2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Težka polprikolica demper "Tonar-9523", ki je sposobna prevažati različne vrste razsutega tovora, vključno s kmetijskimi proizvodi, omogoča povečanje učinkovitosti prevoza zaradi svoje vsestranskosti in nosilnosti 34 ton.
Namen in glavne vrste polprikolic
Trenutno se za povečanje obsega prometa in hitrosti dostave blaga pogosto uporabljajo cestni vlaki, sestavljeni iz vlačilca in polpriklopnika. Polpriklopnik v takem tandemu se šteje za vozilo na nesamohodni pogon, ki se med prevozom delno odpelje na zadnji del traktorja in z njim poveže s posebno napravo za spenjanje. Za razliko od avtomobila s prikolico ima polpriklopnik večjo hitrost, boljšo vodljivost in omogoča prevoz dolgih tovorov.
Polprikolice, pa tudi tovorna vozila, so lahko splošne, univerzalne ali specializirane za prevoz določene kategorije tovora ali blaga. Najbolj razširjene so ravne polprikolice, opremljene s tendo. Na splošno glede na avtomobilstrokovnjaki, delež te kategorije doseže 60%. Naslednje najpogosteje uporabljene so izotermične polprikolice, kontejnerske in prekucne različice. Zadnja kategorija vključuje "Tonar-9523".
moskovska regija proizvajalec prikolic
Podjetje Tonar, trenutno znano kot Tonar Machine-Building Plant LLC, je bilo ustanovljeno leta 1991. Prvi izdelki, ki jih je podjetje izdelalo, so bile prikolice lastne zasnove za avtomobile. Nadaljnji razvoj novega podjetja so prinesle mobilne specializirane trgovske prikolice, ki so takoj pridobile veliko popularnost.
Nadaljevanje razvoja podjetja in povečanje ponudbe izdelkov je povezano z odprtjem lastne proizvodnje posebnih plošč, ki je omogočila izdelavo izotermičnih prikolic in polprikolic. Podjetje je v letu 2003 obvladalo proizvodnjo težkih kiper polprikolic "Tonar-9523".
Trenutno ima LLC MZ "Tonar" celoten tehnološki cikel, od načrtovanja do prodaje z naknadnim poprodajnim servisom izdelkov. Pomemben dejavnik pri proizvodnji različnih izdelkov, od lahkih prikolic do rudarskih tovornjakov, podjetje imenuje prisotnost lastnega oblikovalskega biroja in testnega centra.
Geografija prodaje se širi, izdelki podjetja se dobavljajo ne samo na domači trg in države CIS, ampak tudi v 16 tujih držav.
Uporaba in naprava polpriklopnika
Prekucnik polprikolica"Tonar-9523" je zasnovan in se uporablja za prevoz razsutega tovora različne narave. Zasnovan za uporabo s traktorskim vozilom ustrezne nosilnosti in opremljen s posebno sedlo. Delovanje polpriklopnika je dovoljeno samo na cestah s trdo ojačano podlago kategorij I in II. Glede na klimatske parametre je delo dovoljeno pri temperaturah od -45 do +45 stopinj.
Zasnova polprikolice "Tonar-9523" je sestavljena iz naslednjih glavnih mehanizmov in elementov:
- okvir, sestavljen iz togo med seboj povezanih opornikov;
- monocoque, s prtljažnimi vrati;
- hidravlični sistem, sestavljen iz hidravličnega cilindra, cevovodov, posebne blokirne naprave in hidravličnega retarderja;
- zračno vzmetenje;
- tri osi iz debelostenskih cevi s pritrjenimi čeljustmi;
- zračni zavorni sistem;
- podporna naprava za priklop in odklop;
- električna oprema (kombinirane zadnje luči);
- pokrijte šotor.
Tehnični parametri
Zanesljivo in učinkovito delovanje polprikolice zagotavljajo uspešna zasnova in parametri. Tehnične značilnosti "Tonar-9523" so naslednje:
- dolžina - 8,92 m;
- višina - 3, 15 m;
- širina – 2,55 m;
- debelina plošče – 7,0 mm;
- debelina dna – 9,0 mm;
- prostornina telesa - 28,0 cu. m;
- odmik od tal - 36,0 cm;
- nosilnost - 34, 1 t;
- bruto teža – 40,0 t;
- največji kot razkladanja je 50 stopinj;
- velikost kolesa - 385/65R22,5;
- največja transportna hitrost je 100 km/h;
- tlak v hidravličnem sistemu - 160 kgf/sq. glej;
- omrežna napetost - 24 V.
Izdelki podjetja
Od proizvodnje lahkih prikolic je podjetje Tonar v svojem razvoju uspelo priti do proizvodnje težkih rudarskih tovornjakov. Danes obseg podjetja obsega skoraj 100 različnih modelov prikolic v naslednjih kategorijah:
- izotermno;
- prekucnik;
- nagnjeno;
- na krovu;
- vlečne mreže;
- kontejnerske ladje;
- tovornjaki.
Poleg tega podjetje proizvaja tehnološka vozila:
- kamnolomski traktor;
- kamnolom;
- dvojni cestni vlak.
Nova smer je povezana z izdajo naslednjih kmetijskih strojev:
- vozila za žito;
- vozila za ribe;
- traktorske prikolice;
- perutninarji.
Prednosti izdelkov podjetja so:
- kakovost;
- konkurenčni stroški;
- hitro vračilo;
- prilagoditev domačim razmeram;
- dolga garancijska doba;
- razvita servisna mreža;
- možnost izdelave opreme po individualnih naročilih.
Vse to zagotavlja nadaljnji razvoj podjetja, omogoča razvoj novih izdelkov, vključno z novimi modifikacijami prekucne polprikolice Tonar-9523.
Priporočena:
KrAZ 6443: težka usoda avtomobilske pošasti
Usoda ukrajinske avtomobilske industrije v postsovjetskem obdobju je ubrala vijugasto pot. Po eni strani je bila celotna tehnološka osnova zasnovana za domači sovjetski trg in za komponente iz vse obsežne Zveze. Po drugi strani se je prodajni trg močno zmanjšal, kar je od vodstva podjetij zahtevalo fleksibilnost pri iskanju novih strank in nenehnem izboljševanju izdelkov
ZMZ-511 motor za srednje težka vozila
Motor ZMZ-511 je bencinski osemvaljni pogonski agregat v obliki črke V, ki je bil zaradi svoje preproste naprave, zanesljive zasnove in visokokakovostnih tehničnih parametrov predhodno široko nameščen na različnih domačih srednje- dežurna vozila
Težka vozila MAN TGA na evropskih cestah
Težki tovornjaki različnih znamk, vključno z MAN TGA, so bili uporabljeni na različnih poteh. S krepitvijo globalnih procesov v gospodarstvu so se te poti začele polagati na daljše razdalje
Kontejnerska polprikolica: razvojna perspektiva
Članek govori o kontejnerskih polprikolicah, njihovih vrstah, napravi in prednostih uporabe v vozilih
Polprikolica KAMAZ: opis, specifikacije, zmogljivosti, obseg, fotografija
KAMAZ-tegljač s polpriklopnikom: spremembe, pregled, ocene, namen, značilnosti. KAMAZ 5410 s polpriklopnikom: specifikacije, ocene uporabnikov, fotografije