Novi "Mitsubishi Pajero": specifikacije, fotografije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

"Mitsubishi Pajero Sport" je reli SUV japonskega proizvajalca avtomobilov, ki je znan po vsem svetu. Kot vodilni avtomobil proizvajalca je bil izdelan v več generacijah. Zadnji, četrti, je bil popolnoma preoblikovan, zaradi česar je Mitsubishi Pajero Sport na koncu postal še bolj priljubljen.

zunanjost

Morda je to edini avtomobil, katerega ustvarjalci so ostali zvesti klasični terenski zasnovi karoserije in je niso spremenili. Zunanjost Mitsubishi Pajero je preprosta in brutalna, kar lastniku avtomobila daje zaupanje in zanesljivost. Po preoblikovanju je SUV prejel novo masko, novo oblikovane meglenke in spremenjen sprednji odbijač z integriranimi lučmi. Krma "Mitsubishi Pajero Sport" je ostala nespremenjena: posodobljen je bil le pokrov rezervnega kolesa. Najnovejša generacija avtomobila se je izkazala za zelo svetla in moderna, brez elegantnih linij karoserije, ki jih pogosto najdemo v sodobnih križancih.

Odlično vodljivost vozila zagotavlja vgrajen okvir povečane togosti. Nana vratih novega "Mitsubishi Pajero" so močne letve, ki zagotavljajo dodatno zaščito in varnost karoserije. Podobna zaščita je nameščena v motornem prostoru in vzmetenju.

Visok zadnji odbijač "Mitsubishi Pajero Sport" takoj nakazuje, da je avto predvsem SUV. Crossover je na voljo v več barvah karoserije: sivi, beli, grafitni, srebrni in bež. Za doplačilo - približno 17 tisoč rubljev - "Mitsubishi Pajero" 4 generacije je mogoče barvati v kateri koli drugi barvi.

Notranjost

Notranjost crossoverja, ki ga ponujajo ruski uradni zastopniki japonskega koncerna, je zasnovana za pet potnikov in voznika. Zadaj je dovolj prostega prostora za udobno namestitev potnikov katere koli višine in zgradbe. Notranjost Mitsubishi Pajero 4. generacije je izdelana iz visokokakovostnih in na otip prijetnih materialov. Sprednja sedeža sta ogrevana in nudita odlično podporo za hrbet in boke.

Ločeno velja omeniti v notranjosti novega "Mitsubishi Pajero" udoben volanski obroč z gumbi za upravljanje zvoka in tempomatom. Volan je nastavljiv le po višini, kar pa v celoti izravna širok nabor nastavitev voznikovega sedeža. Ergonomija kabine Mitsubishi Pajero je standardna na visoki ravni, zahvaljujoč kateri se voznik hitro navadi na lokacijo ročic in krmilnih tipk.

Tripodročna sredinska konzola, predstavljena z večpredstavnostjosistem, klimatska naprava in vgrajeni računalnik. Zadnji sedeži drsijo v različnih smereh in so opremljeni z nagibnimi naslonjali.

Prostornina prtljažnika "Mitsubishi Pajero Sport" je 663 litrov s pogojem, da bo v avtu že pet ljudi. Po potrebi se lahko uporabni prtljažni prostor poveča na 1789 litrov.

Notranjost "Mitsubishi Pajero" v veliki meri ponavlja njegovo zunanjost: odsotnost nepotrebnih detajlov, elegantni vložki in enostavnost oblikovanja zagotavljajo predstavljiv in visokokakovosten videz, kar je v veliki meri posledica uporabe visokokakovostnih materialov. Vendar ima SUV tudi manjšo pomanjkljivost: povprečno zvočno izolacijo, nad katero se pritožujejo številni lastniki. Vendar se je s podobnim problemom srečal le pri Mitsubishi Pajero 2 in 3 generacijah: prenova ga je odpravila.

Tehnični podatki SUV

Ruski trgovci ponujajo najnovejšo generacijo Mitsubishi Pajero s tremi pogonskimi sklopi: dvema bencinskima in enim dizelskim.

Prvi v liniji motorjev - trilitrska enota z zmogljivostjo 178 konjskih moči. Opremljen s sistemom za vbrizgavanje goriva ECI-Multi in 24-ventilskim sistemom za distribucijo plina SOHC. Tak motor se seveda ne razlikuje po posebni dinamiki, zato je opremljen s petstopenjskim mehanikom, skupaj s katerim lahko Mitsubishi Pajero Sport razprši na stotine v 12.6sekundah. Podoben motor s samodejnim menjalnikom porabi 13,6 sekunde za pospešek do 100 km / h. Ne glede na izbrani menjalnik je največja hitrost Mitsubishi Pajero Sport 175 km / h. V kombiniranem načinu je poraba goriva 12,2 litra.

