2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
V začetku leta 2008 je izšel posodobljen model "Subaru Impreza" v karoseriji hatchback. Ohranil je glavne prednosti avtomobilov Subaru - štirikolesni pogon in bokser motor, notranje udobje in zunanjost blagovne znamke.
Ampak kaj se je spremenilo? Kako so se vozniki odzvali na to?
Mnenja o motorju
"Impreza" hatchback je bila izdana z dvema prostorninama motorjev z notranjim zgorevanjem: 1,5 litra in 2,0 litra. Oba sta imela ročni in avtomatski menjalnik. Nekateri vozniki so zase izbrali manjšo prostornino - 1,5 litra, v upanju, da bodo prihranili pri gorivu; medtem ko drugi uporabljajo 2,0 l, kar daje prednost agresivnemu slogu vožnje.
Najpogostejše mnenje o kombilimuzini "Subaru Impreza", 2008, 1,5 l z ročnim menjalnikom, je, da ta prostornina ni dovolj. Pri naloženem avtomobilu na štartu je možno zastoj, če plina ne dolijemo pravočasno. Moč 107 litrov. Z. ni bilo dovolj.
Motor začne dobro nabirati hitrost po 3000 vrt/min, vendar če prestave ne prestavite takoj (držite ročico v nevtralnem položaju), se hitrost zmanjša in morate ponovno pospešiti.
Ta avto je primeren za vožnjo izven mesta, ne pa tudi v metropoli zaradi prometnih zamaškov. Voznik Impreze z ročnim menjalnikom se bo težko premikal v zastoju v nizkih prestavah in nenehno manipulira s stopalko za plin.
Motor zahteva vzdrževanje, stalno spremljanje nivoja olja. Od zamenjave do zamenjave boste morali dodati 1–1,5 litra. Poraba med vdorom (prvih 15.000 km po nakupu novega avtomobila) doseže 18 l / 100 km. Po vlomu pade na 13L/100km mesto in 10L/100km po avtocesti.
Pri zagonu motorja z notranjim zgorevanjem v hladnem vremenu lahko pride do težav. Proizvajalec ne jamči, da se bo motor zagnal, če temperatura pade pod -17Co. Vžigalne svečke zahtevajo veliko časa za menjavo, saj jih pokrivata zračni filter in baterija.
Mnenja o "Subaru Imprezi" (kombilimuzina, 2008) z velikostjo motorja 2.0 so mešana. Po eni strani je zasnova motorja enaka kot pri 1,5 litra, med menjavami je treba dolivati olje, po drugi strani pa je to preverjen in zanesljiv motor z notranjim zgorevanjem. Njegova moč je dovolj za oster začetek. Izstopiti iz snežnega zameta pozimi tudi ni težko.
Transmission Impressions
Ročni menjalnik je po mnenju lastnikov avtomobilov "Subaru Impreza" (2008, hatchback) najboljša možnost za tiste, ki imajo radi hitrost. Prenosi so kratki. Obstaja vrstica navzdol.
Edina negativnaRočno: težko vklopiti vzvratno prestavo. V prvem poskusu skoraj nikoli ne deluje. Proizvajalci to imenujejo "posebna funkcija", ki ni pokrita z garancijo.
Vse ocene o "Subaru Imprezi" (kombilimuzina, 2008) 1.5 na stroju se nanašajo na dejstvo, da je avtomatski menjalnik v tem avtomobilu zasnovan za umirjeno, odmerjeno vožnjo. Na voznikova dejanja se odzove z rahlo zamudo. 4-stopenjski menjalnik gladko pospešuje do 5000 vrt/min. (približno 140 km/h), potem je povečanje hitrosti zelo počasno, ne glede na to, kako močno pritisnete na stopalko za plin.
"Subaru Impreza" hatchback, 2008. Ocene vzmetenja
Štirikolesni pogon je klasika Subaruja. Sprednje vzmetenje je standardno neodvisno vzmetenje MacPherson, zadaj pa je neodvisen večvodilec. Navor je vedno porazdeljen med osi 50/50. Ni sistema stabilizacije menjalnega tečaja, ki razveseljuje ljubitelje ekstremne vožnje.
Vzmetenje zmerno trdo, dobro zgladi neravnine. Drži cesto, v nobenem zavoju ne zdrsne. Takšno stabilnost inženirji Subaruja dosegajo s pomočjo natančnega ravnovesja med togostjo vzmeti, stabilizatorjev in blažilnikov; skrbna izbira dimenzij platišč in pnevmatik.
Kaj je novega v salonu Subaru Impreza?
Notranjost je preprosta, a hkrati udobna. Voznik ima vse pri roki. Armaturna plošča ima informacijsko tablo s podatki o času in porabi goriva. Res je, kaže, koliko lahko vozite z 1 litrom goriva. Če želite izvedeti, koliko bencina porabite na 100 km,100 morate deliti s številom, navedenim na semaforju.
