udobno je sedeti za volanom.
Pod sedlom je predal za rokavice, mimogrede, zelo prostoren, ki je varno pritrjen. V skladu s tem je Yamaha XJR 1300 odlično kolo za ljudi, ki radi potujejo. V tak predal za rokavice lahko spravite karkoli želite. Na splošno si motocikel zasluži najvišjo oceno, zagotovo - prava japonska kakovost svetovnega proizvajalca!
Priporočena:
Osvojitev podeželskih cest na Nissanu X-Trail
Dejstvo, da Nissan X-Trail ni zasnovan tako, da bi se v njem vlekel v blato do pasu, je že dolgo jasno. Toda ali je primeren za odhod iz mesta? Bo lahko dostojno "pogoltnil" majhne luknje, ki obstajajo na skoraj vseh cestah, ki se začnejo izven prestolnice?
Kakšne so nevarnosti zimskih cest
S prihodom zimskega časa se število nesreč povečuje. Nastanejo zaradi dejstva, da zimske ceste postanejo preprosto nepredvidljive. Kako se obnašati na cesti pozimi, da ne bi padli v nesrečo? Več o tem preberite v tem članku
UAZ 3151 - brez neprevoznih cest
Kot SUV lahko UAZ 3151 velja za enega najboljših. Grajajo ga, a nihče nikoli ne bo mogel izpodbijati njegove prirojene sposobnosti premagovanja brezpotja. Kot pravi znani pregovor: "kjer se jaz zataknem, tam ne moreš priti"
Minsk R250 je kralj beloruskih koles
Čas hiti naprej, svet motociklistične tehnologije tudi ne miruje. Naj vam predstavim novost beloruske tovarne motociklov - Minsk R250
"Challenger Dodge" - legenda ameriških cest
Zgodovina avtomobila Dodge Challenger traja že nekaj desetletij in se ne namerava končati. Avto je legenda, klasičen mišični avtomobil, ki kljubuje času. Ustvarjen kot odgovor na tekmece - "Mustang" in "Camaro", "Challenger" se še naprej bori in ne izgublja