"Ural 43206". Avtomobili "Ural" in posebna oprema na osnovi "Ural"

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Uralski avtomobilski obrat se danes ponaša s skoraj polstoletno zgodovino. Še pred začetkom vojne, leta 1941, se je začela gradnja proizvodnih objektov, marca naslednjega leta pa je podjetje začelo z uspešnim delom. Prvi, ki je zapeljal s tekočega traku, je bil ZiS-5V. Zgodilo se je poleti 1944. Do poletja naslednjega leta je tovarna proizvedla približno 7000 izvodov.

Priljubljenost avtomobilov

Ena izmed najbolj priljubljenih danes je serija tovornjakov "Ural 43206". To področje vključuje tako vozila za splošno uporabo, ki se uporabljajo samo za prevoz raznovrstnega blaga, kot tudi za vleko vlečenih konstrukcij.

Prvi avto se je pojavil že leta 1977. Prve različice so bile opremljene z dizelskimi pogonskimi enotami. To je bil nekakšen začetek ere, tako imenovana dizelizacija tovornjakov tovarne Ural.

"Ural" - stroj, ki je bil leta 1983 nagrajen z "državno oznako kakovosti". Ta nagrada je bila podeljena občas samo najboljši od najboljših.

Spremembe

Tovornjaki modela 4320 so še danes v uporabi. Dobesedno so zajeli različna področja nacionalnega gospodarstva. Najbolj priljubljen je lahek SUV - "Ural 43206". Ta, če lahko tako rečem, "baby" praktično ni slabši od svojih najbližjih starejših bratov, ki jih odlikuje prisotnost treh osi in pogon na vsa kolesa.

"Ural 43206", tehnične lastnosti te enote so preprosto neverjetne. Kljub dejstvu, da je njegova kolesna formula le 4 krat 4, se lahko premika po kateri koli cesti, s katero koli površino in tudi tam, kjer ceste kot take ni. Pogosto se uporablja za premagovanje snežnih sipin in različnih močvirnih in blatnih prelivov.

Služenje v vojski

V družbi obstaja mnenje, da je "Ural 43206" vojaško vozilo. K temu je prispevalo več dejavnikov. Prva je zaščitna barva, ki je značilna predvsem za vojaško opremo. Drugič, to vozilo so vojaki uporabljali predvsem za prevoz orožja, za dostavo osebja na cilj. Zahvaljujoč odličnim dinamičnim lastnostim vozilo enostavno vleče najrazličnejše tovorne in vojaške prikolice.

Visoka raven tekaških sposobnosti omogoča doseganje najbolj izoliranih območij vojaških oporišč. Zahvaljujoč temu vozilu vojaki ne potrebujejo dodatne opreme za dostavo potrebnegaoprema.

šasija

Model je na voljo v dveh različicah - šasija "Ural 43206" in tovornjak s tovornjakom. Med seboj se razlikujejo le v nekaterih pogledih. Nosilnost šasije je 5,5 tone. Vozilo z vgrajeno ploščadjo lahko prevaža 4,2 tone različnega tovora, zadaj pa je nameščenih 27 ljudi, opremljeno je s posebnimi klopmi, ki se nagibajo, ko jih ne potrebujejo. Glede na vrsto modifikacije je lahko s standardno ali z dvojno kabino. Pogosto se uporablja druga možnost "Ural 43206". Tehnične lastnosti slednjega se ne razlikujejo veliko od standardnega, ima pa v kabini dvakrat več sedežev. Ta konfiguracija vam omogoča prevoz orožja, v pilotski kabini pa je posebna posadka za servisiranje vojaške opreme.

Obseg uporabe

Šasija "Ural 43206" je trenutno v velikem povpraševanju, tako na ruskem kot na tujih trgih. To je dokaj kompaktno vozilo, ki se uporablja v javnih službah in podjetjih za proizvodnjo nafte in plina. Zelo pogosto ta prevoz opravljajo cestne službe. Tako širok spekter uporabe je posledica zmožnosti vgradnje najrazličnejše opreme, zaradi česar je to podvozje vsestranski stroj za sodobne delovne pogoje.

Stroj je odličen za vgradnjo, tako za vrtalno opremo kot za vojaške komunikacijske centre, majhne mobilne servise in manipulatorjenamestitve.

Delo v Ministrstvu za izredne razmere

Ko gre za reševanje ljudi, tega ne zmore noben drug avto kot Ural 43206. Gasilsko vozilo je opremljeno s specializirano cisterno. Poleg tega je s pomočjo tega tovornjaka dostavljena posadka gasilcev, vso potrebna oprema in neposredno oskrba z vodo. Praviloma se uporablja vozilo z dvojno kabino, ki lahko prevaža 6 reševalcev (vključno z voznikom). Tehnične lastnosti rezervoarja so preprosto impresivne. Njegova prostornina je 4 kubične metre. m. Hkrati je zmogljivost rezervoarja za ustvarjanje pene 300 litrov.

specifikacije

Da bi izpolnil vse sodobne zahteve za transport, mora imeti "Ural 43206" preprosto odlične parametre. Pod pokrovom so oblikovalci namestili elektrarno s 6 valji in dodatnim turbopolnilnikom. Deluje na materialu dizelskega goriva. Delovna prostornina je 11,5 litra, moč pa 230 konjskih moči. Motor je v skladu s standardi Euro-2.

Za povečanje avtonomije je tovornjak opremljen z dvema rezervoarjema. Eden vsebuje 200 litrov goriva, drugi pa le 60. S temi parametri znaša poraba dizelskega goriva 24 litrov na sto prevoženih kilometrov, če se premikate s hitrostjo 60 km / h. To je povprečna številka, saj lahko v realnih razmerah poraba doseže 30 litrov.

prenos

"Ural 43206" je opremljen z mehanskim menjalnikom s petimi prestavami. Proizvajalec - tovarna Yaroslavl. Za povečanje tekaške sposobnosti se uporablja dvostopenjski prenosni ohišje z nameščeno zaporo sredinskega diferenciala. To vam omogoča, da dosežete največjo hitrost s skupno težo 12,4 tone - približno 80, včasih pa 85 km / h. Če se avto premika kot del cestnega vlaka, se ta parameter zmanjša na 75 km/h.

Funkcije

Tovornjak je lahko opremljen z različnimi kabinami. Standardna je dvovratna popolnoma kovinska kabina, ki je zasnovana za le tri osebe, vključno z voznikom. Druga možnost je kabina s štirimi vrati z veliko večjo prostornino. Sprejme lahko 6 oseb. Toda druga različica ima nekoliko nižjo nosilnost. Ta parameter je 3,65 tone.

Relativno nedavno je tovarna izdala sodobnejšo različico cabover. Ima dvojno kabino, ki je nameščena neposredno nad motorjem. Ta tovornjak izstopa od vseh ostalih, saj ima popolnoma drugačno obliko in bolj zaokrožen videz.

Pridobitev

Kdorkoli lahko kupi "Ural" brez težav. Njena cena se razlikuje glede na nameščeno opremo in modifikacije. Novi avtomobili se prodajajo po ceni milijona in pol rubljev, vozila z nameščeno dodatno specializirano opremo - od 2,4milijona Avtobusi, izdelani na osnovi podvozja, bodo stali 1,8 milijona in več, vse je odvisno od materiala in dodatnih možnosti. Podvozje brez opreme je mogoče kupiti v povprečju za 1,7-1,8 milijona rubljev, vendar to ni preveč za vozilo, kot je Ural. Stroj je bil preizkušen s časom in številnimi resničnimi testi. Ustvarja se veliko sodobnih tovornjakov, a mnogi so zvesti Uralu.