Čip merilnika hitrosti in vrtomera je v tem, da se ob zagonu motorja njune puščice dvignejo do največje oznake in nato padejo v prvotni položaj. Videti je, kot da vsi senzorji oživijo in se odzovejo na zagon motorja.
Položaj sedenja je precej nizek, kot v športnih avtomobilih, a sedeži so tako udobni, da se hrbet tudi po daljši vožnji ne utrudi. Sedeži so nastavljivi tako po dosegu kot po višini.
Zadaj je dovolj prostora za dva odrasla potnika, ni dovolj prostora za tri osebe.
Slabosti notranjosti so v ponesrečeni lokaciji gumbov za ogrevanje sprednjih sedežev (nahajajo se pod ročico ročne zavore) in v zelo poceni plastiki - je trda, na mrazu poka ali zvoni do avto se ogreje; vložki vrat se hitro obrabijo.
Slaba izolacija hrupa, zlasti za 2-litrske avtomobile.
Ptljažni prostor je majhen zaradi dejstva, da je pod njegovim dnom rezervna pnevmatika polne velikosti, poleg tega zadnja polica krade prostor. Prostor v prtljažniku je mogoče povečati samo z zlaganjem zadnjih sedežev.
Zunanjost in lak
Izgled "Subaru Impreza" je agresiven in hkrati ergonomičen. Konturne linije žarometov se gladko prelivajo na karoserijo, zaradi česar je avtomobil poenostavljen. Razširjeni sprednji dodatkiaerodinamiko, vendar bo težko voziti po terenu.
Lak in barva, uporabljena v tovarni Subaru, izpolnjujeta vse okoljske zahteve, vendar zaradi tega izgubita moč. Vse, kar prileti izpod koles, naredi odrezek ali vdolbino na karoseriji. Izlet v gozd bo pustil mrežo prask z vej. Izkušeni lastniki avtomobilov priporočajo lepljenje karoserije modela Impreza z zaščitno folijo takoj po nakupu.
Očala tudi niso trpežna. Vetrobransko steklo v novem avtomobilu je po enem letu delovanja pokrito z majhnimi pikami in praskami od ščetk.
Sklep
Kljub negativnim mnenjem nekaterih lastnikov je treba omeniti, da avtomobila "Subaru Impreza" ni mogoče primerjati z nobenim avtomobilom v svojem razredu. Prepoznavno bučanje bokserskega motorja, zanesljivo vzmetenje, športna zunanjost naredijo ta avto edinstven.
Priporočena:
Suzuki Grand Vitara 2008: ocene lastnikov
Suzuki Grand Vitara iz leta 2008 je kompakten in neugleden SUV. A zahvaljujoč odlični kombinaciji udobja, moči in cene je vedno priljubljen že od svojega pojava na avtomobilskem trgu. Kaj si lastniki mislijo o avtomobilu?
"Mazda 3" hatchback: ocene lastnikov
Ta vrsta avtomobila, kot je kombilimuzina Mazda 3, ne preneha biti iskana med sodobnimi vozniki. Med številnimi podobnimi stroji ima edinstven dizajn, odlično kakovost izdelave in dobre vozne zmogljivosti, ki je primeren za premikanje po različnih terenih. Mazda 3 hatchback, ki se je pojavila leta 2004, je po mnenju ruskih avtomobilistov še vedno uspešna
"Subaru Forester" (2007): specifikacije in ocene lastnikov
"Subaru Forester" (2007) je dobil moški videz, ki je bil v času nastanka modela popolnoma skladen z modo križancev. Izgubil je svoj delež brutalnosti, ki je odlikovala drugo generacijo, kar je vzbudilo ogorčenje ljubiteljev blagovnih znamk. Vendar so bili takšni ukrepi v celoti utemeljeni s tržnimi zahtevami
"Peugeot 2008": ocene lastnikov in pregled francoskega crossoverja
Pred nekaj meseci je francoski proizvajalec avtomobilov Peugeot javnosti predstavil svoj novi križanec Peugeot 2008, ki je debitiral na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi. Na spletu se je nabralo veliko informacij o tem avtomobilu, zato bomo danes temu novemu izdelku namenili posebno pozornost in upoštevali vse njegove zunanje, notranje in tehnične lastnosti
Subaru Forester SF5: specifikacije, fotografije in ocene lastnikov
Subaru Forester je idealen za navdušence na prostem. SF5 se bistveno razlikuje od prejšnjih generacij avtomobilov. Oblikovalci so uspeli znatno predelati avto. Posodobitve so vplivale na videz, notranjost, varnostne sisteme