Naslednji pogonski sklop je 3,8-litrski 6G75, opremljen s sistemoma ECI-Multi in MIVEC. Moč motorja je 250 konjskih moči, poraba v kombiniranem ciklu je 13,5 litra. Največja hitrost SUV-ja, opremljenega s takšnim motorjem in samodejnim petstopenjskim menjalnikom, je 200 km / h, do stotke pospeši v 10,8 sekunde.

Dizelski motor

"Mitsubishi Pajero" z dizelskim motorjem ima zmogljivost 200 konjskih moči. Prostornina motorja 3,2 litra, štirivaljna vrstna postavitev, turbopolnilnik in sistemi DOHC in Common Rail Di-D. Seznanjen je z elektronsko krmiljenim petstopenjskim samodejnim menjalnikom INVECS-II, zaradi česar je avtomobil zlahka prilagodljiv slogu vožnje lastnika.

Dizelski motor pospeši do 100 km/h v 11,1 sekunde.

Vzmetenje in menjalnik

Zgrajen na zelo samozavestni platformi in opremljen s štirikolesnim pogonom Super Select 4WD II z možnostmi samodejne ali prisilne zapore diferenciala, ki niso bile na voljo v generaciji Mitsubishi Pajero 2. Konfiguracija crossoverja z vrhunskim motorjem je opremljena z zaklepanjem zadnjega diferencialakot možnost.

Vzmetenje avtomobila je neodvisno vzmetno: prečni dvojni vzvodi so nameščeni spredaj, klasičen sistem z več povezavami zadaj. Zavorni sistem predstavljajo prezračevane kolutne zavore in sprednje štiribatne čeljusti ter zadnje bobnaste zavore. Za vožnjo avtomobila je odgovoren mehanizem zobate letve, skupaj s hidravličnim ojačevalnikom.

Paketi in cene

Osnovna oprema Mitsubishi Pajero Invite je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom in bo kupca stal 2,2 milijona rubljev. Druge različice SUV-ja so opremljene s petstopenjskim avtomatskim in štirikolesnim pogonom. Vrhunska konfiguracija crossoverja z motorjem z močjo 250 konjskih moči je na voljo za 3,1 milijona rubljev. Podobna različica, vendar z dizelskim motorjem, bo stala 2,8-3 milijone rubljev, odvisno od drugih možnosti.

Prednosti "Mitsubishi Pajero"

Po mnenju lastnikov so prednosti avtomobila naslednje:

• zunanjost klasičnega avtomobila;
• stroga notranjost;
• funkcionalnost in prostorna notranjost;
• vod pogonskega motorja;
• napredna elektronika;
• sistemi pomočnikov, ki olajšajo vožnjo in naredijo potovanje čim bolj udobno;
• visok odmik od tal;
• štirikolesni pogon;
• velika kolesa;
• dobra raven zanesljivosti in varnosti;
• velik prtljažni prostor;
• odlična tekaška sposobnost;
• visoka kakovostmateriali notranje opreme;
• bogata osnovna oprema.

Slabosti SUV-ja

Lastniki slabosti vključujejo:

• pomanjkanje prilagoditve volanskega droga za doseg;
• visoka poraba goriva;
• povprečna raven zvočne izolacije (čeprav veliko boljša od 3. generacije Mitsubishi Pajero);
• prevelik;
• visoki stroški;
• groba zasnova.

CV

Restyling "Mitsubishi Pajero" 3. generacije avtomobila ni naredil bistvenih sprememb, ampak je novo - četrto - generacijo naredil bolj elegantno in moderno. Brutalna in stroga oblika avtomobila vzbuja občutek zanesljivosti, zaupanja in varnosti. O terenskem značaju avtomobila govorijo masivni kolesni loki, velika platišča iz lahke zlitine, rezervno kolo polne velikosti, podnožje in strešne letve. Visok odmik vam omogoča enostavno premagovanje ne le robnikov, temveč tudi različne prečke in jame.

Notranja oprema ne odlikujeta prefinjenost in eleganca, hkrati pa je zelo ergonomska in urejena. Udobni sedeži in velika količina prostega prostora omogočajo udobno namestitev trem odraslim. Prostornina prtljažnika je ogromna, po želji jo lahko povečate z zlaganjem naslonjala zadnje sedežne vrste.

Nabor pogonskih agregatov predstavljajo zmogljivi motorji, ki svoje delo opravljajo odlično. Pogon na vsa kolesa vam omogoča uživanjeterensko potovanje. Številni vozniki bodo prijetno presenečeni nad bogato osnovno opremo SUV-ja. Japonski proizvajalec avtomobilov ni pozabil na varnost: tako voznik kot potniki so popolnoma zaščiteni. Vožnjo SUV-ja močno olajša uporaba različnih asistenčnih sistemov, ki pomagajo v težkih situacijah. Na splošno je Mitsubishi izdelal dober avtomobil z izrazitim terenskim značajem in sprejemljivim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.