Vzmeti za GAZelle

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Majhen tovornjak GAZelle je kljub razmeroma mladosti uspel postati prava legenda domače avtomobilske industrije. To je bil prvi uspešen stroj z majhno tonažo, ki si je prislužil splošno priznanje v številnih državah CIS, kjer se aktivno uporablja še danes. V Rusiji je to najbolje prodajano malotonažno vozilo, ki mu po vrednosti ni enakega. Kljub temu so cene rezervnih delov GAZelle 2-krat cenejše in ugodnejše kot na primer Ford Transit. In prej ali slej bo kakšen rezervni del na njem zahteval zamenjavo. Vzmeti niso izjema.

Vsaka vzmet se nagiba k zrušitvi (upogiba se pod pritiskom gravitacije). Hkrati se stroj začne povešati in njegova nosilnost se znatno zmanjša. Zato je treba vzmeti na GAZelle zamenjati. Toda naši vozniki so našli drug izhod - zaviti vzmet. Hkrati ponovno pridobi vse svoje operativne lastnosti in se lahko dodatno "pokvari". Obstajajo sevedatakšni primeri, ko kovina pod pritiskom preprosto poči (najpogosteje zaradi velike preobremenitve). In ne morete brez nakupa novega rezervnega dela, saj se GAZelle ne more voziti samo z amortizerji, še bolj pa prevažati blago. In da ga ne bi pogosto valjali in menjali, je mogoče okrepiti vzmeti. GAZelle dovoljuje takšno ojačitev le na zadnji osi, zahvaljujoč dodatkom dodatnih listov.

Ampak ne bodite preveč zaneseni - vsega mora biti zmerno. Konec koncev, če na most dodate 10 listov, se nosilnost GAZelle od tega ne bo povečala. Povečala se bo obremenitev motorja, menjalnika in samega okvirja, ki ob preobremenitvi za 2,5-3 tone rad poči. Pri prevozu prekomerne teže se še posebej ne splača zaletavati v jame in izbokline, saj lahko to povzroči nepredvidene posledice. 1500 kilogramov - to je norma, ki bi jo morala nositi GAZelle. In za velike tovore je GAZ Valdai.

Vzmeti na GAZelle so zelo občutljive na jame, saj sta tako sprednji kot zadnji del medsebojno povezana. Če želite prihraniti denar, lahko na sprednjo os namestite obrabljene zadnje vzmeti in namesto njih kupite nove.

Če okrepite vzmeti na GAZeli, se bo njena nosilnost povečala na dve toni. Dodatek vsakega para listov poveča nosilnost za 200 kilogramov. Najpogosteje so vzmeti ojačane na podolgovatih različicah GAZel (dolžina karoserije od 4 metre ali več). Takšna nastavitev poveča zanesljivost in življenjsko dobo avtomobilskega podvozja pri polni obremenitvi. Za 4-metrske avtomobilenamestite do tri dodatne liste, kar je skupaj 8 kosov. Po želji je možno namestiti tudi pločevine na sprednjo os, vendar to ne igra pomembne vloge, ampak daje avtomobilu le togost. Na splošno okrepitev vzmeti na GAZelle ji daje večjo stabilnost in manevriranje med vožnjo.

Pri krepitvi vzmeti mnogi vozniki pozabijo, da največja nosilnost GAZelle, kot je navedeno zgoraj, ni večja od 1.500 kilogramov (in to z nagibno karoserijo). Če vanj naložite vsak dan 2-3 tone, boste kmalu morali zamenjati zadnjo os in celo prenoviti motor, ki je mimogrede tudi zasnovan za 1,5 tone.